Auto BMW 6 e63 2007r
Otóż mam pytanie czy po przekładce anglika na kierownice z lewej strony trzeba dokupić nowy przełącznik zespolony mianowicie SZL (ten pod kierownicą) gdzies znalazłem informacje że trzeba ponieważ ten w angliku zczytuje położenie kierownicy przestawione tak jakby o 180 stopni. Od kilku dni walcze z tym autem wywala tylko błąd od inicjalizzacji aktywnej kierownicy, wszystko przechodzi sukcesywnie do momenty kiedy wyciągnie się kluczyk, włoży i zakreci kierownica wiecej jak 20 stopni i w tym momencie wywala ponownie błąd aktywnej kierownicy. Prosze o wypowiedzi znawców tematu.
Otóż mam pytanie czy po przekładce anglika na kierownice z lewej strony trzeba dokupić nowy przełącznik zespolony mianowicie SZL (ten pod kierownicą) gdzies znalazłem informacje że trzeba ponieważ ten w angliku zczytuje położenie kierownicy przestawione tak jakby o 180 stopni. Od kilku dni walcze z tym autem wywala tylko błąd od inicjalizzacji aktywnej kierownicy, wszystko przechodzi sukcesywnie do momenty kiedy wyciągnie się kluczyk, włoży i zakreci kierownica wiecej jak 20 stopni i w tym momencie wywala ponownie błąd aktywnej kierownicy. Prosze o wypowiedzi znawców tematu.