Witam! Temat umieszczam po raz kolejny, ponieważ został usunięty przez link do "alledrogo.pl"
Mojej A-klasie (W168) niestety braknie basu, tj. niższych częstotliwości i obmyśliłem całą konstrukcję.
W bagażniku ma być skrzynka typu zamkniętego z przetwornikiem Hertz DS-250 (wybrałem go ponieważ, zebrał dobre opinie, jego cena jest przystępna i może trochę po babsku ma ładny deisign który wpasuje się do bagażnika) w skrzyni 25L (kolega liczył i wyszło 26L, producent podaje ok. 23L, więc taki kompromis), do napędzania tego ma posłużyć Magnat 22HQ, który w mostku ma 150W (tak jak głośnik, więc dobrana para
).
Czas na pytania:
1) Czy taki zestawik wytworzy chociaż "trochę" basu?
2) Czy zestaw okablowania na kablach 10mm2 spełni swoją rolę?
3) Czy lepiej poprowadzić masę kablem czy do jakiegoś punktu w karoserii? (nie wiem jak wtedy z elektroniką)
4) Czy potrzebny będzie kondensator? (alternator sprawny)
Na resztę pytań przyjdzie czas.
Pewnie w niektórych Waszych głowach też roi się kilka pytań:
-Nie lepiej Ci założyć zestaw odseparowany na przód?
Nie, ponieważ nie wiem jak długo autko będzie ze mną, a tak to odpinam kable i "goodbye my love".
-Czemu taka mała skrzynia?
Ponieważ, autko musi zachować funkcjonalność (skrzynia zaprojektowana tak, aby wszystkie schowki mogły się otwierać) i musi być to wszystko estetycznie wykonane, bo kobieta też tym samochodzikiem śmiga i czasem "zakupy" też się muszą zmieścić.
-Nie myślisz logicznie, jesteś walnięty.
Wiem i dzięki temu mogę przetrwać wśród osób które uważają się za w pełni normalne. (Każdy ma swoje odchyły)
Jeśli czegoś nie dopisałem to przepraszam i proszę o poinformowanie mnie o tym.
Pozdrawiam i liczę na szybką pomoc.
Część druga:
Jeśli chcę połączyć wzmacniacz w mostek to jak powinienem to zrobić?
1) Kable po prostu podłączone to skrajnych gniazd.
2) Kable podłączone do skrajnych gniazd i mostek wykonany z kabla, łączący wewnętrzne styki.

Mojej A-klasie (W168) niestety braknie basu, tj. niższych częstotliwości i obmyśliłem całą konstrukcję.
W bagażniku ma być skrzynka typu zamkniętego z przetwornikiem Hertz DS-250 (wybrałem go ponieważ, zebrał dobre opinie, jego cena jest przystępna i może trochę po babsku ma ładny deisign który wpasuje się do bagażnika) w skrzyni 25L (kolega liczył i wyszło 26L, producent podaje ok. 23L, więc taki kompromis), do napędzania tego ma posłużyć Magnat 22HQ, który w mostku ma 150W (tak jak głośnik, więc dobrana para
Czas na pytania:
1) Czy taki zestawik wytworzy chociaż "trochę" basu?
2) Czy zestaw okablowania na kablach 10mm2 spełni swoją rolę?
3) Czy lepiej poprowadzić masę kablem czy do jakiegoś punktu w karoserii? (nie wiem jak wtedy z elektroniką)
4) Czy potrzebny będzie kondensator? (alternator sprawny)
Na resztę pytań przyjdzie czas.
Pewnie w niektórych Waszych głowach też roi się kilka pytań:
-Nie lepiej Ci założyć zestaw odseparowany na przód?
Nie, ponieważ nie wiem jak długo autko będzie ze mną, a tak to odpinam kable i "goodbye my love".
-Czemu taka mała skrzynia?
Ponieważ, autko musi zachować funkcjonalność (skrzynia zaprojektowana tak, aby wszystkie schowki mogły się otwierać) i musi być to wszystko estetycznie wykonane, bo kobieta też tym samochodzikiem śmiga i czasem "zakupy" też się muszą zmieścić.
-Nie myślisz logicznie, jesteś walnięty.
Wiem i dzięki temu mogę przetrwać wśród osób które uważają się za w pełni normalne. (Każdy ma swoje odchyły)
Jeśli czegoś nie dopisałem to przepraszam i proszę o poinformowanie mnie o tym.
Pozdrawiam i liczę na szybką pomoc.
Część druga:
Jeśli chcę połączyć wzmacniacz w mostek to jak powinienem to zrobić?
1) Kable po prostu podłączone to skrajnych gniazd.
2) Kable podłączone do skrajnych gniazd i mostek wykonany z kabla, łączący wewnętrzne styki.
