logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A4 1996 rok automat, brak wstecznego.

Adrima13 28 Wrz 2010 18:04 13852 19
REKLAMA
  • #1 8560918
    Adrima13
    Poziom 1  
    Witam, mam problem kilka dni temu całkowicie przestał mi działać wsteczny bieg (wszystkie inne działają bez zarzutu) Niedawno wymieniałem olej. Wszedłem do kanału odpaliłem silnik, na D było słychać delikatne syczenie, a w momencie wrzucenia wstecznego syczenie było dużo głośniejsze co to może być??
  • REKLAMA
  • #2 8850495
    marcino1100101
    Poziom 11  
    Trzeba było nie wymieniać oleju w skrzyni.Masz tu cytaty z instrukcji obsługi Audi A4.Po za tym nigdy nie słuchałem naciągaczy w warsztatach,że trzeba wymienić olej.G..wno trzeba,nic nie trzeba a na pewno nie w tej skrzyni.Ja się sugeruję niemiecką książką "audi a4 sam naprawiam" a nie słucham "psedomechaników"dlatego mi skrzynia chodzi do dziś bez żadnej wymiany oleju.Pozdrawiam.:D
  • #3 8852792
    romuald-f
    Spec Automatyczne skrzynie biegów
    W wielu serwisach samochodowych w Polsce mechanicy wprowadzają użytkowników samochodów w błąd twierdząc, że nie wymienia się oleju w automatycznej skrzyni biegów. Powoduje to, że właściciele samochodów korzystający z usług takich serwisów często wielokrotnie przekraczają przebieg, przy którym powinna być przeprowadzona wymiana oleju. Często wymagany przebieg do wymiany oleju w skrzyni zbiega się z końcem gwarancji na samochód. Dlatego też w Polsce wiele serwisów autoryzowanych opierając się na książce przeglądu, w której może nie być takiej pozycji twierdzi, że nie wymienia się oleju w automatycznej skrzyni biegów. W tym miejscu pokutuje słaba znajomość zasady pracy automatycznej skrzyni biegów i brak praktycznego zastosowania wiedzy na temat materiałoznawstwa.
    Każdy producent skrzyń automatycznych dla każdego typu i modelu skrzyni określa przebieg kilometrów, przy jakim powinna być przeprowadzona wymiana filtra oleju i oleju. Przebiegi te uzależnione są od modelu skrzyni i wahają się w zakresie od 30.000 km do 80.000 km. Przebiegi do wymiany oleju są zawsze uśrednione i dotyczą normalnych warunków pracy. Przy intensywnej eksploatacji w mieście i stosowaniu agresywnej techniki jazdy wymianę filtra i oleju, w danym modelu skrzyni należy przeprowadzić jeszcze częściej niż zaleca to producent.
    Olej w skrzyni biegów pracuje w warunkach ciężkich jako olej hydrauliczny, chłodzący i smarujący elementy. Olej pracuje w bardzo dużym zakresie temperatur sięgającym 90 stopni Celsjusza w warunkach jazdy normalnej, i do 140 stopni Celsjusza przy eksploatacji w trudnych warunkach terenowych. Ponieważ w układach skrzyni znajduje się wiele elementów ciernych, które podczas pracy zużywają się, następuje zanieczyszczenie oleju opiłkami z tych elementów. Filtr i zastosowane w wielu modelach skrzyń magnesy wspomagające proces filtrowania po pewnym czasie pracy tracą swoje właściwości. W wyniku pogorszenia parametrów filtrowania coraz bardziej zabrudzony olej przedostaje się do układu sterowania, siłowników sprzęgieł i hamulców powodując ich nadmierne zużywanie się. To w konsekwencji powoduje zwiększenie awaryjności skrzyni.
    Bez względu na rodzaj zastosowanego oleju (mineralny czy syntetyczny) ulega on zużyciu. Zmienna temperatura pracy, postępujący proces starzenia (olej mineralny), zanieczyszczenie ciałami obcymi powodują zmianę składu chemicznego i parametrów oleju. Aby ustrzec się przed uszkodzeniami skrzyni spowodowanymi eksploatacją na zużytym oleju pamiętaj, że każda automatyczna skrzynia biegów wymaga okresowej wymiany filtra i oleju. Różnice polegają jedynie na przebiegu przy jakim w/w czynności warsztatowe należy wykonać.
