logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Opel Astra I hatchback problem z zapaleniem

Josey 16 Paź 2010 22:22 9005 42
REKLAMA
  • #1 8628340
    Josey
    Poziom 13  
    Witam. Samochód jak w temacie.
    Rok produkcj Astry 1991.
    Silnik benzynowy 1,4

    Objawy:
    Rozrusznik kręci. Silnik zapalił za pierwszym razem ale potem już nie może. Czy to problem z paliwem czy z elektroniką jakąś?
  • REKLAMA
  • #2 8628504
    autoas
    Poziom 42  
    Polecam poczytać o podstawach diagnostyki
    Opel Astra I hatchback problem z zapaleniem

    I nie ma Astry "Hutchback"
  • #3 8628675
    Josey
    Poziom 13  
    A gdzie jest pompa paliwa??
  • REKLAMA
  • #4 8628710
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Pompa jest w zbiorniku paliwa . Podnies tylna kanape i tam jest okienko.
  • #5 8628783
    Josey
    Poziom 13  
    Bo wydaje mi się, ze paliwo nie dociera do silnika. Tylko jak to samemu sprawdzić czy wychodzi ono z baku?
  • Pomocny post
    #6 8628850
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Wlacz zaplon kontrolki maja sie swiecic. Otworz maske i zdejmij obudowe z silnika jak masz. Odlacz przewod paliwowy i jak poleci to OK jak nie to sa 3 opcje.Jaki masz typ silnika?
  • #7 8628870
    Josey
    Poziom 13  
    Typ silnika? Gdzie go można odczytać jorguseasyriderze? I ten przewód paliwowy przy silniku jak on wygląda? (sorki za te pytania ale jestem zielony jak tabaka)
  • #8 8628876
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Wybity z przodu pomiedzy deklem a glowica dekiel to jest to co przykrywa silnik tam masz korek wlewu oleju, glowica to to ponizej. Stan z przodu auta pochyl sie i poszukaj na glowicy gdzies tam gdzie sie laczy z deklem. moze byc 14NV,C14NZ albo C14SE sprawdz. Inaczej ile masz koni w tym silniku 55kw czyli 75koni, 44kw czyli 60koni albo 60kw czyli 82koniki?W dowodzie obczaj...
  • REKLAMA
  • #9 8628894
    Josey
    Poziom 13  
    Od groma ma jakiś cyfer. Jakieś cyfry ma z prawej strony tuz nad paskiem od rozrządu. Nad świecami ma napisane cyfrę "13", nad ostatnią świeca z prawej strony ma cyfrę "14" Powtarza się też symbol GM. Jest strasznie brudny.... Wiem tyle że ma cewkę z prawej strony i od tej cewki idzie jeden przewód do kopółki z czterema przewodami które idą na świece...ale będę szukał dalej jorguseasyriderze tego typu silnika.

    Dodano po 2 [minuty]:

    Już mam. C14 NZ. Ale ta pierwsza litera to niekoniecznie musi byc "C", bo moze być i "G", bo nie wyrażna jakos jest....
  • REKLAMA
  • #10 8628898
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Dobra to masz 60 konikow i silnik na monowtrysku. Sa dwa przewody od paliwa dolotowy i zwrotny. Sciagnij ten plastikowy garnek do ktorego jest podlaczona rura od powietrza ta gruba jest przykrecony na 2 srubkai. Przesun go na bok odsloni ci przepustnice tam masz wtrysk a po przwej stronie sa podpiete 2 weze od paliwa nie pamietam ktory jest ktory ,ale sciagnij jeden a jak nic nie bedzie to drugi na wlaczonym zaplonie . Tylko szmate sobie przygotuj bo moze byc mokro i melduj czy leci czy nie.
  • #11 8628903
    Josey
    Poziom 13  
    Ok. Musisz trochę poczekać....

