Witam wszystkich serdecznie.
Miałem uszkodzoną jedną cewkę zapłonową(są dwie dwubiegunowe) i podłączyłem zwykłą. Okazało się że coś spaliłem. W jednej wtyczce są impulsy i samochód odpala na 2 cylindrach a jak podłączam drugą wtyczkę do tej samej cewki to nie odpala i cewka grzeje się. Bezpieczniki sprawdziłem i wszystkie są dobre
Orientuje się ktoś co mogło paść: tranzystor kluczujący w sterowniku? są dwa takie same przy czym jeden jest z radiatorem. Ich symbol to:(Nec)(2sb)b1453.
Sterownik: ZL13 18 881
czy może któryś z przekaźników w skrzynce z bezpiecznikami skoro są impulsy na jednej wtyczce
[/img]http://www.2shared.com/photo/dGa8JV_4/DSCN3054.html
Miałem uszkodzoną jedną cewkę zapłonową(są dwie dwubiegunowe) i podłączyłem zwykłą. Okazało się że coś spaliłem. W jednej wtyczce są impulsy i samochód odpala na 2 cylindrach a jak podłączam drugą wtyczkę do tej samej cewki to nie odpala i cewka grzeje się. Bezpieczniki sprawdziłem i wszystkie są dobre
Orientuje się ktoś co mogło paść: tranzystor kluczujący w sterowniku? są dwa takie same przy czym jeden jest z radiatorem. Ich symbol to:(Nec)(2sb)b1453.
Sterownik: ZL13 18 881
czy może któryś z przekaźników w skrzynce z bezpiecznikami skoro są impulsy na jednej wtyczce
[/img]http://www.2shared.com/photo/dGa8JV_4/DSCN3054.html