logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ford Fiesta 1990, 1.1 - problem z odpaleniem

junioro85 16 Wrz 2010 18:45 3885 4
REKLAMA
  • #1 8517814
    junioro85
    Poziom 11  
    Witam.
    Mam Fiestkę rocznik 90 z silnikiem benzynowym o pojemności 1.1, wyposażonym w jednopunktowy układ zasilania Weber CFI (podobno były one stosowane w silnikach 1,3 ale poprzednik zrobił jakiegoś mixa).
    Mój problem jest następujący-od jakiegoś czasu mam kłopoty z odpaleniem silnika,czy to zimnego czy ciepłego-nie ma różnicy. Czasami po przejechaniu np. 30km zgaszę silnik i już są kłopoty z odpaleniem. Raz paliła lepiej raz gorzej. Z moich obserwacji wynika że paliwo dochodzi do wtryskiwacza bo jest tłoczone przez wężyk (sprawdzałem z odczepionym wężykiem), na wtryskiwaczu jest napięcie (w granicach 11V z drobnymi). I teraz mam pytanie-na jakiej zasadzie działa ten wtryskiwacz, w którym momencie paliwo powinno być wstrzykiwane(czy po przekręceniu stacyjki czy po kręceniu rozrusznikiem). Zrobiłem taką próbę, że wlałem prosto do gardzieli trochę benzyny i samochód odpalił od razu.
    Dodam jeszcze, że samochód zawsze odpala z wciśniętym do oporu pedałem gazu.
  • REKLAMA
  • #2 8517856
    momik12
    Poziom 31  
    Paliwo jest wtryskiwane z chwilą obracania wału korbowego.
  • REKLAMA
  • #3 8518132
    junioro85
    Poziom 11  
    Ale napięcie na wtryskiwaczu jest cały czas. Więc jak on jest uruchamiany?
  • REKLAMA
  • #4 8521727
    wpsowa692
    Poziom 24  
    Plus zasilania masz z przekaźnika po włączeniu stacyjki natomiast minus jest podawany z ECU benzyny.
    Zasilanie wtrysku w fordzie jest ciekawie rozwiązane:
    Normalna praca minus z ECU jest podawany przez rezystor szeregowy na wtrysk.
    Natomiast w fazie rozruchu minus z ECU jest podawany przez zworę na wtrysk jest on wtedy zasilany pełnym napięciem i dlatego dawka paliwa jest zwielokrotniona .
    Rezystor i zwora są zamknięte w jednej obudowie takie aluminiowe coś przykręcone koło modułu zapłonu jest do tego wpięta okrągła wtyczka na 4 piny sprawdź czy jest tam dobre połączenie.
  • #5 9666234
    junioro85
    Poziom 11  
    dzięki za informacje
REKLAMA