logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Mercedes W124-centralny zamek nie działa!

tkamicki5 24 Wrz 2010 23:59 15469 19
REKLAMA
  • #1 8547581
    tkamicki5
    Poziom 9  
    Witam wszystkich . niedawno zakupiłem właśnie W124 i okazało sie że nie działa mi zamek :/ czytałem troche tematów ale nie znalazłem tego co ja mam . dotarłem juz do pompki,sprawdziłem przewody i są ok,całe tylko nie wiem jeszcze jak z napięciem powinno być w tej płaskiej kostce,ale wiem że jak przekręce kluczykiem żeby zamknąć/otworzyc drzwi to w pompce słychac kliknięcie i niec więcej,wiecie co to może być? ja jestem zielony w tym temacie :( wydaje mi sie że to wina pompki chyba... pozdrawiam i z góry dzięki za pomoc.
  • REKLAMA
  • #2 8547774
    Lech54
    Poziom 20  
    Witam.
    Prawdopodobnie tak jak przypuszczasz pompka.
  • #3 8547883
    tkamicki5
    Poziom 9  
    ale da sie naprawić czy po prostu trzeba nową tam wsadzić?
  • REKLAMA
  • #4 8547946
    pioart
    Poziom 38  
    Podstaw inną nie koniecznie nową . Jeśli to pompka jest uszkodzona / silnik kompresora prawdopodobnie uszkodzony / to być może jest nieszczelność w układzie i doprowadziła do tej usterki .
  • REKLAMA
  • #5 8548885
    tkamicki5
    Poziom 9  
    kurde,to chyba sam tego nie zrobie,nie wiem nawet od czego zacząć...no tak a da sie zregenerować jak jest uszkodzone to co pisałeś?
  • REKLAMA
  • #6 8549398
    pioart
    Poziom 38  
    Wszystko zależy od poziomu usterki , wiadomości i umiejętności .
  • #7 8552144
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Sciągnij pokrywę pompki (to żadna filozofia) - jak śmierdzi wewnątrz spalenizną, to sprawa jasna.
    Na początek zrób inny test: pod wtyczkę płaską pompki załóż (podłącz) żaróweczkę kontrolną z dwoma kabelkami (chodzi o kontrolę napięcia dochodzącego do pompki)
    Następnie spróbuj drzwi otworzyć kluczykiem lub zamknąć. Żaróweczka ma cały czas świecić pełnym światłem.
    Mam pewne podejrzenia co do instalacji (dosyć popularna usterka w tym modelu) i chciałbym je wykluczyć.
  • #8 8553881
    tkamicki5
    Poziom 9  
    ok, jutro zrobię tak jak napisałes i dam znać co i jak ;)

    Dodano po 3 [minuty]:

    ale po jaki kolor kabelkków w tej wtyczce podłączyć tą żarówke ?bo o ile pamiętam to tam były 3 chyba,i żarówka ma cały czas świecić?nawet jak nie bede nic kluczykiem robił?
  • #9 8554496
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    Chodzi o PŁASKĄ wtyczkę - w podstawowym wykonaniu są w niej dwa kabelki, jeżeli natomiast w aucie są siedzenia ortopedyczne, to wtedy są trzy kabelki. W każdym razie podpinamy się pod skrajne kabelki (na obu końcach wtyczki)
    Jest to stałe napięcie zasilające pompkę (bezpośrednio z akumulatora)
    Jeżeli na kabelkach będzie zły styk, to duży prąd pobierany przez silniczek pompki spowoduje gwałtowny spadek napięcia. Wtedy podłączona żaróweczka gwałtownie przygaśnie.
  • #10 8555229
    tkamicki5
    Poziom 9  
    Witam . sprawdziłem tak jak pisaliście i żarówka świeci cały czas tym samym mocnym światłem jak przekręcam kluczykiem ,pokrywke zdjełem i nie czuć nic spalenizną,nie wiem co to może być heh .:/

    Dodano po 9 [minuty]:

    a te kliknmięcia jak przekrecam kluczykiem co pisałem to takie miedziane blaszki na dwóch zwojach przeskakują.
  • #11 8557605
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    tkamicki5 napisał:
    to takie miedziane blaszki na dwóch zwojach przeskakują.

    Jeszcze nie spotkałem, żeby ktoś tak pięknie opisał przekaźniki i ich działanie :P
    Chyba jednak będzie bezpieczniej jak podjedziesz do elektryka...
  • #12 8557846
    pioart
    Poziom 38  
    No poetycko napisane . To pozostaje tylko podłączyć kontrolkę pod wejścia silnika i sprawdzić czy zaświeci , jeśli tak to silnik lub cała pompka do wymiany . Nie podejrzewam żebyś miał możliwość podstawiania innego silnika / jeśli jest uszkodzony / .
  • #13 8558495
    tkamicki5
    Poziom 9  
    oj bede musiał skombinowac pomke chyba he i dam znać jak coś ;) a tak poza tematem,niechce nowego zaczynać bo już napewno było no ale...dzisiaj jak zapalałem samochód to nie zgasła żółta kontrolka od stanu oleju,chociaż jest,i po paru minutach zgaśnie,wcześniej niue było tego :/pewnie jakis czujnik tak?
  • #14 8558912
    Lech54
    Poziom 20  
    Witam.
    Sądzę,że lepiej wymienić olej w tym nowo zakupionym samochodzie.W misce jest czujnik poziomu oleju.
  • #15 8559295
    tkamicki5
    Poziom 9  
    no i to zrobie jak najprędzej,tylko nie wiem co wlać...wiem że jest tam zalany nie jaki polski olej co do ciągników sie leje chyba,jak mozna bylo zalać taki grr :/ musze sie dowiedzieć czy półsyntetyk czy mineral,chociaż jest już nastukane prawie 400 kkm a zaleje mobilem napewno.
  • #16 8559322
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    W okrągłej wtyczce jest sterowanie zmostkuj 2 przewody żarówką przy odpiętej wtyczce powinn sie pompka odezwać, skoro jest zasilania.
  • #17 8559417
    tkamicki5
    Poziom 9  
    no zaraz spróbuje to zrobić ;)

    Dodano po 1 [godziny] 6 [minuty]:

    zrobiłem jak napisałeś ale pompka nie odezwała sie,przekręcając kluczykiem żarówka zapalała sie i nic więcej sie nie działo :/ silnik pewnie spalony.
  • #18 8612866
    tkamicki5
    Poziom 9  
    pompka zrobiona,silnik był do wymiany,wszystko działa oprócz bagażnika,cięgiełko jest oderwane od zamka (ta plastikowa biała końcówka) i trzeba bedzie jakoś to skleić.dzięki Wam za pomoc :)
  • #19 12575098
    dzejo86
    Poziom 1  
    Może ktoś pomoże ?
    Centralny działa ale brak współpracy z pilotem. Wszystko zaczęło się od momentu, gdy padł mi akumulator. Po naładowaniu aku pilot nie współpracuje z instalacja. Na wszelki wypadek wymieniłem baterie w pilocie niestety dalej brak współpracy. Centralny fabryczny bez pilota. Pilot dołożony 5 lat temu wszystko chodziło bez zarzutów. Bezpiecznik C sprawny. Wyjąłem na ok 3 minuty ale nie pomogło.
  • #20 12575591
    benyy1
    Poziom 18  
    trzeba piloty zaprogramować ponownie. Łatwiej by było jakby było wiadomo co to za sterownik
REKLAMA