logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Polonez atu - jednopunkt. Błąd 15 i 44

Nosorożec 07 Paź 2010 20:36 1313 4
REKLAMA
  • #1 8594741
    Nosorożec
    Poziom 14  
    Witam, mam problem z samochodem, na zimnym silniku odpala bez problemu ale dopiero po wykasowaniu błedów. Za około 30 sec po odpaleniu zapala się check engine, wywala błąd 15 ( zbyt niski sygnał czujnika temp. płynu chłodzącego CTS ). Wymieniłem czuknik na nowy lecz bezskutecznie. Po włączeniu się check, samochód dostaje z 2000 obr jakieś 2200 i za chwilę spada aż gaśnie. Gdy trzymam gaz na poziomie 2000obr to jakoś tam chodzi, czasami trzeba pulsować pedałem gazu by nie zgasł. Po przełączeniu na gaz jest to samo. Po rozgrzaniu się silnika do 90st wywala błąd 44 ( -zbyt niski sygnał czujnika tlenu EOS ). Dla tego punktu jest wiele problemów. Wyeliminowałem pompę, gdyż sika jak szalona, filtr i przewody wymieniłem, sonda sprawna na 100%. Lewego powietrza nigdzie nie dostaję, zmieniłem filtr powietrza, mam tylko nadzieję, że to nie wtryskiwacz. Gdy na ciepłym próbuję jechać, dopiero powyżej 2500 obr przestaje szarpać i idzie jak torpeda do przodu.
    Błędy zaczerpnięte ze strony: https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic366011.html
  • REKLAMA
  • #2 8594905
    jurekk55
    Poziom 36  
    Pin 14 i 27 czujnik temp.płynu
    Pin 13 i 27 czujnik temp. powietrza

    Sondę na razie zostaw w spokoju
  • REKLAMA
  • #3 8595073
    Nosorożec
    Poziom 14  
    Powiedz mi kolego co ja mam zrobić, przyszło mi do głowy, by zmierzyć rezystancję, otóż dla czujnika płynu, przy około 20st wychodzi mi 19.2kOhm i wraz ze wzrostem temperatury to oporność się zwieksza. Dla temp powietrza nie sprawdzałem jeszcze.
  • REKLAMA
  • #4 8595227
    jurekk55
    Poziom 36  
    Nosorożec napisał:
    Powiedz mi kolego co ja mam zrobić, przyszło mi do głowy, by zmierzyć


    To pomierz zasilania,sprawdź masy i ciągłość przewodów
  • #5 8600891
    Nosorożec
    Poziom 14  
    Dobra, zrobione. Jakiś wcześniejszy mechanik nie podłączył czujnika od kolektora ssącego a przy okazji schował go za nadkole i ciężko było znaleźć. Teraz jest ok.
REKLAMA