logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

chrysler voyager 3.3 96 r pęknięta głowica

BYNIO79 16 Paź 2010 19:32 3673 4
REKLAMA
  • #1 8627551
    BYNIO79
    Poziom 10  
    Witam mam takie pytanko a mianowicie mam chryslera voyagera 33 v6 96r w automacie od pewnego czasu miałem problemy z chłodzeniem na początku było to nie zauważalne wręcz ale póżniej już coraz bardziej silnik sie grzał ubywało płynu chłodzącego ze zbiorniczka jak i z chłodnicy w końcu dałem auto do mechanika i mechanik stwierdził iż obie głowice są pęknięte powierzchownie na kanale wodnym jedna 3,5mm a druga 1,5mm poradził mi żebym pospawał te głowice więc powiedziałem mu aby on to już wszystko poprowadził bo niestety nie mam pojęcia w tych sprawach tak wiec ten mechanik dał do spawania te głowice i jakaś firma je pospawała sprawdziła szczelność i dała na to gwarancję
    Moje pytanie jest takie ponieważ ta naprawa wyszła dosyć drogo chciałbym mniej więcej sie dowiedzieć ile takie spawanie kosztuje mechanik który dawał te te głowice do tej firmy powiedział mi że spawanie tych obu głowic kosztowało 920zł i sprawdzenie szczelności 170zł nie licze już uszczelki i kosztów rozebrania i złożenia bo za to musze mu osobno zapłacić ale to zrozumiałe .
    Ale mimo wszystko chciałbym wiedzieć czy on mnie nie oszukuje bo nie ma dla mnie żadnej faktury ani papieru potwierdzającego te spawanie powiedział mi tylko że jest gwarancja i tyle to troszke dziwne no nie?
    i jeszcze jedno czy ktoś wie jak jest z wytrzymałością takich napraw tzn tego spawania głowic pozdrawiam i dziękuje z góry bynio !!!!!
  • REKLAMA
  • #2 8627866
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    Jak uczciwy to niech da namiary na spawacza, ja się nie kryję z tym.

    Za 900zł to by trochę naczepy pospawał w aluminium.
  • REKLAMA
  • #3 8630411
    MIRAS-S
    Poziom 19  
    Zadzwoń do kilku zakładów to ci dokładnie powiedzą.
    Kiedyś pytałem o regenerację głowic do silnika 3,8 i zmieściłbym się w 500zł za dwie.
    Cenniki mają dokładne i na każdy element także facet powinien ci dać fakturę ewentualnie niech ci wskaże gdzie to robił i pojedź do zakładu ,który to robił.
    Może sobie mechanior frycowe wziął.

    Ja pytałem u nich
    http://www.metrob.com.pl/index.php?topic=contact


    http://www.autotechn.pl/
  • REKLAMA
  • #4 8630439
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 8662229
    cyberda
    Poziom 12  
    U mnie poleciało gniazdo zaworowe i luźno latające, wiszące na zaworze zrobiło miazgę z głowicy - po prostu tak jakby przez nią przeszła frezarka. Po podliczeniu kosztów nowej /używanej/ głowicy i jej planowania itd, kosztów uszczelek i robocizny okazało się że taniej mnie wyjdzie kupno silnika i jego założenie. Kupiłem silnik za 1800 zł + 1100 założenie. Silnik o 5 lat młodszy od mojego starego z gwarancją na 10 tys. km. Jak na razie od ponad roku jest wszystko OK. (z tym że ja mam model z 2001 r. więc silnik jest droższy od twojego - kupiłem silnik z 2005 /nowszy model/).

    Mechanicy bardzo chętnie naprawiają głowice bo z tego jest dobra kasa, ale tak na prawdę dla użytkownika to jest pic na wodę, bo powinieneś od razu robić obie głowice aby za 3 miesiące nie wracać do tematu, a to już koszt baaaardzo duży.

    Proponuję słuchać rozsądku niż mechanika ...

    Pozdrowionka
REKLAMA