logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

kompresor o regulowanym doładowaniu

voytekk1 08 Wrz 2010 11:48 1305 6
REKLAMA
  • #1 8488265
    voytekk1
    Poziom 10  
    Ostatnio myślałem czysto teoretycznie czy dało by się zrobić tak napęd kompresora żeby dawał odpowiednie ciśnienie w zależności od położenia przepustnicy, a nie tylko od obrotów. Byłoby to najlepsze wyciągnięte z turbo i kompresora. Chodzi mi o takie coś żeby komputer sterował przełożeniem na pasku napędzającym kompresor, jak by potrzebna była duża moc to przełożenia by się zmieniały i ciśnienie było by większe. Podczas spokojnej jazdy (np na autostradzie na dość wysokich obrotach) kompresor nie był by potrzebny więc był by odłączany lub pracował by na względnie małych obrotach. Coś takiego jak przekładnia bezstopniowa. Pomyślałem że mogła by się nadać np przekładnia razem ze sprzęgłem ze skutera, jakoś na pewno przerobiona, ale ma ona wszystko co potrzeba.
    Od razu piszę że nie chcę czegoś takiego montować ani tworzyć, tylko chodzi mi o czysto teoretyczne rozważanie nad sensownością takiego pomysłu
  • REKLAMA
  • #2 8488611
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 8488692
    voytekk1
    Poziom 10  
    no ok ale turbosprężarka ma jednak turbo-dziurę której w zasadzie w klasyczny sposób nie da się wyeliminować. Tutaj mamy praktycznie brak jakiegokolwiek opóźnienia. Kompresor ma pewne wady jak to że bierze moc z wału, ale jednak coraz więcej firm go stosuje, tak samo jak osób podnoszących moc w swoich autach. Wolę jednak rozpatrywać to jako modyfikacja kompresora, a nie porównywać do turbosprężarki
  • REKLAMA
  • #4 8488725
    szczepar
    Poziom 20  
    Czy to o czym tu piszesz to nie jest sprężarka mechaniczna (nie mylic t turbosprężarką) montowana w części samochodów ?
  • REKLAMA
  • #5 8488736
    voytekk1
    Poziom 10  
    tak to jest sprężarka mechaniczna, ale standardowo produkuje ona zależnie od typu albo stałe doładowanie albo zależne od obrotów. Ilość produkowanego powietrza jest tam zależna tylko i wyłącznie od obrotów, a przez zastosowanie przekładni można by było regulować to doładowanie
  • #6 8488853
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 8489073
    voytekk1
    Poziom 10  
    czytałem, ale i tak jak się silnik rozpędzi do 6k RPM i puści gaz to wszystko poleci w atmosferę. Nie upieram się przy swoim że jest to super pomysł, ale poczytałem o tym tu.: http://blogsilnika.blogspot.com/2009/05/turbodmychadlo-vs-mechanicky-kompresor.html jest tam napisane o takiej przekładni bezstopniowej jako idealnym rozwiązaniu (poza tym jest napisane że jest to zbyt drogie i skomplikowane)
REKLAMA