Witam. Zapaliła się pomarańowa lampka sygnalizująca kłopot z silnikiem. Byłem na kontroli koputerowej i nic to nie dało. Stało się to na trasie. Na początku silnik trzymał minimalne obroty tzw awaryjne jakieś 200- 300obrotów zaś za jakiś czas i do tej chwili 1500 a czasm normuje się do 900. Ale ciągle są wahania.Wogóle słychać nierówną pracę silnika oczywiście lampka pali sie na okrągło no czasami gaśnie.Przy tym jak ruszam to przy 2000 - 2500 obrotów dławi się silnik a później idzie. Co z tym zrobić???? Pomocy ludzie