logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Megane 2 remont silnika

Maniollo4791 29 Wrz 2010 10:03 4958 5
REKLAMA
  • #1 8563406
    Maniollo4791
    Poziom 9  
    Jestem użytkownikiem Renault Megane 2 1,5 dci. Nie jestem mechanikiem, ale przystępuję do remontu silnika, który wcześniej został przegrzany. Mam zamiar zmienić pierścienie tłokowe, uszczelkę pod głowicą, rozrząd. Już teraz natrafiłem na problem związany z bardzo trudnym dostępem np. do paska rozrządu. Nie wiem czy w przypadku takiego remontu muszę wyjąć silnik z samochodu, czy da się to zrobić nie wyjmując go. Bardzo proszę o porady, może ktoś to już robił.
  • REKLAMA
  • #2 8563975
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    Kolego bez urazy ale jeśli nie masz "zielonego pojęcia" jak piszesz i co wnioskuje z zadanych pytań. To lepiej zamiast robić samemu ten jak to nazywasz "remont" oddaj go do normalnego warsztatu który specjalizuje sie w tego typu naprawach czy marce samochodów ,nie musi to być ASO. Ponieważ z taka wiedzą to możesz spowodować że ten silnik może po tym twoim "remoncie" wymagać jeszcze jednego remontu. Pozdrawiam!
    Do takiej rozbiórki silnika jest wskazane wymontowanie go z komory silnika.
  • REKLAMA
  • #3 8577271
    zbn
    Poziom 1  
    Skąd pewność, że silnik jeszcze da się naprawić?
  • REKLAMA
  • #4 8579336
    maro765
    Poziom 11  
    Ja bym tam wolał kupić drugi używany najlepiej z anglika.
    Silnik po remoncie nigdy nie będzie taki jak fabryczny , chyba że chcesz wymienić tylko pierścienie.
    Jeżeli zaś masz problem przy rozrządzie , to lepiej się za to nie bierz.
  • REKLAMA
  • #5 8580201
    yamakashi1
    Poziom 11  
    Kolego jeśli niemasz pojęcia o remontach to daj spokój bo sobie dołożysz kosztów niepotrzebnie. Przy przegrzaniu silnika trzeba robić wszystko wraz ze szlifem wału korbowego (jeśli chcesz by było dobrze i dla siebie a nie do sprzedania) , niewiesz czy czasem od przegrzania nie szczelił cylinder bo zdarzało się...albo rozpadł się od przegrzania pierścień i porysował gładź cylindra...Potem do wymiany wszystkie uszczelki ,pompa wody itd.. Więc lepiej kup silnik z anglika i nie bierz się za coś co nie masz pojęcia bo wydasz teraz na części a potem dołożysz drugi raz żeby mechanik zrobił to samo...
  • #6 8581162
    toku74
    Poziom 31  
    remont to remont. co to za różnica -dla siebie czy na sprzedarz? co ty? handlarz jesteś?
    taka robota jest na zewnątrz /silnik/. weryfikacja części, mycie, składanie. jak ma być dobrze to nie rób po łepkach, bo się zemści.
    ps. na sprzedaż czy dla siebie? -ŻAŁOSNE.
REKLAMA