Elektroda.pl
Elektroda.pl
X

Search our partners

Find the latest content on electronic components. Datasheets.com
Elektroda.pl
Please add exception to AdBlock for elektroda.pl.
If you watch the ads, you support portal and users.

Dmuchawa Mercedes 208D "Kaczka"

15 Sep 2010 10:43 10432 7
  • Level 9  
    Witam!
    Mam problem z moją dmuchawą w mercedesie 208D 1990r "kaczka".
    Otóż wymieniłem nawet włącznik, ale zbyt pochopnie, ponieważ okazało się, iż na wyłączonym silniku dmuchawa dmucha na II biegu cały czas natomiast, gdy go włączę to przerywa tak jak na załączonym filmiku.
    Gdy się załącza to słychać takie pstrykniecie (dźwięk jak by przekaźnik w wentylatorze).
    Cały wentylator wyciągałem i troszkę wyczyściłem.
    Po podpięciu na krótko pod akumulator działał cały czas nie przerywał!
    Myślałem, iż jest to coś z tym fioletowym kabelkiem, który doprowadza prąd do włącznika, więc zmieniłem przewód + na ten z radia oraz później bezpośrednio pod aku. i jest identyczna sytuacja.
    Na zgaszonym dmucha cały czas na zapalonym przerywa!
    Sytuacja dotyczy tylko II biegu I bieg działa cały czas!
    Jest tam taki drut oporowy ale go wykluczam bo on przepuszcza prąd ale na I bieg, II bieg jest podpięty bezpośrednio do silnika wentylatora.
    Naprawdę nie wiem co to może być?

    Filmik:
    http://www.youtube.com/watch?v=FoeJ70ev2WM

    To foty tego wentylatora:
    http://img201.imageshack.us/img201/3438/04072010308.jpg
    http://img835.imageshack.us/img835/1740/04072010310.jpg
    http://img217.imageshack.us/img217/976/04072010312.jpg
    http://img838.imageshack.us/img838/2250/04072010313.jpg
  • Level 10  
    Dmuchawa powinna działać tylko na włączonym zapłonie, jeśli jest inaczej ktoś przerabiał instalacje. Albo gdzieś masz zwarcie, proponuje poodcinać kable i jeszcze raz samemu sobie podłączyć pod przełącznik i dmuchawę. Minus wziąć z najbliższego miejsca gdzie jest podłączone kilka kabli od masy do metalu. A plus pociągnąć od mostka za tablicą bezpieczników. i będzie po kłopocie;) POZDRAWIAM
  • Level 21  
    Zdaje się, że w niektórych mercach spotykane były problemy z dmuchawą i winowajcą była kostka przy stacyjce, czy też sama stacyjka, nie pamiętam więc nie chcę mieszać.

    Kolega może spróbować wypiąć stacyjkę i zobaczyć czy dalej jest to samo, ja przynajmniej bym spróbował :)
  • Level 13  
    Witam, wiem, że jestem trochę spóźniony ale chciałem się dowiedzieć jak dostałeś się do tego wentylatora dmuchawy, bo mam problem odnośnie chyba spalił mi się silniczek bo wcale nie reaguje na przełączniku. Kolego jakbyś mógł podpowiedz mi jak najszybciej sie do niego dobrać i co trzeba rozkręcić. Proszę o pomoc. Pozdrawiam
  • Conditionally unlocked
    Trzeba zdjąć całą deske rozdzielczą,następnie wymontować nagrzewnicę. Kupa roboty ale kiedys jak miałem wprawę pare lat temu bo teraz te auta juz wygineły to robiłem to w 3 godziny.
  • Level 13  
    Ok, mam jeszcze jedno pytanie na pewno też trzeba będzie odkręcić kierownice. I czy będę musiał rozpinać jakieś kostki elektryczne?
  • Level 39  
    Nie musisz odkręcać kierownicy a kostki zapamiętasz, ale musisz wszystkie od deski rozpiąc.P
  • Conditionally unlocked
    viper555 wrote:
    Nie musisz odkręcać kierownicy a kostki zapamiętasz, ale musisz wszystkie od deski rozpiąc.P

    Fakt,ale troszkę gorzej znaczniej idzie ta robota.Ja maiłem ściągacz dorobiony do tej kiery wiec nie było problemu.Fakt jest taki że ta WIELKA kiera dość mocno SIEDZI!! W tych czasach już go nie znajdę...Przerobiny został.

    Dodano po 6 [minuty]:

    Pamiętaj przy zakupie silniczków kolor zielony szczotkotrzymacza to 24V a czerwony 12V.Poza tym wyglądają i pasują identycznie. 24V go mercedes 508D 609,714D itd. Czerwony 207,208,308, itd. Było tego wiele więcej.Już nie pamiętam.