logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kia Picanto 1.0 - wymiana rozrządu i kontrolka "check&q

MajS 11 Wrz 2010 23:28 25766 5
REKLAMA
  • #1 8501314
    MajS
    Poziom 10  
    Witam,

    Trudny problem początkującego z Picanto 1.0 benzyna, 2004.

    W aso Hyundaia przeprowadzono wymianę rozrządu (stwierdzili awarie dolnego koła rozrządu).
    Odebrałem auto, które działa jak nigdy dotąd - łatwo wkreca się na obroty, mniej pali (póki co - o połowę mniej).

    Jest jedno "ale" - paląca się lampka "check". Serwisanci stwierdzili, że to wina cewki zapłonowej, bo z ich danych wynika, że 1. i 4. cylinder nie palą (a auto śmiga tak, jak napisałem). Powiedzieli - można z tym jeździć, ale lepiej wymienić, chociażby po to, aby lampka zgasła.

    Wymianę cewki wyceniono na jakieś 600 zł. Odebrałem auto, kupiłem cewkę (170) i sam ją wymieniłem. Patrząc logicznie, wymiana części powinna rozwiązać problem kontrolki.

    O ile po wymianie rozrządu w aucie lampka "check" zapałala się po wejściu na obroty (mniej więc 2500), to z nową cewką kontrolka pali się stale od momentu przekręcenia zapłonu, po uruchomienie silnika i w czasie jazdy.


    Motronic pisał w https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1466033.html
    że "check" zazwyczaj jest to usterka samego czujnika ciśnienia atmosferycznego.

    Jak rozwiązać mój problem? Zignorować?
  • REKLAMA
  • #2 8501668
    jurekk55
    Poziom 36  
    Ignorując check,bez wiedzy czemu jest aktywny możesz doprowadzić do uszkodzenia silnika(np.zawory) lub osprzętu(np.wypalony katalizator),jazda może być kosztowna.

    Informacja dotycząca "naprawy" dolnego koła rozrządu,problem może dotyczyć rozpoznania cylindra(1,4).Skoro zapłaciłeś za naprawę w serwisie hyundaia trudno namawiać Cię do odwiedzenia serwisu kia,tam przynajmniej powinni wiedzieć co z tym zrobić.Określenie "coil"może mieć różne znaczenie,istotny jest nr błędu!
    I tyle gdybania skoro nie podajesz precyzyjnych informacji a życzysz sobie konkretnych odpowiedzi.
  • REKLAMA
  • #3 8510161
    MajS
    Poziom 10  
    @ jurekk55

    Dzięki za odpowiedz. Posta pisałem w weekend i nie miałem informacji o kodzie błędu. Jak najbardziej masz rację, tego brakowało.

    Dzisiaj byłem w tym serwisie, gdzie dokonano naprawy.
    Auto zostało podpięte pod prosty skaner diagnostyczny MaxiDiag i odczytano błąd P0300,"Wykryte przypadkowe/wielokrotne wypadanie zapłonów w cylindrach". Serwisant skasował błąd, twierdząc, że został w pamięci po wymianie cewki.
    Po odpaleniu kontrolka "check" nie paliła się.
    Pożegnaliśmy się i wyjechałem na trasę. Po wejściu na obroty, od około 2500, kontrolka znowu miga. Przy postoju, np. na światłach, gaśnie, a w czasie jazdy znowu miga. Zawróciłem do serwisu, rozłożyli ręce i zaproponowali, żeby im zostawić auto do dalszej diagnostyki, na osprzęcie KIA.
    Póki co, będzie to w cenie wykonanej naprawy.

    Kod błędu jest ten sam, a przewody zapłonowe i świece wymieniłem jakieś 3 miesiące temu.
  • REKLAMA
  • #4 8510668
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Kolego są to losowe wypadanaia, A wypadanie zapłonów tylko dla cylindrów 1,2,3,4 są błędy : P0301. 302 , 303. 304 .
    Ciekawe co młodzili z dolnym kołem rozrządu.
  • REKLAMA
  • #5 8510882
    radek1548
    Poziom 11  
    w picanto był problem z kołem od rorzadu na wale korbowym.wyrabia sie koło i blaszka na tym kole do odczytu przez czujnik połozenia włu korbowego.trzeba to sprawdzic bo od tego bedzie wypadanie zapłonu
  • #6 8562086
    MajS
    Poziom 10  
    Witam,
    Dziękuję wszystkim za odpowiedz. Jak widać, trochę czasu zajęło rozwiązanie mojego problemu.
    Otóż winna była wiązka elektryczna, naruszona pewnie podczas wymiany rozrządu. Dostałem auto zastępcze, bo za pierwszym razem elektryk nie stanął na wysokości zadania i mimo naprawy, lampka ciągle się świeciła.

    Dowiedziałem się przy okazji, że silniki w Picanto i Getz 1.0 maja pewien mankament - urywają się w nich bowiem wały. W Hyundai Master-service w Sękocinie mają nawet taki jeden silnik z urwanym wałem, na przestrogę młodych mechaników.

    Pozdrawiam i życzę przyjemnej i bezkosztowej eksploatacji Waszych aut.
    S.
REKLAMA