silnik 22 kW trójkąt- czy można przełaczać gwiazdę-trójkąt ?

Question

witam mam zagwostkę i proszę o pomoc jest silnik 22 kW do sprężarki na tabliczce jest namalowany tylko trójkąt na zaciskach widać 6 przewodów ...

User removed account · Accepted Answer

Oczywiście że można, a nawet należy. Przecież silnik ma uzwojenia &#916; na 400V/380V czyli po połączeniu w gwiazdę na 690V. Nie podali na tabliczce bo to jest domyślne.

krzyjak · Accepted Answer

Jesli silnik może pracować połączony w trójkąt to tym bardziej będzie pracował przy połączeniu w gwiazdę. Przy gwieździe napięcie na uzwojeniach jest niższe niż przy trójkącie.

Trochę to dziwne, że silnik działał dobrze, a z czasem zaczął wywalać zabezpieczenia. Czy zabezpieczenia działają tylko przy rozruchu, by tylko wtedy jest sens (w tym konkretnym przypadku) stosowanie przełącznika gwiazda-trójkąt. Jeśli zabezpieczenia potrafią zadziałać podczas pracy silnika to przełącznik nic nie pomoże.

kivors wrote:
czyli po połączeniu w gwiazdę na 690V.

Co to znaczy? Sumujesz napięcia wszystkich uzwojeń?

jannaszek · Accepted Answer

Tak, ale jego moc będzie mniejsza.Silnik 22Kw który startuje na"raz"przy połączeniu w trójkąt, jest dramatem dla sieci.

wmalczewski · Accepted Answer

Sprężarka o takiej mocy powinna startować bez ciśnienia powietrza na cylindrach , (sprawdż układ spuszczania ciśnienia po zatrzymaniu)
Jeżeli do tej pory było dobrze ,to jeszcze należy sprawdzić sam silnik bez obciążenia.
Sprężarki zwykle startują z trójkąta ,bo z gwiazdy silnik ma 1/3 moc i może nie wystartować

Pozdrawiam.

User removed account · Accepted Answer

Jakoś tak: LC - włącznik ciśnieniowyPK - przekaźnikPT - przekaźnik czasowy (współczesny - bez silnika, nie gwarantuję że schemat zadziała z tym silnikowym).

piotr5000 · Answer

Ten silnik może pracować przy nap 690V połączony w gwiazdę

numerek12 · Answer

dziękuję za odpowiedzi co do to wyjasniam silnik działał ok ale na tej samej lini pracują dodatkowe odbiorniki ( duże ) i zapewne stąd ten kłopot w tej chwili nie wiem jak jest bo 2 razy wywaliło b-m y na trafo i elektryk-konserwator zapowiedział że trzeci raz nie przyjedzie jeśli nie będzie przełacznika zabezpieczenie w postaci termika nie zadziałały - bo w/g elektryka nie mogły zadziałać ale ok skoro mozna to super - znalazłem 3 styczniki ID 63 A i czasówkę -elektryk zrobi przełacznik i zobaczymy jakby mi podłaczyli drugą linię to by problemu nie było a tak ..  i jeszcze jedno dodatkowe pytanie : na ile ustawia się czasówkę do przełączenia ?- to tak dla mjojej wiadomości

User removed account · Answer

Na tyle aby silnik rozpędził się w okolice najwyższej prędkości. Jak włączysz w gwiazdę to zobaczysz jaki czas na rozruch jest potrzebny i dodaj kilka sekund profilaktycznie.W ekstremalnych przypadkach (np. w zimie silnik może nie być w stanie rozpędzić sprężarki - wtedy powinien zadziałać termik).Co to za sprężarka ?

numerek12 · Answer

Link

numerek12 · Answer

silnik startuje na pustych cylindrach i zbiorniku kompensacyjnym ...
po to zmontowałem układ spuszczający ciśnienie ze sprężarki

mogę go przerobić aby startowała też na pustych cylindrach - wtedy miałoby to sens
ustawię czasówkę aby sterowała równiez zaworem zamykajacym w obiegu sprężarki ..

czyli - start na gwieździe -przełaczenie na trójkąt i zamknięcie zaworu ciśnienia
stop sprężarki zawór ciśnienia otwarty

co do silnika to nie sprawdzałem pod napięciem - rozłaczenie silnika od kompresora to koszmar

sprawdzałem ja i elektryk uzwojenia silnika i wszystko wydaje się ok

numerek12 · Answer

witam ponownie

układ już podłaczyłem w/g tego schematu :Link i jest ok - prawie ...

teraz mam problem bo nie wiem gdzie wpiąć wyłacznik ciśnieniowy LCA ( pod które zaciski )
mam zgryz bo za żadne skarby nie mogę wykumać jak go wpiąć aby sprężarka pracowałą w trybie automatycznym - tzn spadek ciśnienia powoduje start układu

podpowiecie ?