    Dodano po 11 [minuty]:

    Więc tak. Zdjąłem ten garnek plastikowy a w środku ukazała się sucha taka mała studnia. Ściągnąłem potem jeden przewód paliwowy ten co jest bliżej silnika i wyciekło z niego trochę paliwa tyle co kot zapłakał. Drugi przewód od strony przedniej szyby ciężko jest zdjąć....mam go spróbować zdjąć z opaską? I dlaczego stacyjka musi byc włączona? Ściągnąłem sobie instrukcję i tam niby pisze, że przewód zasilający to ten właśnie, którego nie mogę zdjąć....
  • #12 8628926
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Dlatego ma byc wlaczona ,bo wtedy zalacza sie pompa . Sprawdz drugi przewod a jak nic nie poleci to zaraz za przepustnica (ta studnia) jak ja nazwales powinien byc przekaznik jak przekreca sie kluczy powinien sie odzywac. Mozesz uzyc pomocnika ktory zakreci silnikiem a ty sprawdz czy z wtrysku do tej stydni leci paliwo bedzie widac.
  • #13 8628928
    Josey
    Poziom 13  
    Nie mam pomocnika bo wszyscy śpią :((( Ale idę ściągnąć ten drugi przewód jak mówisz. A jeśli zakręcę rozrusznikiem to ta studnia powinna się zapełnić paliwem??
  • #14 8628938
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Nie przepustnica sie nie napelnia , poniewaz paliwo pomalutku sobie splywa do srodka nie ma go az tyle zeby sie napelniala a jak dodajesz gazu to sie otwiera.Wtedy paliwo wali prosto do kolektora ssacego i na tloki jest zasysane. Wazne zeby ustalicz czy wtrysk pracuje czy nie kiedy krecisz rozrusznikiem. Mozesz to obczaic wkladajac pod wtryskiwacz sucha szmatke albo lepiej koniec wiekszej szmatki i zakrecic chwile rozrusznikiem. Tylko nie wciskaj gazu, bo ci sie otworzy przepustnica i ci ta szmatke moze zassac i przerabane bedzie. Bez wciskania gazu krecisz i sprawdzasz jak sucha to wymien ten przekaznik i sprawdz bezpiecznik od pompy paliwa.
  • #15 8628943
    Josey
    Poziom 13  
    Ściągnłąem ten drugi przewód paliwowy i z niego wyciekło też trochę paliwa, ale najdziwniejsze jest to, że przypadkiem zaruszałem samochodem przy ściąganiu tego przewodu i ni stąd ni z owąd z tyłu samochodu zaczęła pracować pompka od paliwa kilka razy i przestała. To samo się dzieje z pompką gdy zamykam drzwi od kierowcy i gdy gaśnie światełko w środku....i jakoś na desce rozdzielczej bardzo mi przyblakły kontrolki tak jakby akumulator wysiadł w kilka minut....

    Dodano po 4 [minuty]:

