logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nie działa alarm langeford

maniek011 03 Paź 2010 21:40 2249 5
REKLAMA
  • #1 8580592
    maniek011
    Poziom 2  
    Witam.
    Proszę o poradę jak stwierdzić czy centralka od alarmu langeford (prawdopodobnie fl 130 bo tak jest napisane wewnątrz centralki) jest sprawna ponieważ sytuacja przedstawia tak zakupiłem opla astrę f 98 rok i auto posiada alarm langeford tylko że wcale nie działa tzn.po zakupie działał może z tydzień i później coraz rzadziej aż w końcu całkowicie przestał więc postanowiłem znaleźć przyczynę ale nic nie mogę stwierdzić wiem że mam dodatkowo czujnik z czerwoną diodą i pokrętłem oraz szarą centralkę langeford i dwa piloty z jasno zielonymi (żółtymi)przyciskami w których dioda miga nawet po delikatnym naciśnięciu co więcej dioda na desce wcale nie świeci i znalazłem przycisk reset po nacisnięciu którego coś się przełącza w centralce ale nadal nic nie działa dodatkowo były wymienione baterie w pilotach ale nie mogłem ich zaprogramować bo alarm nie funkcjonuje.

    Dodam tylko że wszystkie bezpieczniki są ok. a również te 3 od langeford-a
  • REKLAMA
  • #2 8581518
    Lech54
    Poziom 20  
    Witam.
    Raczej LF .Proponuje sprawdzić przy wtyczce od alarmu na przewodzie czerwonym jest +12V,czarny -(masa),niebieski +12V po włączeniu stacyjki .Jak na wtyczce będzie zasilanie to przy wyłączonej stacyjce odpiąć wtyczkę i ponownie ją wpiąć,dioda od alarmu powinna zadziałać.Na elektrodzie są schematy alarmów ,można pobrać i skorzystać.
  • REKLAMA
  • #3 8581855
    maniek011
    Poziom 2  
    tak zrobię sprawdzę czy dochodzi prąd do kostki i jakie napięcie ale gdyby napięcie dochodziło a mimo to nadal nic by sie nie działo to co dalej? nie wiem czy ma to jakieś znaczenie ale nie mam oświetlenia w kabinie w bagażniku jest a w kabinie nie ma a schematy mam.
  • REKLAMA
  • #4 8581931
    Lech54
    Poziom 20  
    Witam.
    Jak napięcie dochodzi do kostki(+,-),to uszkodzenie w centrali alarmu.Brak oświetlenia w kabinie-niesprawne wyłączniki drzwi,spalona żaróweczka może skorodowane przewody na progu (szare przewody 6 szt. połączone razem-odizolować wiązkę.W uszkodzenie centrali raczej nie wierze ,zrób najpierw oświetlenie(szare przewody na progu kierowcy lubią korodować).Zdanie zaczynamy z dużej litery -re.for.
  • REKLAMA
  • #5 8584402
    maniek011
    Poziom 2  
    Witam.
    Tak jak kolego radziłeś odszukałem przewody w progu i faktycznie były mocno skorodowane, wszystko pięknie oczyściłem połączyłem i zaizolowałem i jeżeli chodzi o oświetlenie wnętrza wszystko gra. Następnie postanowiłem sprawdzić czy coś sie zmieniło w sprawie alarmu i okazało się że jak przytrzymuje przycisk reset to zapalają się kierunkowskazy a tego wcześniej nie było chociaż dioda nadal nie reaguje. Zauważyłem jeszcze jedno ciekawe zachowanie odnośnie centralnego zamka a mianowicie jak jest podłączona centralka to zamykając auto z kluczyka drzwi się zamykają i automatycznie otwierają a jak odłącze centralkę to centralny nie "odbija". Jeszcze nie sprawdziłem czy dochodzi napięcie do kostki ale jak tylko będę wiedział to napisze.
  • #6 8586885
    Ireneo
    Poziom 42  
    Skoro przyciski są"za czułe" to wymień swichte.Zapłon,reset i kierunki potym to funkcja wpisywania pilota,należy w tym czasie nacisnąć którykolwiek przycisk raz w jednym raz w drugim pilocie,potwierdzenie kierunkami(przygasną).Te piloty gubiły synchronizację do 8 razy w miarę szybko naciskać przycisk należy aby zgrać pilota.Wniosek-skoro teraz reset zapala kierunki to alarm ma podany zapłon lub jest uszkodzony.
REKLAMA