Witam!
Mam problem z moją dmuchawą w mercedesie 208D 1990r "kaczka".
Otóż wymieniłem nawet włącznik, ale zbyt pochopnie, ponieważ okazało się, iż na wyłączonym silniku dmuchawa dmucha na II biegu cały czas natomiast, gdy go włączę to przerywa tak jak na załączonym filmiku.
Gdy się załącza to słychać takie pstrykniecie (dźwięk jak by przekaźnik w wentylatorze).
Cały wentylator wyciągałem i troszkę wyczyściłem.
Po podpięciu na krótko pod akumulator działał cały czas nie przerywał!
Myślałem, iż jest to coś z tym fioletowym kabelkiem, który doprowadza prąd do włącznika, więc zmieniłem przewód + na ten z radia oraz później bezpośrednio pod aku. i jest identyczna sytuacja.
Na zgaszonym dmucha cały czas na zapalonym przerywa!
Sytuacja dotyczy tylko II biegu I bieg działa cały czas!
Jest tam taki drut oporowy ale go wykluczam bo on przepuszcza prąd ale na I bieg, II bieg jest podpięty bezpośrednio do silnika wentylatora.
Naprawdę nie wiem co to może być?
Filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=FoeJ70ev2WM
To foty tego wentylatora:
http://img201.imageshack.us/img201/3438/04072010308.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/1740/04072010310.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/976/04072010312.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/2250/04072010313.jpg
Mam problem z moją dmuchawą w mercedesie 208D 1990r "kaczka".
Otóż wymieniłem nawet włącznik, ale zbyt pochopnie, ponieważ okazało się, iż na wyłączonym silniku dmuchawa dmucha na II biegu cały czas natomiast, gdy go włączę to przerywa tak jak na załączonym filmiku.
Gdy się załącza to słychać takie pstrykniecie (dźwięk jak by przekaźnik w wentylatorze).
Cały wentylator wyciągałem i troszkę wyczyściłem.
Po podpięciu na krótko pod akumulator działał cały czas nie przerywał!
Myślałem, iż jest to coś z tym fioletowym kabelkiem, który doprowadza prąd do włącznika, więc zmieniłem przewód + na ten z radia oraz później bezpośrednio pod aku. i jest identyczna sytuacja.
Na zgaszonym dmucha cały czas na zapalonym przerywa!
Sytuacja dotyczy tylko II biegu I bieg działa cały czas!
Jest tam taki drut oporowy ale go wykluczam bo on przepuszcza prąd ale na I bieg, II bieg jest podpięty bezpośrednio do silnika wentylatora.
Naprawdę nie wiem co to może być?
Filmik:
http://www.youtube.com/watch?v=FoeJ70ev2WM
To foty tego wentylatora:
http://img201.imageshack.us/img201/3438/04072010308.jpg
http://img835.imageshack.us/img835/1740/04072010310.jpg
http://img217.imageshack.us/img217/976/04072010312.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/2250/04072010313.jpg