logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Rozrząd 1.9TD XUD9 - Citroen - ściąga/ścina pasek

dayus 23 Paź 2010 14:41 8744 12
REKLAMA
  • #1 8653588
    dayus
    Poziom 21  
    Witam!

    Po wymianie:
    - pasek - gates 25,4mm
    - rolka pomocnicza Ruville
    - napinacz Ruville
    - pompa wody HEPU (wymieniona dopiero za drugim razem,a wiec odpada przy diagnozie)

    Po wymianie kompletu zaczął zjeżdżać pasek i obcierać o koło wielorowkowego paska alternatora.

    Pytanie do Was - czy wine za to może ponosić tłoczek i sprężyna, która jets w łapie silnika, odpowiadająca za naciąg paska? Wg. mnie nie,ale już nie mam pomysłu.

    W łapie tej jest tłoczek i sprężyna, która niby powinna ustawić sama naciąg paska i po ustawiniu napinacz ten nalezy skręcić na maksa,aby się juz nie przesuwal,ale może jest to jakiś tłumik zapobiegający skakaniu paska i zjeżdzaniu na boki?

    https://www.elektroda.pl/rtvforum/download.php?id=329608 tutaj na schemacie jest pokazany właśnie ten tłoczek

    Dodatkowo załączam filmy:






  • REKLAMA
  • #2 8653714
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 8653735
    gebels1973
    Poziom 15  
    przyjrzyj się też dokładnie kołom zębatym
  • REKLAMA
  • #4 8653795
    dayus
    Poziom 21  
    Przyglądam sie tam juz drugi tydzien. teraz zmieniam stare rolki zamiennie i zobacze co dalej bedzie sie dzialo. A ten tloczek ze sprezynka nie jest na 100% za to odpowiedzialny? Bo u mnie jest zatarty i mam go wbitego do łapy.

    Co do wahan paska - na starym pasku,bo mialem przed chwila zalozony jest tak samo:/
  • #5 8653955
    jezyk83
    Poziom 14  
    Ja bym obstawiał wadliwy pasek, swego czasu conti miało serie takich pasków i też zjeżdżały. Pasek nie jest drogi weź drugi i po problemie.
    stary też ściągało? Wachania paska na drugim filmiku to słabo napięty pasek.
  • #6 8654067
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 8654266
    dayus
    Poziom 21  
    Nie dało rady tego wyjąć, mialem to na stole,próbowałem to rozruszac żabkądo rur hydrualicznych,ale nic:/ Psikane bylo to WD-40, stukane mloteczkiem. Nic za nic nie dało rady tego rozruszac, trzeba by kupić nową taką łapę, znalazlem jedna na allegro uzywana,ale z tym samym probleme:/ Poza tym, taka sprężyna ma swój stopień spręzystości kiedy jest nowa, po 17latach już na pewno inaczej się rozciaga,a wiec ten miernik nie byłby miarodajny.
  • REKLAMA
  • #8 8655188
    kwok
    Poziom 40  
    jedna z przyczyn - pasek Gates
    wymień go na inny bo:
    pierwszy filmik świadczy o pasku
    swego czasu na stronie Gates'a był napis: UWAGA NA PODRÓBKI PASKÓW GATES czy jakoś tak - nawet podawali nr-y pasków które są podrabiane
  • #9 8656081
    figa_miga
    Poziom 19  
    Miałem podobny problem z nieco nowszą wersją tego silnika- DW8.
    Spadał pasek osprzętu, po ciężkich bojach okazało sie że to wina własnie tego amortyzatora. Drogie pieroństwo.
    W moim przypadku nie był zablokowany, ale widać na nadążał z napinaniem.

    Nie wiem jakim cudem, ale poprzedni pasek był całkiem inaczej zamontowany, przez to naciągnięty na maxa i nie spadał.
  • REKLAMA
  • #10 8658657
    dayus
    Poziom 21  
    @figa_miga - mozesz dać jakiś schemat jak to wyglada w DW8? Bo chcialbym porownac to do swojego napinacza. Czy u Ciebie bo skreceniu amortyzator jakos pracuje jeszcze,czy jets tak jak u mnie tylko do wstepnego naciagniecia paska
  • #11 8659217
    toku74
    Poziom 31  
    to drganie paska może być spowodowane złym naciągiem. co do zsówania to nie chcę nic na pewno sugerować, ale sprawdź koło p-py wtryskowej /chyba z niej się zsówa/ czy oś w p-pie nie ma nadmiernych luzów i to koło pompy nie zrzuca paska
  • #12 8660109
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 9299166
    dayus
    Poziom 21  
    winny był napinacz paska - krzywy. nie wspolpracował w jednej osi z resztą osprzętu. gwarancja uznana
REKLAMA