Jakiś czas temu blokowały mi się kierownice turbiny. Polecono mi wtedy przegonić samochód na wysokich (~ 4000 ) obrotach po autostradzie - co zrobiłem.
Objaw blokowania turbiny znikł.
Niestety gównie poruszam się po mieście i turbina znów mi się odłącza.
Pytanie które mam.
Czy turbinkę ( kierownice turbiny ) 110 AFN trzeba "przeganiać" na wysokich obrotach pod obciążeniem ( IV bieg i 4000 obr ) czy wystarczy wkręcić ją na jakiś czas na wysokie obroty ?
Objaw blokowania turbiny znikł.
Niestety gównie poruszam się po mieście i turbina znów mi się odłącza.
Pytanie które mam.
Czy turbinkę ( kierownice turbiny ) 110 AFN trzeba "przeganiać" na wysokich obrotach pod obciążeniem ( IV bieg i 4000 obr ) czy wystarczy wkręcić ją na jakiś czas na wysokie obroty ?