    Jak ten przekaźnik wygląda? Bo ja tam nie widzę go. Powinien byc na wysokości przepustnicy? Dochodzą tam jakieś kable jorguseasyriderze? Wyczytałem gdzieś ze może być w środku w nogach od strony pasażera takie coś...
  • #16 8628952
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Czyli pompa paliwa dziala albo sie konczy nie wiem jak to sie stalo ze cos poruszyles i dziala. Znaczy ze bezpieczniki sa OK stuknij w przekaznik moze on sie zawiesza. Kreci ci jeszcze rozrusznik czy aku padlo na amen???Ten przekaznik powinien byc przymocowany do blachy za silnikoem gdzies obok tej przepustnicy na karoserii. Taka kostka wpieta z kabelkami wychodzacymi od dolu.
  • #17 8628954
    Josey
    Poziom 13  
    Teraz podłączyłem akumulator. A ta pompka to powinna działać po każdym razie gdy włączam stacyjkę czy wtedy gdy włączam rozrusznik? I Powiedz mi proszę jak ten przekaźnik wygląda...
  • #18 8628958
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Pompka dziala jak przekrecisz kluczyk , ale tylko do czasu gdy cisnienie osiagnie pewna wartosc a potem sie rozlacza i przekrecenie ponowne moze jej juz nie uruchamiac dopuki cisnienie paliwa nie spadnie. Przekaznik no stary taka kostka nieduza moze buc czarna albo zolta albo niebieska...Zobacz sobie...
    http://www.google.pl/images?hl=pl&rlz=1T4GUEA...=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1419&bih=720
  • #19 8628959
    Josey
    Poziom 13  
    Bo na tej przepustnicy na wierzchu jest jakieś urządzenie i idą do niego dwa przewody niebieski i czarny...może to jest ten przekaźnik? Zauważyłem też, że gdy podpinam klemę ujemną do akumulatora to mi iskrzy jakby było jakies zwarcie....
  • #20 8628967
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Na przepustnicy na wierzchu jest wtryskiwacz i nie ruszaj go narazie. To ze iskrzy jak podlaczasz aku to normalne . Jakbys mial zwarcie to juz dawno by sie zjaraly kable albo bezpieczniki nie ma powodu do paniki, jest to normalne i tyle.Skup sie na sprawdzeniu czy jak krecisz silnikiem to paliwo leci z wtrysku napisalem ci wczesniej jak to sprawdzic.Potem melduj.
  • #21 8628972
    Josey
    Poziom 13  
    Ok. Podładuję akumulator i włożę szmatkę tak jak pisałeś. Za jakieś 20 minut zdam Ci relację. Tylko każesz mi włożyć szmatkę pod wtryskiwacz a ja myślałem ze mam włożyć ją do tej przepustnicy. Teraz mi powiedz jak włożyć tę szmatkę i który to wtryskiwacz jest....
  • #22 8628982
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Nad przepustnica jest takie cosik z wtyczka do tego idzie ten niebieski i czarny kabelek to jest wtrysk i jak sama nazwa mowi wytryskuje z tego paliwo to pod wtryskiem to przepustnica a jak ruszysz ta dzwigienka podlaczona do linki gazu to sie ta przepustnica otwiera i sobie tam leci powietrze i paliwko i tak to sobie dziala.Podkladasz szmatke pod wtrysk i jak sie poleje paliwo w czasie krecenia rozrusznikiem to ci wsiaknie w szmatke i wiesz ze leci. No chyba ze nie leci to szmatka bedzie sucha.Sprawdz to.Bo od tego czy leci czy nie zalezy co dalej sprawdzic. Paliwo przez wtryskiwacz w odroznieniu od pompki leci tylko gdy silnik sie kreci.
    http://astra.autokacik.pl/technika/napraw/uszprze/uszprze.html
    Bez sensu nabijam posty ,czasem zadaj pytanie googlowskiej szukajce i ci pokaze co i jak.
  • #23 8628986
    Josey
    Poziom 13  
    Ok. Sprawdzę i dam Ci znać za 20 minut
  • #24 8628996
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Sprawdz czy ci ta pompa dziala jak juz naladujesz aku. Odpinasz te weze od paliwa ,zeby cisnienie spadlo, zapinasz zpowrotem. Przekrecasz kluczyk w stacyjce i pompa ma sie odezwac, Jak sie nie odezwie to zapal jej kopa albo stuknij od gory czyms (pod tylna kanapa jest dostep) i jak sie wtedy odezwie, znaczy ze sie konczy. W razie gdy zacznie przacowac to sprawdz ten wtrysk czy leci z niego paliwo jak krecisz rozrusznikiem jak nie leci to delikatnie go puknij powinien sie odwiesic na chwile i odpalic , ale wtedy bedzie oznaczac ze wtrysk trzeba wymienic na nowy.
    Narazie ide spac...tez sie przespij rano bedzie swiezy umysl do rozwiazywania problemow.
  • #25 8629002
    Josey
    Poziom 13  
    Szmatka mokra. nawet zapalił troszkę ale i tak zgasł :(( Podładuję akum przez noc. Jutro podestujemy dalej jak będziesz. Na razie dziękuję.:|
  • #26 8629415
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Melduj co i jak.
  • #27 8629668
    Josey
    Poziom 13  
    Bez zmian. Wtrysk moczy szmatkę ale nie zapala. Zauważyłem że świeci się kontrolka pomarańczowa takiego silnika z piorunem w środku....
  • #28 8629714
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    no to juz cos . Zacznij od sprawdzenia swiec czy jeszcze zyja i przewodow wysokiego napiecia. Wykrecasz swiece po kilei przykladasz do masy i niestety ktos ci musi zakrecic silnikiem ma byc widoczna mocna iskra na kazdej.
  • #29 8629738
    Josey
    Poziom 13  
    ok. Już się robi. Jest 4 świece więc to trochę zejdzie.

    Dodano po 35 [minuty]:

    Nie mogę odkręcić tych świec. Ale ściągnąłem pierwszy przewód ze świecy i iskry nie widziałem gdy przystawiłem końcówkę przewodu do masy. Tzn. Ta iskra jest ale jakoś bardzo rzadko...
  • #30 8629915
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Jak to nie mozesz odkrecic? Kiedy je wymieniales ostatni raz. Z samego przewodu ci sie iskra nie sypnie kolego. Odkrec te swiece dluga rura na klucz i ogien w lewa strone. Tylko nie zajedz aku kolejny raz 2 sekundy zakrecic, albo bedzie swieca iskrzyc ,albo do wymiany. Tylko zeby cie prad nie walnol mile to nie jest. Odkrecaj te swiece.
REKLAMA