logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra H Isuzu Wstępne podgrzewanie silnika

tripo23 06 Paź 2010 14:33 7912 7
REKLAMA
  • #1 8589627
    tripo23
    Poziom 2  
    Jestem nowym użytkownikiem i na początek chciałbym wszystkich powitać. Jestem posiadaczem Opla Astry H z silnikiem Isuzu. Mój problem polega na tym,że bardzo często naprawiam alternator w tym samochodzie. W tym roku alternator był raz regenerowany, a pózniej jak się zepsuł to wymieniłem na nowy. Elektryk tłumaczył mi ,że winną za uszkodzenie alternatora jest wstępne podgrzewanie silnika które trwa od 4 do 8 minut. Przez ten czas świece pobierają 100 A a alternator ma moc 100A i jeśli włącze światła to alternator pada. W związku z tym założyłem światła dzienne (2X 15W). Po ich montażu elektryk powiedział, że jak jężdzę na tych światłach dziennych to już nie muszę czekać tych 4 lub 8 minut. Ostatnio byłem ponownie zmierzyć ładowanie alternatora wynik 14,1 .Kolejny elektryk powiedział mi, że mam słabe ładowanie i powinienem wstępne podgrzewanie silnika silnika zrobić na przycisk. Proszę o radę w w/w problemie.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 8589653
    Plumpi
    Specjalista - systemy grzewcze
    tripo23 napisał:
    Jestem nowym użytkownikiem i na początek chciałbym wszystkich powitać. Jestem posiadaczem Opla Astry H z silnikiem Isuzu. Mój problem polega na tym,że bardzo często naprawiam alternator w tym samochodzie. W tym roku alternator był raz regenerowany, a pózniej jak się zepsuł to wymieniłem na nowy. Elektryk tłumaczył mi ,że winną za uszkodzenie alternatora jest wstępne podgrzewanie silnika które trwa od 4 do 8 minut. Przez ten czas świece pobierają 100 A a alternator ma moc 100A i jeśli włącze światła to alternator pada. W związku z tym założyłem światła dzienne (2X 15W). Po ich montażu elektryk powiedział, że jak jężdzę na tych światłach dziennych to już nie muszę czekać tych 4 lub 8 minut. Ostatnio byłem ponownie zmierzyć ładowanie alternatora wynik 14,1 .Kolejny elektryk powiedział mi, że mam słabe ładowanie i powinienem wstępne podgrzewanie silnika silnika zrobić na przycisk. Proszę o radę w w/w problemie.


    Niech Ci wymieni przekaźnik świec żarowych na taki, który się wyłącza po zadziałaniu rozruchu. Przekaźnik ten daje prąd na świece tylko w czasie, kiedy przekręcisz kluczyk w pierwszą pozycję. Świece grzane są tak długo, jak długo trzymasz kluczyk w tej pozycji. W chwili, kiedy właczasz rozruch, świece przestają grzać.
    Nie wiem jak jest fabrycznie w tych autach. Być może miałeś taki przekaźnik tylko mógł się zepsuć lub tyeż uległ uszkodzeniu obwód sterujący ten od podłączony do obwodu sterowania automatu bendixa.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 8591096
    john1234
    Poziom 21  
    Podejrzewam ze masz uszkodzony przekaznik od grzania swiec u mnie swiece grzeja w zaleznosci od tem od kilku sek do okolo 1 minuty przy temp -20jak bylo tej zimy,po przekreceniu kluczyka zapala sie kontrolka grzania i po chwili gasnie .Sprawdz metoda gaz hamulec czy pokazuje ci bledy.
  • #4 8591328
    Meteo33
    Poziom 17  
    Piszesz , ze w tym roku był regenerowany. Możesz napisać co było robione?
    A nowy alternator jaki kupiłeś - fabrycznie nowy czy po prostu nowy używany? Jaka cena?
  • REKLAMA
  • #5 8592466
    tripo23
    Poziom 2  
    Nie wiem co było w nim regenerowane (zupełnie się na tym nie znam).Za nowy nie używany zapłaciłem z robocizną 700 zł.
  • #6 8592768
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #7 8592825
    Meteo33
    Poziom 17  
    A co z gwarancją?
  • Pomocny post
    #8 8594529
    bartez844
    Poziom 20  
    jezeli bys miał uszkodzony przekaznik swiec to wywali kontrolke a ładowanie 14.1 jest ok a tak pozatym to często padaja tam alternatory
REKLAMA