Witam, przymierzam sie do kupna dobrych opon calorocznych i tak sie zastanawiam jaka (i czy w ogole) jest roznica pomiedzy oznaczeniami T,H,V. Oczywiscie poczytalem kilka tekstow gdzie producenci mowia o "minimalnie" innej, wytrzymalszej konstrukcji ale jaka jest rzeczywistosc? Czy ktos moze probowal porownywac kiedys opony z roznymi indeksami dokladniej? (jakies linki)
I czy w ogole ma sens kupno opon V (jak w manualu do auta) zamiast T do samochodu w Polsce, zakladajac ze raczej nigdy nie przekrocze 200 km/h
dzieki z gory za info,
I czy w ogole ma sens kupno opon V (jak w manualu do auta) zamiast T do samochodu w Polsce, zakladajac ze raczej nigdy nie przekrocze 200 km/h
dzieki z gory za info,