logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra III 17CDTI - ładowanie zanika po czasie

blachy 10 Wrz 2010 19:32 2718 12
REKLAMA
  • #1 8497046
    blachy
    Poziom 11  
    Witam Mam problem z Astra III 1,7 CDTI z ładowaniem akulumatora - po wymianie i naprawieniu alternatora jest ładowanie ok 14V, ale gdy przejade z 15 km i silnik sie zagrzeje, spada do 13,5V i nie ładuje. Wymienione zostały szczotki oraz regurator. Gdzie szukac przyczyny??
  • REKLAMA
  • #2 8498798
    Andrzej7870
    Poziom 15  
    Słyszałem o podobnym przypadku po naprawie alternatora. Po wymontowaniu i ponownym zamontowaniu alternatora wszystko wróciło do normy.
  • #3 8499121
    Meteo33
    Poziom 17  
    Czy na początku jak silnik jest zimny pali się kontrolka ładowania po przekręceniu zapłonu?
    I to samo pytanie jak już jest gorący i nie ładuje. Czy po przekręceniu zapłonu kontrolka świeci?
  • #4 8499860
    blachy
    Poziom 11  
    Przy przekręconym zapłonie świeci i po odpaleniu gaśnie i wszystko jest w normie tylko po przejechaniu jakiejś odległości zaczyna coraz słabiej ładować aż spada do takiego ładowania ze w ogóle nie ładuje ale stopniowo najpierw 14 potem 13.9 itd aż do 13.5.
    A co do wyjęcia i włożenia to był już wyciągany z 4 razy i nic nawet elektryk poprowadził bezpośredni kabel z alternatora do akumulatora i tez nic.
    Cały alterna tor jest dosc drogi a ia tak nie wiem czy to pomoże
  • REKLAMA
  • #5 8499983
    Meteo33
    Poziom 17  
    Jak już całkiem nie ładuje całkiem tak jak napisałeś - czy w tej chwili jak wyłączysz silnik i przekręcisz zapłon to świeci się kontrolka?
  • #6 8500769
    blachy
    Poziom 11  
    wiesz nie wiem dokładnie jak jest po tym jak juz nie ładuje i czy sie swieci musze to jutro sparadzic. Napewno swieci sie przy odpaleniu .
  • REKLAMA
  • #7 8503133
    bartez844
    Poziom 20  
    zobacz na wyjsciu ile ma
  • #8 8504513
    blachy
    Poziom 11  
    Z ta moia astra jest tak ze przy odpaleniu po nocy ładuje 14,2V ale gdy przejade ok 10 km to zaczyna spadac nawet do 13,5V ale stopniowo nie odrazu, zas jak jade i nie ma zadnego obciazenia( tzn Nie hamuje, nie właczam dmuchawy ani swiateł itp.) to pomału wzrasta w góre. Wydaje mi tak jak by alternator był zasłaby
  • #9 8504553
    zibi581
    Poziom 22  
    Pierwsze zmien elektryka, bo jest nie powazny , zobacz czy swiece zarowe nie grzeja caly czas jak silnik pracuje ,potem daj znac,
  • #10 8508496
    Meteo33
    Poziom 17  
    A jak na zimnym silniku go obciążysz? Załącz co się da na zimnym (kiedy jeszcze wszystko jest ok) i sprawdź napięcie.

    Być może u ciebie jest podobna przyczyna co u mnie. W moim przypadku traciłem ładowanie na gorącym silniku.Na zimnym było wszystko ok.N-ty Elektryk wymienił mi mostek i pomogło. Przyczyną mogą byc kiepskiej jakości diody.
    Co do zmiany elektryka to dobra rada ale nie latwo jest znaleźć dobrego diagnostę. Ja byłem u 2 znanych i niestey nie umieli znaleźć przyczyny. Powodzenia i napisz jak już będzie diagnoza.
  • #11 8510004
    blachy
    Poziom 11  
    Witam
    Zmieniłem elektryka i wymienił mi jeszcze raz regurator podobno ten jest orginalny i pasuje do mojegho auta,zrobiłem ok 100 km i jest ok tzn ładowanie mam cały czas 14,0 V spoada tylko przy duzym obciązeniu ale zaraz wraca to poprzedniej wartosci. Mam nadzieje ze juz tak bedzie bo troche sie z nia nadenerwowałem.
  • REKLAMA
  • #12 8807916
    sylwek1980
    Poziom 13  
    Dołączę się z pytaniem do tematu.
    Moja asterka 1,7cdti 2005r zachowuje się dokładnie inaczej. Gdy przyszły mrozy po porannym odpaleniu auta mam napięcie ok12V. Po przejechaniu jakichś 2km (jakieś 5-10min od odpalenia) w mieście wskakuje samo na 13,9-14V i później jest dobrze. Przy kolejnym odpaleniu jest dobrze. Gdy auto postoi dłużej problem powraca. Gdy temp. powyżej zera problemu nie ma.
    Rok temu było to samo. W lato uszkodził się mostek i został wymieniony.
    Co to może być koledzy? Jak dojadę do elektryka to już ładowanie jest i on nie widzi problemu.
  • #13 9855715
    115750
    Poziom 20  
    sylwek1980 napisał:
    Dołączę się z pytaniem do tematu.
    Moja asterka 1,7cdti 2005r zachowuje się dokładnie inaczej. Gdy przyszły mrozy po porannym odpaleniu auta mam napięcie ok12V. Po przejechaniu jakichś 2km (jakieś 5-10min od odpalenia) w mieście wskakuje samo na 13,9-14V i później jest dobrze. Przy kolejnym odpaleniu jest dobrze. Gdy auto postoi dłużej problem powraca. Gdy temp. powyżej zera problemu nie ma.

    Może grzałka quickheat jeszcze dogrzewa powietrze, jeśli takową masz.
REKLAMA