  • REKLAMA
  • #4 8856241
    marcino1100101
    Poziom 11  
    romuald-f napisał:
    W wielu serwisach samochodowych w Polsce mechanicy wprowadzają użytkowników samochodów w błąd twierdząc, że nie wymienia się oleju w automatycznej skrzyni biegów. Powoduje to, że właściciele samochodów korzystający z usług takich serwisów często wielokrotnie przekraczają przebieg, przy którym powinna być przeprowadzona wymiana oleju. Często wymagany przebieg do wymiany oleju w skrzyni zbiega się z końcem gwarancji na samochód. Dlatego też w Polsce wiele serwisów autoryzowanych opierając się na książce przeglądu, w której może nie być takiej pozycji twierdzi, że nie wymienia się oleju w automatycznej skrzyni biegów. W tym miejscu pokutuje słaba znajomość zasady pracy automatycznej skrzyni biegów i brak praktycznego zastosowania wiedzy na temat materiałoznawstwa.
    Każdy producent skrzyń automatycznych dla każdego typu i modelu skrzyni określa przebieg kilometrów, przy jakim powinna być przeprowadzona wymiana filtra oleju i oleju. Przebiegi te uzależnione są od modelu skrzyni i wahają się w zakresie od 30.000 km do 80.000 km. Przebiegi do wymiany oleju są zawsze uśrednione i dotyczą normalnych warunków pracy. Przy intensywnej eksploatacji w mieście i stosowaniu agresywnej techniki jazdy wymianę filtra i oleju, w danym modelu skrzyni należy przeprowadzić jeszcze częściej niż zaleca to producent.
    Olej w skrzyni biegów pracuje w warunkach ciężkich jako olej hydrauliczny, chłodzący i smarujący elementy. Olej pracuje w bardzo dużym zakresie temperatur sięgającym 90 stopni Celsjusza w warunkach jazdy normalnej, i do 140 stopni Celsjusza przy eksploatacji w trudnych warunkach terenowych. Ponieważ w układach skrzyni znajduje się wiele elementów ciernych, które podczas pracy zużywają się, następuje zanieczyszczenie oleju opiłkami z tych elementów. Filtr i zastosowane w wielu modelach skrzyń magnesy wspomagające proces filtrowania po pewnym czasie pracy tracą swoje właściwości. W wyniku pogorszenia parametrów filtrowania coraz bardziej zabrudzony olej przedostaje się do układu sterowania, siłowników sprzęgieł i hamulców powodując ich nadmierne zużywanie się. To w konsekwencji powoduje zwiększenie awaryjności skrzyni.
    Bez względu na rodzaj zastosowanego oleju (mineralny czy syntetyczny) ulega on zużyciu. Zmienna temperatura pracy, postępujący proces starzenia (olej mineralny), zanieczyszczenie ciałami obcymi powodują zmianę składu chemicznego i parametrów oleju. Aby ustrzec się przed uszkodzeniami skrzyni spowodowanymi eksploatacją na zużytym oleju pamiętaj, że każda automatyczna skrzynia biegów wymaga okresowej wymiany filtra i oleju. Różnice polegają jedynie na przebiegu przy jakim w/w czynności warsztatowe należy wykonać.
    Każdy ma swoją teorię na ten temat ja się sugeruję książką Audi sam "sam naprawiam".Niemcy wiedzą co piszą chłopie.Ale fajnie skopiowałeś z tej strony http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=604 jednym słowem zabłysłeś :D
  • #5 8856428
    robertnov
    Poziom 20  
    marcino1100101 mam w związku z Twoją wypowiedzią pytanie...po co zastosowano filtr oleju w w/w skrzyni?Czy w układzie smarowania silnika również nie wymieniasz filtra?Czy nie wymieniasz oleju?Cytat romuald-f może i jest skopiowany s podanej przez Ciebie strony,a może ten cytat na podanej stronie skopiowany jest z innego źródła?No i poza tym czy w tej książce uważasz że nie ma błędów?Olej jak najbardziej się wymienia w w/w modelu Audi co 60tys km wraz z uszczelką miski i filtrem!Podjedź sobie do serwisu danej marki to się przekonasz czy wymienia się czy jednak nie.Usługa za samą wymianę bez materiałów to cena ok. 800 PLN ( to tak dla formalności ).Cytat o zasadności wymiany jak najbardziej poprawny.
