Elektroda.pl
Elektroda.pl
X

Wyszukiwarki naszych partnerów

Wyszukaj w ofercie 200 tys. produktów TME
Europejski lider sprzedaży techniki i elektroniki.
Proszę, dodaj wyjątek elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Skoda Felicja regulator świateł

Andzrzej 21 Wrz 2004 13:21 9801 19
  • #1 21 Wrz 2004 13:21
    Andzrzej
    Poziom 18  

    Witam
    Mam pytanie do użytkowników w/w samochodu (ale nie tylko):Ostatnio zauważyłem że mój lewy reflektor prawie wcale nie reaguje na regulację z kabiny,podniosłem maskę i widzę leciutkie pęknięcie siłownika "na szwie"i wyciek płynu.O tylo o ile pęknięcie da się jakoś zakitować to kompletnie nie wiem czy da się w jakiś sposób uzupełnić brakującą ilość płynu?Zbiorniczka rzadnego nie widzę.Czy ktoś może wie co z tym zrobić. Skoda jest z roku 1997 bo nie wiem czy wszystkie miały takie samo rozwiązanie.
    Pozdrawiam

    1 19
  • #3 22 Wrz 2004 19:38
    bestler
    Admin DIY, Automatyka

    Raczej musisz postarac sie o inny uklad regulacji swiatel z innego samochodu (szrot, zlom ). Kupowanie tego w sklepie chyba nie ma sensu, bo skasuja od Ciebie fortune. Nie wiem z kad jestes, ale np. w Slomczynie (kolo Grojca) jest wielka gielda samochodowa na ktorej takie cos sie kupuje i to za niewelka cene. Takich gield jest pewnie kilka w Polsce.

    Pozdrawiam !

    Pawel !

    0
  • #4 23 Wrz 2004 09:00
    Andzrzej
    Poziom 18  

    Witam
    Jeśli byłaby możliwość to wolałbym poczekać z tym kupnem.Poza tym wydaje mi się że ten siłownik można jakoś "zaklajstrować" problem będzie tylko z płynem bo wydaje mi się że on tam powinien być pod jakimś ciśnieniem a kompletnie nie wiem czy i jak da się go uzupełnić .
    Kolega Kapusta sugerował przejrzenie autokącika ,niestety nic tam na ten temat nie znalazłem.
    Może ktoś z użytkowników Skody spotkał się z tym problemem ewentualnie ma jakieś pomysły.
    Pozdrawiam

    0
  • #5 23 Wrz 2004 09:10
    OKI
    Poziom 18  

    Słabo kolega szukał. Ten temat tam był wałkowany wiele razy. Nie tylko tobie się to popsuło. Ja mam już od trzech lat przerobioną regulację na elektryczną. Jak na razie działa bez zarzutu.

    0
  • #6 23 Wrz 2004 10:47
    sq6fmy
    Poziom 22  

    Witam!

    Regulator wysokosci swiatel w felicii czesto sie psuje i nie da sie go naprawic. Nie masz szans tak uzupelnic plynu i uszczelnic calosci. Nowy regulator (silowniki i pokretlo do kabiny kierowcy) kosztuje 150-200zl (oczywiscie zamiennik). W mojej felicii regulator juz dawno nie dziala ale jak sie wyreguluje porzadnie swiatla i nie jezdzi z maksymalnym obciazeniem noca to nie czesto ktos mi z naprzeciwka miga, ze go raze swiatlami. Te regulatory psuja sie nagminnie podobniez zreszta jak termostaty :) Tanie auto ale niestety czesci niskiej jakosci. Ale ja jestem z tego autka zadowolony :)

    pozdr
    Jacek
    Felicia 1.3 LPG '97

    0
  • #7 23 Wrz 2004 10:58
    Andzrzej
    Poziom 18  

    Witam
    Aha to widzę że nie ma co sobie zawracać głowy naprawą tego,w tej chwili rzeczywiście mam ręcznie wyregulowany ten reflektor bo inaczej nie dałoby się jeżdzić.Co do termostatu to przerabiałem ten problem w zeszłym roku.Swoją drogą to też ciekawe bo u mnie jest termostat w plastikowej obudowie który wymienia sie razem z tą obudową, bo samego wkładu nie mogłem dostć.(zresztą kompletu też nie) Musiałem kombinować i przerabić termostat od Faworit-ki.Uwagi można by mieć jeszcze do układu wydechowego w tym samochodzie ale generalnie jest to całkiem przyzwoite autko za rozsądne pieniądze.
    Pozdrawiam

    0
  • #8 23 Wrz 2004 21:31
    sq6fmy
    Poziom 22  

    hej!

