logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Jak zrobić urządzienie do sprawdzania świec auto/moto?

benokogel154 20 Wrz 2004 12:59 2328 4
REKLAMA
MediaMarkt Black Week
  • #1 864006
    benokogel154
    Poziom 13  
    Witam.
    Czy ktoś z Was robił coś takiego lub ma schemat takiego "czegoś".
    Konkretnie to potrzebuje często sprawdzać świece czy są dobre :D czy mają przebicie :( . Napewno musi to być wysokie napięcie, tylko jak to podłączyć i sterować.
    Za wszelkie pomysły będe wdzięczny.

    Z góry chcę zaznaczyć, że nie mam zamiaru czerpać z tego korzyści majątkowych 8) potrzebyję tego tylko do własnego użytku.
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #2 865732
    Wlodek83
    Poziom 17  
    Witam.
    Moim zdaniem powinienes zaczac od budowy jakiegos generatora wysokiego napiecia. Ja zbudowalem taki na transformatorze od wysokiego napiecia od starego TV. Koszt budowy jest tani bo zamyka sie na tym transformatorze (najlepiej z odzysku), dwoch tranzystorach i kilku zwojach drutu. Wszystko jest opisane na stronie:
    http://www.myzlab.qs.pl
    Podlaczajac to do swiecy moze udaloby sie obserwowac czy nie ma gdzies przebic.
    Wlodek.
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #3 867369
    Gibek
    Poziom 13  
    Witam
    Życzę powodzenia przy budowie urządzenia, chciałbym tylko dodać, że samo sprawdzanie świec generatorem wys. napięcia nie daje nam całkowitej pewności że świeca jest sprawna.
    Sprawdzałem kilka świec, które nie chciały pracować w motocyklu, a na gen. wys. napięcia sprawowały się bez zarzutu.
    Problem w tym, że świeca może ujawniać swoje wady dopiero gdy działają na nią dodatkowo temperatura, ciśnienie i drgania.
  • #4 867790
    _jta_
    Specjalista elektronik
    ciśnienie powoduje wzrost napięcia potrzebnego do wyładowania (proporcjonalnie
    do ciśnienia), temperatura spadek (ale nie wiem, na ile), w sumie chyba napięcie
    na świecy musi być wyższe od napięcia, przy którym wystąpi wyładowanie, jak masz
    samą świecę bez silnika; może należałoby mierzyć dwa parametry - jakie napięcie
    jest potrzebne, żeby uzyskać iskrę w powietrzu w normalnych warunkach, oraz czy
    świeca wytrzymuje bez przebicia napięcie, jakie jest na niej w silniku (to drugie
    wymaga zanurzenia końcówki świecy w płynie izolojącym (chyba wazelina będzie
    w sam raz - 20kV/mm, lepsza jest parafina - 40kV/mm), lub włożenia kawałka płytki
    z materiału izolacyjnego między elektrody świecy.
  • #5 870324
    bestler
    Admin DIY, Automatyka
    Tez kiedys o tym myslalem, ale to sie mija z celem. Swieca, ktora stracila wartosc cieplna nadaje sie tylko do wyrzucenia. Jesli masz motor typu WSK (albo cos pochodnego) to napewno dobrze znasz ten problem. Czasami zdaza sie, ze cos wpadnie pomiedzy elektrony, i swieca nie dzuiala ale to widac golym okiem i do tego nie trzeba genetatora. Ponadt swiece przeciez mozna sprawdzic wykrecajc j z cylindra podlaczajac normalnie pod fajke (nie wiem jak to po dzisiejszemu nazwac) i oczywiscie trzeba swiece umiescic gdzies na masie silnika - trzymanie swiecy w reku nie jest wskzane :). W ten sposob krecac silnikiem widzimy jak zachowuje sieswieca. Iskra powinna byc taka "pelna" niebieska. Wszelkie inne kolory (kolor i wyglad iskry swiadcza o stanie calego ukladu zaplonowego) sa niedopuszczalne. Aha no i jesli ze swieca jest juz raz cos nie tak czyli nie ma na niej ikskry, jub nie wtym miejscu (przebija) to polecam ja wyrzucic i kupic nowa.

    A jesli koniecznie uparles sie na to urzadzenie to kiedys robilem cos, co ktos juz tu opisal - mianowicie wykozystalem trafo z telewizora w celu budowy, takiej plazmowej kuli (czy jakos tak). To urzadzenie powiino Cie chyba zadowolic w zupelnosci :)

    Powodzenia !!

    Pawel
REKLAMA