logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Rover 200, 8v, 1997 r. - nie odpala

kulka_1979 27 Paź 2010 12:23 6276 14
REKLAMA
  • #1 8669470
    kulka_1979
    Poziom 11  
    Witam serdecznie wszystkich użytkowników.
    To mój pierwszy post więc nie wiem czy w dobrym miejscu piszę - jeśli nie to proszę o przeniesienie do odpowiedniego działu.

    Mój problem z Roverkiem polega na tym, że od 3 tygodni - wraz z przyjściem pierwszych chłodów, autko zaczęło strajkować i nie odpala. Wystarczy że na dachach pojawi się szron - wiem, że rano autko będzie charczeć. Trzeba je trochę pomęczyć - nieraz ze 20 razy uruchamiać i za 21 może odpali, a nieraz odpali za 3-4 razem. Jak jest mokro i pada deszcz - autko odpala.

    No i teraz problemy jakie zauważyłam:
    1. Przy próbie kręcenia silnikiem - załącza się wiatrak chłodnicy - pomimo że silnik jest zimny. Jeśli autko odpali - na 1 biegu - autko zmula strasznie (tak jakby chciało zgasnąć ale dodaję gazu i jakoś rusza). Do pracy jakę ok 7 minut ale po przyjeździe pod pracę - wiatrak dalej chodzi?.
    2. Co któryś raz przy próbie odpalenia (nie wiedzieć czemu) wskazówka prędkościomierza skacze na 100-120 km/h?
    3. Ogólnie obroty na biegu jałowym są podniesione od 1000 do 11000.

    Akumulator ma rok - wczoraj byłam na jego przeglądzie - wszystko ok.

    Wymieniałam ostatnio chłodnicę i w początkowej fazie myślałam że może jest zapowietrzony i dlatego tak fiksuje - no ale z pomocą kolegi odpowietrzyłam wszystko jak należy - ogrzewanie w autku jest - chłodnica działa jak należy - więc to chyba nie to.

    Potem coś zaczęło trzaskać w silniczku krokowym - ale kolega ładnie go wyczyścił a wraz z nim przepustnicę - silniczek przestał trzaskać ale autko charczy i strajkuje dalej.
    No to wymieniłam świece, kopułkę, palec rozrządu - brak poprawy w odpalaniu. Wymieniłam cewkę zapłonową i kable wysokiego napięcia i dalej nic :(.

    Może miał ktoś w swoim autku takie dolegliwości i może mi pomóc, bez konieczności odwiedzania elektryka i podłączania do komputera. Bo mam spory kawałek do niego - poza tym 200 zł za samo podpięcie autka pod kompa ;/.

    Wszystkim serdecznie dziękuję za porady, opinie i pomoc wszelaką, bo już mi opadły ręce i nie wiem co to może być?

    Pozdrawiam cieplutko i serdecznie.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 8672842
    QamileQ
    Poziom 13  
    elektrykę wymieniłeś więc sprawdź filtr powietrza i paliwa (możliwe że jest zapchany i nie podaje odpowiedniej iliści paliwa).
  • #3 8676394
    kulka_1979
    Poziom 11  
    Qamileq dzięki za odzew. Ale jak sam login wskazuje jestem kobietą :) - kulka - rodzaj żeński :). A oba filtry zostały również sprawdzone - tylko zapomniałam o tym napisać. Nie były zapchane - powiem nawet więcej - aż dziw, że były w miarę czyste ;/. No więc zgadywanki ciąg dalszy ... <bezradny>
  • Pomocny post
    #4 8676824
    QamileQ
    Poziom 13  
    Przepraszam :P więc albo chłopaki coś źle zamontowali albo któryś z mechaników uszkodził moduł sterujący zapłonem i to on będzie do wymiany. I niestety bez podpięcia komputera się nie obejdzie. Możesz też sprawdzic bezpieczniki tak profilaktycznie wszystkie bo wina (przy odrobinie szczęścia) może leżec po ich stronie :P Cena jednego to ok. 30 groszy. :D Ostatecznie mogła się zepsuc pompa paliwowa ale wtedy by Ci w ogóle nie odpalał.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #5 8676905
    mczapski
    Poziom 40  
    W tym Roverze czujnik włączania wentylatora jest montowany/wtykany w chłodnicy. Piszesz o wymianie chłodnicy więc coś, ktoś skopał. Idąc dalej nie wiadomo co jeszcze jest wadliwe. Może warto zbadać sondę składu spalin.
    Aha. Czujnik położenia wału korbowego potrafi dać ciała.
  • #6 8677103
    kulka_1979
    Poziom 11  
    QamileQ bezpieczniki sprawdzone - właściwie to zrobiłam to na samym początku - wszystkie sprawne. Nie napisałam o tym - bo nie chciałam się chwalić <lol>- choć to jedyna rzecz jaką potrafię zrobić przy aucie - prócz sprawdzenia ilości poszczególnych płynów:);).