    Termostat tez mi padl jakis rok temu - zamiennik czeski 80zl (cala obudowa z termostatem) ale juz sa polskie zamienniki po 40zl - nie warto kupowac bo straszne badziewie. Autko mam juz dwa lata i regulator swiatel od zakupu byl uszkodzony. Wydech byl wymieniany za poprzedniego wlasciciela (przy okolo 45kkm). Teraz mam 100kkm z czego 15 tys na gazie i widac, ze zaczyna go ostro zrec rdza ale jest caly.

    Wady auta wg mnie to lakier (czerwony, matowieje) i ogolnie kiepskie zabezpieczenie antykorozyjne :(
    W swoim autku mam tez problem z listwa zaplonowa. Raz na dwa miesiace musze czyscic benzynka bo i inaczej przy duzej wilgotnosci sa na nim przebicia (wymiana gum nie pomogla)

    Duzy plus autka to bardzo tanie czesci - zamienniki niewiele drozsze niz do poloneza ale niestety podobnej jakosci. Oryginalne niestety w cenach jak do VW

    szerokiej drogi :)
    Jacek

    0
  • #9 24 Wrz 2004 16:43
    Pitereks
    Poziom 14  

    O ile wiem to da sie ten plyn uzupelnic, ale jest to dosyc trudne, byl juz ten temat poruszany na forum, nawet byl opis jak to uzupelnic - od forumowicza- ktory to zrobil.
    A swoja droga to trzeba trafic, moj ojciec ma felke juz 7 lat i jeszcze regulacja dziala.
    Apropos termostatów to tez wymienialismy wlasnie 1 raz (7 lat dzialal dobrze) i montowane byly 2 rodzaje - rozbieralne i nierozbieralne - zalezy od konkretnej sztuki.

    0
  • #10 25 Wrz 2004 22:42
    Andzrzej
    Poziom 18  

    Witam
    Dzięki za podpowiedzi.
    Jeśli chodzi o układ wydechowy i gaz to znajomy mechanik podpowiedział mi coby w tłumikach(środkowy i końcowy )od dołu przy końcu w najniższej jego części nawiercić malutkie otworki.Po to żeby "kwas"który pozostaje wewnątrz tłumika mógł spokojnie wypłynąć na zewnątrz.Nie przeszkadza to w pracy a ponoć wydłuża żywotność tłumika.
    Nie sprawdzałem mój wydech kwalifikuje się do wymiany.Spróbuję jak wymienię.
    Pozdrawiam

    0
  • #11 27 Wrz 2004 16:07
    dedeks
    Poziom 15  

    sq6fmy napisał:
    hej!

    Termostat tez mi padl jakis rok temu - zamiennik czeski 80zl (cala obudowa z termostatem) ale juz sa polskie zamienniki po 40zl - nie warto kupowac bo straszne badziewie.

    szerokiej drogi :)
    Jacek


    Oryginal i czeski zamiennik to w zasadzie to samo (produkowane w tej samej fabryce) i to sa wlasnie bedziewia ktorych nie warto kupowac, bo czesto padaja - peka plastikowe uszko tryzmajace termostat w kupie.

    Natomiast polski zamienniik jest jak najbardziej godny polecenia, bo ma w te plastikowa pokrywke wstawiony "tradycyjny" mosiezny termostat (a wiec nie pada jak oryginal), a poza tym kosztuje tylko ok. 40zl... tak, tak moze niektorym trudno w to uwierzyc, ale czasami tak sie zdarza, ze zamiennik jest lepszy od oryginalu...

    0
  • #12 28 Wrz 2004 10:05
    urkotrebor
    Poziom 15  

    Może pasować regulacja od Poloneza lub Łady (?).
    A naprawa samemu tylko jeśli jesteś bardzo cierpliwy .

    0
  • #13 28 Wrz 2004 11:14
    sq6fmy
    Poziom 22  

    czesc!

    Polskich zamienniki termostatow sa juz dwa. Jeden taki jak opisujesz a drugi to totalna pomylka. Ten lepszy polski widzialem ale jak mam byc szczery to wyglada az za solidnie :) w stosunku do oryginalu. A jak termostat wymienialem to wtedy jeszcze polskich zamiennikow nie bylo.

    Wogole to zamienniki sa roznej jakosci. Ostatnio kupowalem korek to zbiorniczka chlodnicy. Czeski 18zl (logo skody usuniete lutownica!) i chinski za 9zl (jak go wzialem do reki to od razu oddalem sprzedawcy). Podobnie jest z regulatorami napiecia. Sa polskie 10zl tansze niz czeskie ale od razu padaja - zreszta wystarczy te czesci wziasc do rak i poogladac i od razu widac partactwo.

