logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Vw golf 3. przerywa na kazdym biegu.

kev26 06 Paź 2010 00:36 4450 6
REKLAMA
  • #1 8588505
    kev26
    Poziom 2  
    Vw golf 3. przerywa na kazdym biegu.
    Wita.! Problem polega na tym ze fura (golf3 GT 1.6 101km) PRZERYWA NA KAZDYM BIEGU. TZN przerywa na wolnych obrotach w granicach od 1500-2500 obr... a potem idzie normalnie. Wymienilem juz swiece przewody filtry czujnik polozenia walu korbowego , sprawdzalem zaplon jest ok ale mechanik mowi ze moze jeszcze aparat zaplonowy. Sam juz nie wiem. Moze ktos pomoze/ Z gory dzieki... Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #2 8588972
    markus84
    Poziom 14  
    Sprawdź podciśnieniowy przyspieszacz zapłonu w aparacie zapłonowym.
    Możliwe jest złe ustawienie kąta wyprzedzenia zapłonu.

    Jak odpala na zimnym silniku?
  • REKLAMA
  • #3 8597844
    kev26
    Poziom 2  
    jak sie sprawdza ten przyspieszacz zaplonu? Zimny odpala ale musi pochodzic chwile zeby obroty byly rowne tzn delikatnie spadaja i wracaja i tak przez chwile az sie zagrzeje a ostatnio zauwazylem ze spadaja o ok 200 obr jak zalacze klimatyzacje i juz calkiem zielony jestem hehe.

    Dodano po 6 [minuty]:

    mam jeszcze jedno pytanie. jaka jest kolejnosc podlaczenia przewodow do kopulki liczac od tego najdluzszego? Ost czyscilem aparat i nie wiem czy dobrze podlaczylem bo niby odpalam i jezdrze ale jakis slabszy sie wydaje... :-p
  • REKLAMA
  • #4 8597876
    122
    Poziom 14  
    Nie wiem czy o takie przerywanie chodzi,ale robiłem kiedyś golfa który przerywał,tak jakby nie palił na jeden gar przy wkręcaniu na obroty, i problemem była cewka zapłonowa.


    Jeżeli chodzi równo to kable masz dobrze założone.
  • #5 8600811
    miler80
    Poziom 34  
    Moduł wzmocnienia zapłonu. Tylko on pozostał niewymieniony :-) Ja stawiam na niego, ma często wewnętrzne przebicia wn.
  • REKLAMA
  • #6 9372930
    stani007
    Poziom 11  
    Jeśli szarpie w czasie jazdy w tym zakresie obrotów, to pytanie moje brzmi:
    Masz drugi sterownik a aucie ?(LPG)
    Piszesz "na biegu" czytam jako "w czasie jazdy.
    Jeśli przejechałeś na LPG więcej niż 10.000 km to masz problem z wtryskami gazu.
    Diagnoza:rozkalibrowany sterownik gazu wprowadza zamieszanie w sterowniku od benzyny.
    Oczywiście nawet nie wspominasz czy masz gaz w aucie.
    Wróżenie z fusów.
  • #7 9374823
    devil16v
    Poziom 12  
    sprawdz sonde lambde
REKLAMA