    A czy w przypadku uszkodzenia modułu sterującego zapłonem nie było by tak, że autko nie odpalało by na amen. Bo u mnie to raz sobie odpala a raz sobie nie odpala ;/. Jak jest noc na plusie (znaczy się bez szronu na dachach) to rano odpala od 1-2 pstryknięcia - jak szron na dachu to do pracy na piechotę ;/.

    mczapski - po wymianie chłodnicy było z wiatrakiem ok - ale nagle mu się poprzestawiało. Czy chodzi ci o sondę lambda? bo to wszystko dla mnie wielkie czary mary :/.

    No i jeszcze jedno - co wspólnego z odpalaniem ma wskazówka prędkościomierza, która przy np 4-5 próbie odpalenia autka podchodzi od 80 do 100 km/h?

    dziękuję za wszelkie podpowiedzi, pomysły odpowiedzi i za ...cierpliwość :)
    oczywiście pozdrawiam wszystkich cieplutko:)
  • Pomocny post
    #7 8681794
    QamileQ
    Poziom 13  
    Z tego co czytam to masz niezły kosmos przy odpalaniu. :P Sonda lambda znajduje się w wydechu (czasem są dwie jedna przed katalizatorem druga za). Czujnik położenia wału korbowego znajduje się przy kołach rozrządu (nie wiem dokładnie jak to wygląda w roverze) i może j/w powodowac problemy z zapłonem. Jest jeszcze opcja że elektryka gdzieś ma przebicie albo nie ma masy i komputer "wariuje"... Najwygodniej byłoby podpiąc komputer i wszystko by wyszło ale... to już zależy od Ciebie. ;) A z chłodnicą jedź do chłopaków co Ci ją zakładali (niech się męczą jak poparali) :D Również pozdrawiam ;)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #8 8685212
    Hans30
    Poziom 28  
    posprawdzaj wszystkie masy , problem z wentylatorem wynika z uszkodzenia czujnik temperatury lub jego wysterowania , jeśli dalej będzie to samo podstaw inne ecu bez immo i będzie ok
  • Pomocny post
    #9 8687385
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    Ja bym sprawdzil, albo lepiej odrazu wymienil czujnik (ETC) czujnik temperatury chlodziwa.
    Napisz jeszcze jaki masz tam silnik, to powiem ci gdzie jest ten czujnik.
    Wlasciwie to wszystkie maja ten czujnik po prawej stronie silnika.
    Komputerek sie moze skopal.
    Najlepiej jedz i bledy niech ci ktos odczyta wtedy bedzie mozna cos powiedziec, bo to co opisane to wlasciwie mozna wymieniac wszystko po kolei.
    Raczej jakis sensor padl zacznij od tego (ETC)
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #10 8688224
    Hans30
    Poziom 28  
    przyczyną tego że się wentylator załącza może być czujnik skopany tak jak pisałem powyżej ale nie miał by on wpływu na odpalanie a chciałem zauważyć ,że samochód nie odpala tak bynajmniej piszę w poście . Sterownik pewnie standardowo M.E.M.S. M.K.C 1035...albo jakiś podobny w każdym razie na 6 pinie ma sterownie wentylatorem chłodnicy natomiast czujnik chłodziwa o którym pisze kolega powyżej jest na 33 pinie jest to można powiedzieć swoisty termistor ( dałem foto poniżej )
    zasada działania tego czujnika jest taka ,że niska temperatura czujnika powoduje duży opór natomiast im temperatura rośnie tym opór maleje . Zespół sterujący wyznacza temperaturę kontrolując napięcie na czujniku . A czujnik znajduje się z przodu z prawej strony silnika . Przy temperaturze 20"C opór wynosi około 2 do 3000 Ohmów a przy temperaturze 90"C rezystancja czujnika wynosi 200-300 Ohm . Czujnik można pomierzyć . Jeśli jednak wentylator się sam załącza i do tego nie odpala przyjrzał bym się najpierw pracy ECU . Jest bardzo prawdopodobne że żywot ecu dobiegł końca
  • Pomocny post
    #11 8689646
    Mombrey
    Poziom 11  
    kulka_1979 - co do problemów z Twoim autkiem to proponuje zajrzeć tu:
    http://forum.roverki.eu/index.php
    Są tam ludzie - pasjonaci samochodów marki Rover. Dowiesz sie nie tylko jak i gdzie naprawić ale również wiele ciekawych spraw dotyczących tych samochodów.
  • Pomocny post
    #12 8689815
    kortyleski
    Poziom 43  
    A ja dodam że tu nie komputer jest potrzebny tylko kumaty elektryk... Wszystkie objawy wskazują na poprute kable albo niekontakt w elektryce. Obciążasz rozrusznikiem dłużej to i napięcia skaczą więc szaleją podzespoły takie jak licznik czy wiatraki. Auto nie ma przypadkiem klimy?
  • #13 8696229
    kulka_1979
    Poziom 11  
    no wreszcie jestetem :) ojej - dziękuję za tak liczne odpowiedzi:)

