logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pytanie odnośnie konstrukcji silnika Diesla

22 Paź 2010 16:25 2590 7
REKLAMA
  • #1 8650183
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 8650201
    Szybki Elektron
    Poziom 25  
    Witam. W silnikach diesla większy jest stopień sprężania czyli stosunek objętości skokowej (zakreślanej przez tłok od dpz do gpz) do objętości komory spalania - nad tłokiem będącym w gpz. Stąd ciśnienie sprężania jest kikakrotnie większe, niż w silniku benzynowem. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #3 8650227
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #4 8650261
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To źle wywnioskowałeś. Silnik Diesla ma dużo mniejszą komorę spalania, przy jednakowym skoku i średnicy tłoka - różnica jest w denku tłoka oraz głowicy.
  • REKLAMA
  • #5 8650304
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • Pomocny post
    #6 8650467
    marek1pl
    Poziom 15  
    jaka ścianka komory spalania?
    jest to odległość od góry tłoka w górnym jego położeniu a głowicą w której są zawory
    w silniku diesla w tłokach masz najczęściej wyfrezowane miejsca na zawory i to dzięki temu istnieje możliwość niższego osadzenia głowicy co automatycznie zmniejsza komorę spalania (jaśniej nie umiem) w benzyniakach jest ta odległość większa i nie którzy specjalnie planują głowicę aby ją zmniejszyć i uzyskać troszkę więcej mocy
  • #7 8650481
    Konto nie istnieje
    Poziom 1  
  • #8 8652368
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA