Problem polega na tym że przy odpalaniu długo kręci rozrusznik, nawet ok 10s. przy drugiej próbie zakręcenia czas odpalenia jest już sporo krótszy, długo kręci rano, a nawet jeśli jest ciepły i zgaszę go na ok15 minut.
Problem znika gdy przepompuję paliwo pompką na filtrze (około 3 pełne ruchy pompki, wtedy pompka jest już twarda) i auto odpala prawie od razu.
Wymieniłem filtr paliwa, przewody paliwowe ( podejrzewałem że łapie gdzieś powietrze ), świece żarowe też sprawne, przed pompą założyłem zawór zwrotny paliwa żeby się nie cofało, wężyki na wtryskach są suche i szczelne.
Może ktoś ma rozwiązanie tego problemu, proszę o odpowiedzi.


Problem znika gdy przepompuję paliwo pompką na filtrze (około 3 pełne ruchy pompki, wtedy pompka jest już twarda) i auto odpala prawie od razu.
Wymieniłem filtr paliwa, przewody paliwowe ( podejrzewałem że łapie gdzieś powietrze ), świece żarowe też sprawne, przed pompą założyłem zawór zwrotny paliwa żeby się nie cofało, wężyki na wtryskach są suche i szczelne.
Może ktoś ma rozwiązanie tego problemu, proszę o odpowiedzi.