    Hans30 dopiero dzisiaj odczytałam od Ciebie wiadomości. Serdecznie dziękuję za chęć pomocy i za wsparcie :)- tylko powiedz co to jest ecu bo nie mam bladego pojęcia - a w szukajce jeszcze nie zdążyłam popatrzeć ;).

    jorguseasyrider - mam silniczek 1,4 - 75 km.

    Podczas mojej nieobecności na forum - wymieniłam [oczywiście nie ja osobiście - ale kolega ;)] - czujnik temperatury płynu chłodzącego.

    Jest dobrze (oby radość nie była przedwczesna) - ale akurat tak się zbiegło, że nie ma mrozów. Więc stwierdzam poprawę przy temperaturze plusowej - auto odpala od pierwszego pstryknięcia. No i zniknął objaw włączania wentylatora:). Obroty się wyregulowały i na zimnym silniku są ok 1000 - no ale już słyszę (mam wrażliwe ucho muzyczne) zmianę w pracy silnika - albo mnie się wydaje, że chodzi bardziej hmmm równo. Słysząc go przed wymianą czujnika i po wymianie stwierdzam różnicę - przedtem nie miałam porównania, bo chyba od początku chodził koślawo. Acha no i po wymianie tego czujnika - nie zauważyłam podskakującej radośnie wskazówki prędkościomierza. Ale on podskakiwał przy kilkukrotnych próbach odpalenia. Ale może skoro teraz nie kręcę 10 razy to on nie podskakuje - nie wiem;/.

    Nie chcę się radować zbyt szybko, ale mam jakiś taki wewnętrzny niepokój - że problem załatwiliśmy tylko tymczasowo. Obawiam się, że wraz z przyjściem nocnych temperatur ujemnych - problem powróci ;/.

    Mombrey - dziękuję za linka do roverków -obszukałam tam prawie wszystko - odpowiedzi na moje zagadki nie znalazłam.

    Zdaje się, żę czeka mnie jakiś elektryk i jednak podpięcie pod kompa. Hmm - ale to dopiero w przyszłym tygodniu ;/. No i podobno od piątku mają byc temperatury na minusie - więc od razu sprawdzę czy przy minusach odpali czy nie.

    Tymczasem raz jeszcze serdecznie dziękuję Wam wszystkim za porady - tematu nie zamykam - i proszę admina o nie zamykanie - bo "coś" czuję w kościach .... i zostawiam sobie furtkę na "w razie czego":).

    Raz jeszcze wszystkim dziękuję i pozdrawiam cieplutko:).
  • Pomocny post
    #14 8696846
    jorguseasyrider
    Poziom 16  
    ECU ? Chyba raczej ECM (engine control module) to jest wlasnie komputer w aucie.
  • #15 8832835
    kulka_1979
    Poziom 11  
    Witam ponownie :) po tak długiej niebytności na forum

    po wymianie czujnika temperatury oraz przetestowaniu rozruchu autka w temperaturach minusowych (od - 6 do - 20) autko odpala bez problemu :) :) z czego jestem niezmiernie zadowolona a szczęśliwość moja nie zna granic :).

    Dziękuję wszystkim za pomoc w rozgryzaniu problemu i porady wszelakie. Problem rozwiązany więc wątek uważam za zamknięty.

    Pozdrawiam wszystkich cieplutko i raz jeszcze dziękuję

    przeszczęśliwa kulka_1979;)
REKLAMA