logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Astra F rano na benzynie ok, na LPG muli

sharkey6 16 Wrz 2010 21:12 3294 9
REKLAMA
  • #1 8518496
    sharkey6
    Poziom 10  
    Witam.
    Jestem posiadaczem Astry F.
    Autko jeździ normalnie na benzynie zawsze.
    Jednak rano po deszczu na benzynie jedzie normalnie a jak przełączy się na gaz to padaka. muli strasznie, nie reaguje na gwałtowne wciśniecie gazu, potrafi szarpać przy ruszaniu z jedynki.
    Po nagrzaniu się silnika wszystko jest ok.
    Wymieniłem prawie cały okład zapłonowy i kicha! Świece NGK, kable Janmor, cewki trzy już wkładałem używane, palec i kopułka nowa.
    Co może być przyczyna?
  • REKLAMA
  • #2 8577914
    slusar18
    Poziom 1  
    Mam podobny problem. Najczęściej jak jest wilgotno (pada deszcz) po przełączeniu na gaz dusi się, nierówno chodzi ale tylko na niskich obrotach. Jak już trochę pochodzi jest lepiej, ale nie tak jak powinno być.
    Na benzynie wszystko jest ok, no poza tym że (tak 1-3 razy w miesiącu) ciężko zapala na benzynie. Nie umie zaskoczyć, a jak już załapie to jakby nie wszystkie tłoki paliły. Gaśnie na niskich obrotach, ale jak się trochę dłużej prze gazuje to jest ok.
  • #3 8580294
    yamakashi1
    Poziom 11  
    która generacja gazu ? Niby proste że sekwencja ale różne żarty widziałem :D Filtr powietrza zmieniony? Kiedy instalacja założona? Ile przejechane na niej? Może kwestia spuszczenia syfu z parownika? Różne warianty mogą być..
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #5 8580327
    pachnies
    Poziom 15  
    Według mnie do regeneracji parownik, jak jest zimny membrany sztywne i nie pracują jak powinny po rozgrzaniu gumy miękkną i jest ok. W ciepłe dni nie było problemu?
  • #6 8622121
    sharkey6
    Poziom 10  
    romoo kopulka palec swiece kable i cewka wymienione. W cieple dni nie ma problemu. W zimne dni tez jest ok dopoki nie spadnie deszcz i wtedy po przelaczeniu na gaz strasznie muli i szarpie przy ruszaniu lub przy gwaltowym dodaniu gazu. Jak tylko silnik osiagnie temperature to jest ok. Myslalem ze to moze zalezne jest od temperatury silnika ale jak jest zimno i sucho to auto jedzie dobrze a jak spadnie deszcz to kicha
  • #7 8622472
    Maslanka
    Poziom 12  
    Janmor - Szit
  • #8 8624685
    sharkey6
    Poziom 10  
    Maslanka Janmory zostaly zareklemowane i zamienione na NGK a na NKG chyba nie powiesz mi ze szit xD Pozatym na janmorach jezdzilem przed zalozeniem gazu kilka lat i bylo wszystko ok :)
  • REKLAMA
  • #9 8779050
    krzepka
    Poziom 1  
    Witam,

    Czy wie ktoś jak zakończył się ten temat.
    Mam taki sam problem i walczę z nim cały czas.

    Dzięki i pozdrawiam!
  • #10 8780137
    edekk
    Poziom 26  
    Miałem ten sam problem w mojej asterce.Rano jak mi gasła na gazie to ciężko było ją odpalić , a jak odpaliła to przez chwile obroty szalały .W dzień nie miałem aż takich problemów. Zauważyłem że jak jest zimna to przy zgnieceniu węża łączącego reduktor z silnikiem autko poprawnie pracowało.Wniosek...za dużo gazu puszcza reduktor.Regulacja nic nie dawała bo jak ustawiłem na zimno , to po rozgrzaniu silnik nie miał takiej mocy.Myslałem nad wymianą membran , ale koszt to ok 60zł i papranie się :D więc na alllllegrosz kupiłem za 140zł nowy kompletny reduktor .Zamontowałem go w kwietniu i do tej pory tylko dwa razy go regulowałem sam .W tej chwili gdy jest rano temp. ok 3-5 stC autko pali bez problemu i nie gaśnie.Spalanie ok. 9-9.5 w mieście.
REKLAMA