  • #6 8856702
    marcino1100101
    Poziom 11  
    robertnov napisał:
    marcino1100101 mam w związku z Twoją wypowiedzią pytanie...po co zastosowano filtr oleju w w/w skrzyni?Czy w układzie smarowania silnika również nie wymieniasz filtra?Czy nie wymieniasz oleju?Cytat romuald-f może i jest skopiowany s podanej przez Ciebie strony,a może ten cytat na podanej stronie skopiowany jest z innego źródła?No i poza tym czy w tej książce uważasz że nie ma błędów?Olej jak najbardziej się wymienia w w/w modelu Audi co 60tys km wraz z uszczelką miski i filtrem!Podjedź sobie do serwisu danej marki to się przekonasz czy wymienia się czy jednak nie.Usługa za samą wymianę bez materiałów to cena ok. 800 PLN ( to tak dla formalności ).Cytat o zasadności wymiany jak najbardziej poprawny.
    Ja zrobiłem 250 tysięcy i nie wymienię nigdy,po za tym skrzynia chodzi idealnie na 5 bieg przerzuca nawet przy 60km/h przełożenia są niewyczuwalne.A tak apropo tych 800zł to musiałbym być idiotą,żeby taką kasę zapłacić wolałbym sam to zrobić u siebie w garażu.A następną rzeczą jest to,że wierzę bardziej inżynierom z Audi niż Tobie kolego.Po za tym znam osobiście speca od audi,który także odradza wymianę oleju jeżeli skrzynia się zachowuje idealnie.:D
  • REKLAMA
  • #7 8856731
    romuald-f
    Spec Automatyczne skrzynie biegów
    [/quote] Każdy ma swoją teorię na ten temat ja się sugeruję książką Audi sam "sam naprawiam".Niemcy wiedzą co piszą chłopie.Ale fajnie skopiowałeś z tej strony http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=604 jednym słowem zabłysłeś :D[/quote]

    Przytaczając opis czy należy wymieniać olej w asb, sądziłem że zrozumiesz, że automat to nie silnik elektryczny. Jedyne co przyszło Ci do głowy to, to że chciałem zabłysnąć kopiując fragment z jakiegoś forum (na pewno ?). Sprostuje, jest to fragment opisu mojego znajomego mechanika od asb, z nie istniejącej strony automat.pl założonej w XX wieku, kiedy "chłopie" na samochód mówiłeś bum bum.
    Tak na marginesie, pisz po wszystkich forach że w automatach nie należy wymieniać oleju, dzięki Tobie ja i mechanicy zajmujący się naprawą asb, będą mieli dużo klientów. Dzięki.
  • #8 8856775
    marcino1100101
    Poziom 11  
    Tak jak właśnie kolego piszesz,że cytat jest z nieistniejącej już strony założonej w 20-stym wieku,otóż właśnie wtedy w tamtych czasach technologia była tak prymitywna,że była potrzeba wymiany oleju,teraz jest inaczej,więc dlaczego dziadku przytaczasz cytaty z początku 20-stego wieku z nieistniejącej już strony?A więc powtarzam,że w czasach obecnych w samochodach marki Audi wymienia się olej tylko w 4 stopniowej skrzynce,nigdy nie w 5-cio.Ta skrzynia jest tak skonstruowana,że nie ma takiej potrzeby.Awaria takiej skrzyni może nastąpić tylko podczas niewłaściwego użytkowania lub nalania oleju zakupionego w polsce czyli wiadomo jakiej jakości przez "mechaników"zalecających wymianę.Najlepiej to by zalecali co 15 tysięcy z wiadomych powodów.A klientów to będziesz kolego miał więcej jak będą niepotrzebnie olej wymieniać,niż od awarii z tego powodu,która to awaria zależy kolego od modelu ,jakości wymienionego oleju i rodzaju skrzyni.Po za tym kolega który założył temat wymienił olej i co się stało?Lipa kolego.I właśnie z powodu tej wymiany mógłby się stać Twoim klientem:D
  • #9 8867551
    albricht
    Poziom 2  
    Wracając do początku tematu. Syczenie to objaw braku oleju w asb (nie ma stanu)
    Panowie od wymiany się nie popisali lub masz nie szczelną skrzynie
  • #10 9013405
    sławol
    Poziom 17  
    Planuję wymianę oleju w passacie B5 1.9tdi 'afn' skrzynia jest zwykła czterobiegowa, czy ktoś wie jaki olej tam powinienem kupić ??
  • #11 9013641
    robertnov
    Poziom 20  
    [quote="sławol"skrzynia jest zwykła czterobiegowa, czy ktoś wie jaki olej tam powinienem kupić ??[/quote]

    A znasz typ skrzyni,jej oznaczenie,rok produkcji samochodu?Produkowana nie jest tylko jedna skrzynia czterobiegowa.Olej jak najbardziej zgodny ze specyfikacja producenta.
