Witam,
nie działał mi nawiew z przodu, wymieniłem szczotki i wyczyściłem komutator.
Teraz sytuacja wygląda tak, że po włączeniu zapłonu dmucha cały czas na maksymalnych obrotach. Nieważne czy mam włączoną klime, ECON, czy też nawiew jest wyłączony.
We wtyczce do wentylatora cały czas jest 12V.
Przekaźnik "jeż" do wymiany? Czy jest coś innego, co reguluje obroty?.
Jak odepnę wtyczke od czerwonego przekaźnika przy wentylatorze (jeża) to nie działa nawiew wcale. Napięcie we wtyczce do wentylatora to wtedy około 6V.
Pozdrawiam.
nie działał mi nawiew z przodu, wymieniłem szczotki i wyczyściłem komutator.
Teraz sytuacja wygląda tak, że po włączeniu zapłonu dmucha cały czas na maksymalnych obrotach. Nieważne czy mam włączoną klime, ECON, czy też nawiew jest wyłączony.
We wtyczce do wentylatora cały czas jest 12V.
Przekaźnik "jeż" do wymiany? Czy jest coś innego, co reguluje obroty?.
Jak odepnę wtyczke od czerwonego przekaźnika przy wentylatorze (jeża) to nie działa nawiew wcale. Napięcie we wtyczce do wentylatora to wtedy około 6V.
Pozdrawiam.