logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Honda Accord 97r, zamkek centralny uruchamia klakson

Karolinex 06 Paź 2010 13:46 5815 4
REKLAMA
  • #1 8589493
    Karolinex
    Poziom 11  
    Witam wszystkich,
    To jest mój pierwsy post na elektrodzie, więc proszę o wyrozumiałość, jeśli coś zrobiłem źle ;).

    Auto jak w temacie, Accord 2.0i 97 rok, z salonu w Polsce, 1-szy właściciel, nic nikt przy niczym nie grzebał, wszystko jest w stanie fabrycznym.

    Zamek centralny sterowany z pilota IR (odbiornik z przodu pod dachem), steruje siłownikami we wszystkich 4 drzwiach. Auto ma coś w rodzaju alarmu fabrycznego, bo jeśli zamknę centralny zamek a zostawię otwarty bagażnik, to zaczyna trąbić (klakson) z częstotliwością ok. 2Hz. Tak samo, jeśli w zimie zamarznie przedni zamek w drzwiach i otwieram kluczykiem i "coś nie zaskoczy" jednak nie blokuje to zapłonu: można zapalić i jechać a ono dalej trąbi. Aha, auto ma immobiliser i moduł podnoszenia szyb i szyberdachu po zamknięciu kluczem.

    Chcę dodatkowo zrobić zamek sterowany radiowo (IR niewygodnie, kiepski zasięg), IR zostaje bez zmian. Zlokalizowałem sterownik centralnego zamka (napewno) w bagażniku, z prawej strony pod tapicerką (foto).

    Honda Accord 97r, zamkek centralny uruchamia klakson

    Idą do niego 2 kostki, w nich m.in. 2 kable: otwierający i zamykający, sterowane masą, a po otwarciu/zamknięciu przytrzymujące potencjał masy. I oczywiście kabel masowy, zasilający, do siłowników w drzwiach, do kierunkowskazów (oddzielny do lewych i do prawych) i dużo innych, nie wiem do czego.

    Założyłem tam 2-kanałowe sterowanie radiowe, z wyjściami przekaźnikowymi (załączane na chwilę; monostabilne), do otw/zamk. Wszystko niby działa ok, zamyka i otwiera bez problemu, ALE:
    Jeśli np. otworzę, auto, zapalę, chwile poczekam, zamknę i za kilka sekund otworzę to jest ok: otwiera. A jeśli zamknę, zostawię na dłużej (na noc) i próbuję otworzyć - trąbi. Tak jakby przy próbie włamania(?). Dopiero otwarcie kluczykiem drzwi kierowcy otwiera zamki i wyłącza klakson.

    Moje pytanie: Co jest przyczyną tego trąbienia? Gdzie i jak można to wyłączyć albo przeprogramować? Próbowałem wyjąć bezpiecznik "alarm" przy nogach kierowcy ale nic to nie dało.

    Wiem, że w drzwiach kierowcy też są kable których zwarcie do masy otwiera/zamyka zamki, ale prawie na pewno kończą się przy tym sterowniku centralnego zamka(zdj) i do nich właśnie się podłączyłem z tym sterowaniem radiowym. Ale nie rozbierałem tych drzwi i wolałbym uniknąć "tak intensywnego rozbebeszania" wszystkiego po kolei, bo jest tak ładnie fabrycznie poskładane :).

    Myślę że to już chyba wszystkie szczegóły, może mi ktoś pomóc? Szukałem, na forum jest dużo o Accordzie i zamkach, ale takiego przypadku z trąbieniem nie znalazłem
  • REKLAMA
  • #2 8589576
    wiesiekj
    Poziom 28  
    Proponuję, odszukaj kable, na których pojawia się + przy zamykaniu i otwieraniu, odłącz wszystko od tego modułu i podłącz te 2 kable do nowego modułu (musisz zmienić konfigurację)
  • REKLAMA
  • #3 8589832
    Karolinex
    Poziom 11  
    "odłącz wszystko od tego modułu ..." tzn. od tego sterownika centralnego zamka? Wtedy to już wogóle nie będzie zamykać ani otwierać, nawet kluczem w drzwiach kierowcy ani pilotem oryginalnym. "... i podłącz te 2 kable do nowego modułu" - Dalej nie będzie nic działać (zasilanie nowego modułu, wyjścia z nowego modułu do siłowników itd.), musiałbym wszystkie kable jakie są do tego modułu podpiąć do nowego (chyba, że o to Panu chodziło w tej odpowiedzi, a ja niezrozumiałem), no ale to jest zwyczajnie wymiana modułu sterowania centralnym zamkiem, a on na pewno jest 100% sprawny, tak jak napisałem w poście, oryginalny fabryczny.

    Ten moduł co jest aktualnie, traktuje próbę otwarcia zamków po dłuższym czasie przez podanie masy na jeden z tych kabli, które opisałem wyżej, jako włamanie i uruchamia "alarm" w postaci klaksonu co ok. 0,5sek, lub przesyła gdzieś dalej, być może do innego modułu informacje o włamaniu (nie wiem jaki jest mechanizm wywoływania tego alarmu i właśnie to bym się chciał dowiedzieć od któregoś z forumowiczów, zanim zacznę grzebać i rozkręcać nie to co trzeba w poszukiwaniu przyczyny).
  • REKLAMA
  • #4 8591471
    milejow
    Poziom 43  
    Odszukaj sterownie zamkiem z wiązki drzwi kierowcy i tam się wepnij radiówką, zamkniesz/otworzysz auto dołożonym pilotem i włączysz/wyłączysz fabryczny alarm. Kablownia z drzwi dostępna na słupku, od wewnątrz auta
  • #5 8604772
    Karolinex
    Poziom 11  
    Witam wszystkich, niedawno dotarłem do domu i do narzędzi.

    Problem rozwiązany, podłączyłem się do złych kabli w tym sterowniku.

    W drzwiach kierowcy, w zamku są 2 czujniki (być może 1, tylko 2-stykowy, nie wiem - drzwi nie rozbierałem).

    1 znich zwiera do masy kable "otwieranie"/"zamykanie" tylko chwilowo, w momencie przekręcania kluczyka, drugi zwiera na stałe do masy inne 2 kable "otwarte"/"zamknięte" po zamknięciu/otwarciu drzwi. I to niezależnie czy zamknę kluczykiem czy ręczne.

    Dołączam foto wtyczek do tego modułu, może się komuś przyda ;)
    Honda Accord 97r, zamkek centralny uruchamia klakson
    Te grube zielone kable w prawej wtyczce są do kierunkowskazów, czarny - masa, biały +12V

    Ja najpierw podłączyłem się do tych niebieskich kabli i dlatego próba otwarcia była traktowana jako włamanie. Tak rozumuję: masa trzymana przez zamek w drzwiach - drzwi zamknięte i nagle pojawia się równocześnie masa - drzwi otwarte - sterownik nie wie czy drzwi są naprawde otwarte czy zamknięte, a przecież nie było sygnału o żądaniu otwarcia drzwi z kluczyka (jeden z zielonych kabli na rysunku), ani nie było sygnału z pilota IR - ktoś się włamuje :)

    Temat uważam za zamknięty.
REKLAMA