Witam.
Mam VW Bore 2000r. Do niego mam jeden dorabiany klucz (podróbka) i jeden dorabiany pilot (chińska tandeta). Nie wiem czy centralny zamek jest fabryczny czy dorabiany, wiem tylko że pilot to chiński bubel firmy WAECO.
Chciałbym wykasować z immobilisera wszystkie stare kluczyki, kupić dwa nowe oryginalne i je zakodować. Chciałbym też wymienić stary pilot do centralnego zamka na dwa nowe i porządne. Ewentualnie zastąpić to dwoma oryginalnymi kluczykami z przyciskami (otwórz, zamknij) lub scyzorykami.
1. Czy z tym nie będzie problemu?
2. Czy nie będzie problemów z otwieraniem drzwi nowymi kluczami?
3. Jakie są orientacyjne koszta tego całego zabiegu?
4. Co wyjdzie najtaniej?
Mam VW Bore 2000r. Do niego mam jeden dorabiany klucz (podróbka) i jeden dorabiany pilot (chińska tandeta). Nie wiem czy centralny zamek jest fabryczny czy dorabiany, wiem tylko że pilot to chiński bubel firmy WAECO.
Chciałbym wykasować z immobilisera wszystkie stare kluczyki, kupić dwa nowe oryginalne i je zakodować. Chciałbym też wymienić stary pilot do centralnego zamka na dwa nowe i porządne. Ewentualnie zastąpić to dwoma oryginalnymi kluczykami z przyciskami (otwórz, zamknij) lub scyzorykami.
1. Czy z tym nie będzie problemu?
2. Czy nie będzie problemów z otwieraniem drzwi nowymi kluczami?
3. Jakie są orientacyjne koszta tego całego zabiegu?
4. Co wyjdzie najtaniej?