  • #12 9015039
    sławol
    Poziom 17  
    Passat 98r 1.9tdi 'afn' 4-biegi, symbol skrzyni chyba '01N' zwykły automat, to jaki będzie olej i ile ?
  • REKLAMA
  • #13 9015466
    robertnov
    Poziom 20  
    Dobrze że sprostowałeś typ skrzyni.Pisałeś że zwykła,okazało się że to jednak automat.Osobiście do swojego zalewam syntetyczny FEBI BILSTEIN nr 14738 (za litr ok. 50PLN).Do wymiany potrzeba ok. 5.5 litra. 01N to popularna nazwa jaka występuje podczas podawania ogólnej nazwy,dzieli się je jednak na modele np. DFH, CLF, DFG, DMU, DMV, DMX,EPU itd.
  • #14 9015862
    sławol
    Poziom 17  
    Czy do wymiany należy odkręcić koniecznie miskę olejową? bo z tego co się doczytałem w necie, to jest tylko śruba od spodu, ale do sprawdzenia poziomu oleju.
  • #15 9015922
    hubilombard
    Poziom 12  
    Cytat:
    Ja zrobiłem 250 tysięcy i nie wymienię nigdy,po za tym skrzynia chodzi idealnie na 5 bieg przerzuca nawet przy 60km/h przełożenia są niewyczuwalne.A tak apropo tych 800zł to musiałbym być idiotą,żeby taką kasę zapłacić wolałbym sam to zrobić u siebie w garażu.A następną rzeczą jest to,że wierzę bardziej inżynierom z Audi niż Tobie kolego.Po za tym znam osobiście speca od audi,który także odradza wymianę oleju jeżeli skrzynia się zachowuje idealnie.Very Happy


    Z wymiana oleju w automatach to jest tak, ze zaczyna sie o tym myslec kiedy cos sie dzieje ze skrzynia, przy duzych przebiegach bez wczesniejszej wymiany nie zaleca sie wymieniac oleju,bo wyplukuje wszystki syf i wychodza wszystkie zuzycia. Producenci w wielu modalech uwazali ze oleju nie trzeba wymieniac, ale kiedy przy duzych przebiegach skrzynie zaczely sie sypac zmienili zdanie. Olej zaleca wymieniac kazdy doswiadczony mechanik, ktory mial na stole nie jednego automata.To ze tyle zrobiles to sie ciesz. Co do samej wymiany to tez nie jest hop-siup, trzeba miec wiedze na ten temat, zeby zrobic to poprawnie-to nie wymiana w silniku.
  • #16 9016256
    robertnov
    Poziom 20  
    sławol napisał:
    Czy do wymiany należy odkręcić koniecznie miskę olejową? bo z tego co się doczytałem w necie, to jest tylko śruba od spodu, ale do sprawdzenia poziomu oleju.


    Owszem do sprawdzenia poziomu oleju nie musisz zdejmować miski.Jednak zmieniając olej należałoby zmienić i filtr oleju a co za tym idzie i uszczelkę miski.Dlatego też zdjęcie miski jest konieczne.
  • #17 9200016
    sławol
    Poziom 17  
    Bardzo ciężko dostać tej oryginalny olej, udało mi się kupić 4litry więcej nie było. Tym razem mając 4 l mogę podarować sobie odkręcanie miski? ile wyleci mniejwiecej oleju korkiem spustowo-kontrolnym? bo nie wiem czy wystarczy 4l nowego.
  • #18 9200383
    robertnov
    Poziom 20  
    sławol napisał:
    Bardzo ciężko dostać tej oryginalny olej, udało mi się kupić 4litry więcej nie było. Tym razem mając 4 l mogę podarować sobie odkręcanie miski? ile wyleci mniejwiecej oleju korkiem spustowo-kontrolnym? bo nie wiem czy wystarczy 4l nowego.

    Jak widać to nie czytasz wszystkiego i nie doczytałeś o wymianie oleju w ASB.Zadam pytanie,odpowiedz sobie sam.Czy do silnika również zalewasz zamiast np. 4 litrów oleju tylko 3 i nie zmieniasz filtra? Moim zdaniem odpowiedź jest oczywista.
  • #19 9202675
    sławol
    Poziom 17  
    Z jakiego materiału ten filtr jest wykonany, widział go ktoś na oczy?
REKLAMA