logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi 80 2.6 V 6 Problem z płynem chłodzącym cały czas ubywa

m i c h a 23 Wrz 2010 19:13 4579 11
REKLAMA
  • #1 8542779
    m i c h a
    Poziom 10  
    Witam
    Stałem się niedawno posiadaczem Audi 80 2.6 V6 Avant w automacie i mam problem z płynem chłodniczym (obecnie wodą) cały czas go ubywa i trzeba dolewać auto trzyma temp 90 stopni włączaja sie wentylatory i niby wszystko działa a wody ciagle ubywa juz nie chce mśleć co bedzie zima gdy trzeba bedzie zalać płyn:) co może być przyczyną i jakie to są koszta?? z góry dziękuję za odpowiedzi i rady
    pozdr
  • REKLAMA
  • #3 8546431
    m i c h a
    Poziom 10  
    pod autem suchutko w silniku też nic nie widać żeby mogło coś kapać czy się sączyć, w poniedziałek zbiorniczek pełny a w czwartek już ubytek okolo 1.5-2 l
    w zbiorniczku troche wody na dnie....
  • REKLAMA
  • #4 8546460
    rowin1983
    Poziom 16  
    a oleju trzy stany?
  • REKLAMA
  • #5 8546967
    gimak
    Poziom 41  
    Kolego micha, nasunęło mi się parę uwag. Jak kolega ma wodę w układzie to ona po wyschnięciu (a paruje szybko) nie pozostawia śladów w postaci osadów. Wycieki mogą występować w czasie jazdy i to co wycieka pozostaje na trasie (to z autopsji). W mojej megance też długo szukałem przyczyny ubywania płynu - nie było żadnych śladów. Wylazło szydło z worka na przeglądzie rejestracyjnym. Początkowo myślałem, że to wyciek oleju ze skrzyni biegów, ale to był płyn z układu chłodzenia (zbierał się w osłonie wodzika zmiany biegów). Wyciek był na pękniętym wzdłuż przewodzie do reduktora. Wyciek pojawiał się prawdopodobnie w czasie jazdy przy drganiach silnika, a w czasie postoju ujawnił się dopiero po skręceniu pękniętego przewodu. Po wymianie węża ubytki były nadal, ale mniejsze i nadal nie było widać wycieków. Wyciek ujawnił się jak do zbiornika wyrównawczego podłączyłem sprężone powietrze o ciśnieniu 2 barów - reduktor zaczął się pocić na uszczelce na składaniu.
    Może być również i taka sytuacja, że do utraty płynu dochodzi przez zbiornik wyrównawczy (przez przelew z niego - przy zbiorniku bezciśnieniowym lub przez korek - przy zbiorniku ciśnieniowym) w czasie jazdy.
    Taka sytuacja może występować przy przedmuchu do układu chłodzenia.
    Ciekawostka z mojej meganki. Nie będę opisywał całej historii, podam tylko wnioski. Test z "butelką" wykazał ewidentne stałe odprowadzanie "powietrza" z układu chłodzenia w czasie pracy silnika. Fachowcy z ASO i nie tylko z ASO twierdzą, że przedmuchów nie ma, ale nie umieją wyjaśnić skąd bierze się to powietrze w układzie chłodzenia. Wykluczyłem udział gazu. Dodam jeszcze że trwa to już parę lat, a do pracy silnika żadnych zastrzeżeń nie mam ja, ani w ASO na przeglądach okresowych.
  • #6 8547143
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Gimak, masz korek w zbiorniczku nie sprawny bo powinien w nim zaworek puścić przy max 1,6 bar-a. Chyba że tylko Ci się wydawało że napompowałeś tam 2 bar-y, zresztą przy takim ciśnieniu to by już porozrywało wszystkie stare spróchniałe węże.
  • REKLAMA
  • #7 8547184
    gimak
    Poziom 41  
    Stare może by popękały, ale nowe wytrzymały, a oryginalny korek (sprawny) przy próbie ciśnieniowej zastąpiłem innym przez który podałem sprężone powietrze.
  • #8 8547202
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    No to trochę przesadziłeś z ciśnieniem, 1 bar wystarczy do takich prób.
  • #9 8548754
    maarex
    Poziom 11  
    MASZ ZAMONTOWANY GAZ W AUCIE
  • #10 8553981
    m i c h a
    Poziom 10  
    tak jest tam zamontowana 0.5 roczna instalacja sekwencyjna.... proszę o może o podanie kosztów wymiany uszczelki pod głowicą i czy glowicę trzeba dawać do regeneracji oraz jakie powinno być spalanie takieo auta w mieście i na trasie??
    pozdrawiam
  • #11 8558714
    maarex
    Poziom 11  
    wycieki są najczęściej na przewodach zasilających parownik tych wycieków nie widać ponieważ płyn paruje
    najlepiej taśmą teflonową pokryć trójniki i wejścia do parownika i będzie spokój
    albo wymień przewody na semperit
  • #12 8725647
    m i c h a
    Poziom 10  
    Wyciek zlikwidowany!!!!!!!
    Dzięki serdeczne za info.
    Widzę że maarex zna się na rzeczy:)
    POzdrawiam serdecznie
REKLAMA