Jeśli odłączysz tylko wąż od chłodnicy to płyn zleci tylko z chłodnicy a w bloku zostanie. Musisz jeszcze odkręcić obudowę termostatu i wyciągnąć termostat. W tedy zleci cały płyn z układu chłodzenia. Nie wiem jaki masz tam silnik ale to sie tyczy silników z pompą wodną napędzaną paskiem klinowym.
No to masz 2 opcje żeby wszystko spuścić z silnika, wyjąć pompę wody albo przewrócić samochód na bok. No może trochę przesadziłem żeby na bok przewrócić, myślę że wystarczyło by tak z 50 cm prawą stronę samochodu podnieść.
To co zleci z chłodnicy wystrarczy. Reszę zalej czystym koncentratem i po nagrzaniu samochodu aż puści termostat wszystko się wymiesza. Na koniec sprawdź temperaturę zamarzania płynu. W razie potrzeby powtóż czynność.
Koncentratu nie może być za dużo bo to obniży temperaturę krzepnięcia. Jak już chcesz tak robić to wlej dokładnie połowę koncentratu(nie całe 3l) a resztę wody. Wchodzi całości 5,6l a jak masz LPG to 2-3 setki więcej.