logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Autoalarm Silicon Ultimate CD - problem z zasilaniem ???

mkurpias 16 Paź 2010 22:09 2932 8
REKLAMA
  • #1 8628275
    mkurpias
    Poziom 2  
    Witam wszystkich forumowiczów
    W swoim aucie, już od kilku lat, mam zainstalowany autoalarm Silicon Ultimate CD. Ostatnio zaczęło coś szwankować otwieranie centralnego zamka z pilota, ale jak parę razy powtórzyłem to w końcu załapało. Nie wymieniałem wtedy baterii. Aż któregoś dnia podchodząc do samochodu usłyszałem cichutkie "kwilenie" syreny alarmu. Wyłączyłem ją kluczykiem, ale centralny wtedy jeszcze działał z pilota. Z dnia na dzień jednak wysiadło i to, przez co nie byłem w stanie uzbroić alarmu. Obecnie alarm nie reaguje w rzaden sposób na przyciskanie pilota.

    Nie znam się na tym za bardzo, ale:
    - wymieniłem baterię w pilocie i nie pomogło
    - z tego co zauważyłem zasilanie dochodzące do centralki ma około 9,6V a wydaje mi się że powinno być 12V
    - odłączyłem centralkę, podłączyłem do niej osobne zasilanie 12V i o dziwo naciskając przyciski pilota zaczęły dochodzić z centralki odgłosy przekaźnika. Czyli pilot i centralka się komunikują.
    - zmniejszyłem wartość zewnętrznego zasilania do 8V i nadal przekaźnik reagował na pilota
    - podłączyłem ponownie centralkę do auta i przestałą reagować na pilota

    Co może być tego przyczyną ? Czy gdzieś może być jakieś zwarcie ? Dodatkowo zauważyłem że na złączu, na pinach 13 i 14 też jest napięcie (poza pinem 4). Czy to dobrze ?

    Możecie poradzić co powinienem sprawdzić i gdzie szukać rozwiązania problemu ?
    Nie odłączałem syreny, ale może to ona się popsuła i powoduje jakieś zwarcie ?
    Będę wdzięczny za jakąkolwiek wskazówkę.
  • REKLAMA
  • #2 8628285
    arek422
    Poziom 15  
    a Gnd alarmu sprawdzałeś, czy jest?
  • #3 8628315
    mkurpias
    Poziom 2  
    A jak powinienem to zrobić ? Do tej pory po prostu sprawdzałem napięcie między 3 a 4 pinem, uznając że 3 to masa.
  • REKLAMA
  • #4 8629465
    pioart
    Poziom 38  
    Witam
    Zabierasz się do tego od du..y strony . Zasilanie jest podawane na pin 4 , a masa na pin 3 . Piny 13 i 14 odpowiadają za sterowanie CZ , pojawia się na nich „-„ / masa / w celu wysterowania , tak więc co ma się tam pojawiać jeśli nie pojawia się impuls / zamknij , otwórz / ? Próżnia ?
    Sprawdź podłączenie +12V i masę / wymień bezpiecznik na +12V/ . Sprawdź zasilanie pomiędzy pinami 3 i 4 , ale nie miernikiem tylko starą niezawodna metodą kontrolką /wykonana z żarówki 21W /, żarówka ma się świecić pełnym światłem / mocą / , jeśli tak nie jest , to popraw podłączenie , lub wykonaj nowe .
  • #5 8630307
    Hans30
    Poziom 28  
    Nie śledziłem tematu od początku przyznaje.
    Uważam jednak że jeśli chcesz cokolwiek naprawić zabierasz się za to od złej strony.
    Należało zdobyć schemat złączy tej centralki i jakąś instrukcję .
    Piloty rozkręcić oglądnąć czy nie wymagają remontu zmierzyć baterię na obciążeniu . Podłączyć do centralki zasilanie 12-12,5 volta i wówczas sprawdzić np. oscyloskopem na odbiorniku poziom sygnału . Tymczasem chcesz się brać za naprawę a nie wiesz nawet jaka jest częstotliwość pracy pilotów w tym alarmie.
    Sprawdzić resztę funkcji alarmu i dopiero w razie wątpliwości pisać na forum i pytać nie sądzisz?
  • REKLAMA
  • #6 8630362
    pioart
    Poziom 38  
    Hans30 napisał:
    Nie śledziłem tematu od początku przyznaje.

    I to błąd zaniechania .
    Hans30 napisał:
    Należało zdobyć schemat złączy tej centralki i jakąś instrukcję .

    Pewnie ją ma , wnioskuję z wypowiedzi ./ jest na forum /
    Hans30 napisał:
    Piloty rozkręcić oglądnąć czy nie wymagają remontu zmierzyć baterię na obciążeniu . Podłączyć do centralki zasilanie 12-12,5 volta i wówczas sprawdzić np. oscyloskopem na odbiorniku poziom sygnału . Tymczasem chcesz się brać za naprawę a nie wiesz nawet jaka jest częstotliwość pracy pilotów w tym alarmie.

    Tylko po co mu te wiadomości? Przecież napisał , że jak zasili urządzenie z innego źródła ,to alarm na piloty reaguje .
    Hans30 napisał:
    Sprawdzić resztę funkcji alarmu i dopiero w razie wątpliwości pisać na forum i pytać nie sądzisz?

    Pominę kwestię tych funkcji , ale jak ma je sprawdzić skoro alarm nie działa w aucie ? / jedynie na stole /
    Pozdrawiam
  • #7 8630471
    Ireneo
    Poziom 42  
    Po co schematy skoro wiadomo ze czerwony z bezpiecznikiem to plus a czarny masa?Opis jest zresztą na obudowie.Obejrzyj ten bezpiecznik i połączenie masy i plusa z instalacją auta,może po prostu nie było lutowane?
  • REKLAMA
  • #8 8632325
    mkurpias
    Poziom 2  
    Sprawdziłem masę dochodzącą do centralki i jest ok. Zauważyłem tylko że przy wyłączonym silniku napięcie jest około 9,8V a jak uruchomię silnik to wzrasta do około 12V. Ale nawet wtedy centralka nie reaguje, więc to raczej nie wina zasilania. Planuję teraz odłączyć od niej wszystko poza zasilaniem i na przykład podłączyć sam centralny zamek. O badaniach Was poinformuję.
  • #9 8632639
    pioart
    Poziom 38  
    A gdzie robisz pomiary ? Na przewodach zasilających alarm ? czy na akumulatorze . Czym sprawdzasz napięcie ? Czy w końcu sprawdziłeś kontrolką zasilanie na alarm ? Są przypadki w których pomiary miernikiem są niemiarodajne tylko obciążenie obwodu i pomiar równocześnie jest prawdziwy / lub zbliżony / .Popraw zasilania bo są kiepskie , a przy takim napięciu to na 100% auta byś nie odpalił .
REKLAMA