    Ale najgorsze sa linki sprzegla. Mam juz czwarta z kolei i wiecej nie wymieniam. Wszystkie jakie mialem lekko pochodzily przez 2 tygodnie a pozniej tak samo jak stare. I polskie i czeskie sa do kitu. A oryginalna przez 5-6 lat ladnie chodzila...

    pozdr
    Jacek

    0
  • #14 28 Wrz 2004 19:58
    stefano11
    Poziom 21  

    polskie zamnienniki to rużnie z nimi bywa niekture chodzą dobrze a inne zaś padaja ale wracając do korektora świateł to zamiennik jest dobry i kosztuje w zależności w jakim sklepie ale około 70 zł

    0
  • #15 30 Wrz 2004 01:35
    dedeks
    Poziom 15  

    urkotrebor napisał:
    Może pasować regulacja od Poloneza lub Łady (?).


    A konkretnie od jakiej Lady?? Bo jakos nie moge sobie przypomniec zeby z jakiejs Ladzie byly hydrokorektory, zdaje mi sie ze nawet w Samarze nie bylo (moze sie myle). No chyba ze chodzi o Lade 110 (WAZ 2110) i pochodne.

    0
  • #16 30 Wrz 2004 01:52
    dedeks
    Poziom 15  

    stefano11 napisał:
    polskie zamnienniki to rużnie z nimi bywa niekture chodzą dobrze a inne zaś padaja ale wracając do korektora świateł to zamiennik jest dobry i kosztuje w zależności w jakim sklepie ale około 70 zł


    A jakiej produkcji ten zamiennik (polski, chinski, tajwanski, turecki...)??

    0
  • #17 30 Wrz 2004 02:25
    dedeks
    Poziom 15  

    sq6fmy napisał:

    Polskich zamienniki termostatow sa juz dwa. Jeden taki jak opisujesz a drugi to totalna pomylka. Ten lepszy polski widzialem ale jak mam byc szczery to wyglada az za solidnie :) w stosunku do oryginalu. A jak termostat wymienialem to wtedy jeszcze polskich zamiennikow nie bylo.

    A jestes pewny ze oba sa polskie? Bo kiedys byly tureckie zamienniki i one faktycznie nie byly zbyt wysokiej jakosci.

    A polski zamiennik z ktorym ja sie spotkalem to produkuje ta firma:
    http://www.metal-incar.com.pl/pol/index.htm

    sq6fmy napisał:
    Wogole to zamienniki sa roznej jakosci. Ostatnio kupowalem korek to zbiorniczka chlodnicy. Czeski 18zl (logo skody usuniete lutownica!) i chinski za 9zl (jak go wzialem do reki to od razu oddalem sprzedawcy).

    Nie bardzo rozumiem dlaczego ktos mialby lutownica usuwac kogo Skody. Poza tym oryginalny korek do zbiorniczka wyrownawczego Felicii jest niebiesko-filoteowy, ma na wierchu znaczek Skody, nr katalogowy Skody i napis "Made in Austria". A wiec jesli kupiles czeski to to nie jest oryginal.

    sq6fmy napisał:
    Podobnie jest z regulatorami napiecia. Sa polskie 10zl tansze niz czeskie ale od razu padaja - zreszta wystarczy te czesci wziasc do rak i poogladac i od razu widac partactwo.

    10zl??? To juz sama cena mowi za siebie ze to musi byc szajs.

    sq6fmy napisał:
    Ale najgorsze sa linki sprzegla. Mam juz czwarta z kolei i wiecej nie wymieniam. Wszystkie jakie mialem lekko pochodzily przez 2 tygodnie a pozniej tak samo jak stare. I polskie i czeskie sa do kitu. A oryginalna przez 5-6 lat ladnie chodzila...

    Moze po prostu wpusc do pancerza troche oleju silnikowego (najlepiej syntetyka) i bedzie git!

    0
  • #18 30 Wrz 2004 18:34
    Andzrzej
    Poziom 18  

    Witam
    Dawno tu nie zaglądałem ,widzę że rozpętałem niezłą dyskusję na temat części do najlepsiejszego samochodu zwanego Skoda,wystarczyłoby to na niejedno forum.A tak poważnie :dzięki wam Panowie bardzo wzbogaciłem swoją wiedzę na poruszane tematy.Wielkie dzięki za wszystkie odpowiedzi.
    Pozdrawiam

    0
  • #19 19 Kwi 2017 08:15
    kosak32
    Poziom 1  

    Witam ma moze ktos jakis poradnik jak te regulacje zamienic na elektryczna?

    0
  • #20 29 Lip 2017 16:32
    Krzychu_1982
    Poziom 2  

    kosak32 napisał:
    Witam ma moze ktos jakis poradnik jak te regulacje zamienic na elektryczna?


    Ja ostatnio zmieniałem u siebie.
    Mam z czeskiej strony instrukcję krok po kroku, nawet jeden regulator z Octavi mam na zbyciu, bo zamówiłem 2 i ostatecznie zamontowałem z Fabi.
    Napisz do mnie to chętnie podzielę się posiadanymi materiałami.

    0
TME logo Szukaj w ofercie
Zamknij 
Wyszukaj w ofercie 200 tys. produktów TME
TME Logo