logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

peugeot 607 2.2 hdi 2000r. kostka pod maską

emil szynkiewicz 28 Paź 2010 15:11 11162 8
REKLAMA
  • #1 8674038
    emil szynkiewicz
    Poziom 11  
    Witam,
    mam do was pytanie. Od czego jest ta zaznaczona zielona kostka i czy może ona powodować błędy na silniku? Dzięki za pomoc. Samochódpeugeot 607 2.2 hdi 2000r. kostka pod maską do peugeot 607 2.2 hdi
  • REKLAMA
  • #2 8674271
    kybernetes
    Poziom 39  
    Zielona dwupinowa kostka jest od podgrzewacza paliwa.
  • #3 8674450
    emil szynkiewicz
    Poziom 11  
    A czy może to powodować że silnik wyrzuca check?
  • REKLAMA
  • #4 8674477
    kybernetes
    Poziom 39  
    Tzn.? Co konkretnie ma powodować?
  • REKLAMA
  • #5 8674598
    emil szynkiewicz
    Poziom 11  
    Pytam bo od czasu do czasu pokazuje sie kontrolka "check" przy zegarach, za jakiś czas gaśnie. Jak sie pokaże to silnik przestaje dobrze ciągnąć, zaczyna głośniej i metalicznie pracować. Potem po ponownym odpaleniu jakoś zaczyna ciągnąć ale check się nadal świeci. Jak szukalem pod maską to zauważyłem, że ta kostka jest nieco słabo włożona i jest zamoczona. Dalej po kabelku jak patrzyłem przewód jest przetarty ale nie potrafie stwierdzić czy nie jest urwany bo jest przy drugim podłączeniu przetarty.
  • REKLAMA
  • #6 8675760
    kybernetes
    Poziom 39  
    Objawy wskazują raczej na awarię któregoś z elektrozaworów sterujących, dolotem powietrza - np. EGR. Konieczny będzie odczyt kodów usterek i ew. pomiar manometrem podciśnień sterujących w celu weryfikacji.

    Podgrzewacz paliwa ma za zadanie chronić zimą, podczas mrozów, filtr paliwa przed wytrącaniem parafiny z ropy. Usterek nie wprowadza i na pracę silnika nie ma wpływu, natomiast często się lubi uszkadzać a wtedy wycieka z niego ropa i zalewa silnik - właśnie przez kostkę, która puchnie i wyskakuje ze złącza. W takim przypadku trzeba go szybko wymienić albo wyrzucić i wstawić zamiast niego złączkę na przewodzie.
  • #7 8676852
    emil szynkiewicz
    Poziom 11  
    Najczęściej dzieje sie to jak sie wolno jedzie coś około 80-90km/h, zdarza sie tez jak sie dluzej w korku postoi. Ale np. wczoraj jechałem 170, skręciłem w drogę i postał troche. Za chwile ok 2 minuty (bylem na zewnątrz) uslyszałem takie lekkie pstryknięcie, samochod zaczął chodzić jakby "śrubki miał nie podokręcane". Zaglądam do środka, patrzę i świeci sie. Po tym samochod ma problem rozpędzic sie do 150 czy nawet mniej. Kontrolka zgaśnie dopiero jak się nim dłuzej pojeździ, ale właśnie wczoraj zgasła jak ruszyłem tą zieloną kostkę i jej kabelek. Wtedy zgasła. (czyżby przypadek?) Toważyszy temu też napis "engine antipollution system defective" ale już od ładnych paru tysięcy km zbiorniczek jest totalnie pusty, więc podejrzewam że FAP jest usunięty.

    Znalazłem jeszcze coś innego mianowicie czujnik położenia wałka rozrządu. Moze jego stan to wytlumaczy...
  • #8 8677917
    kybernetes
    Poziom 39  
    Komunikat "antipollution system...itd" znaczy dokładnie tyle co nic - nie jest związany konkretnie z systemem FAP, informuje po prostu, ze w silniku wystąpiła usterka z rodzaju tych, które mają wpływ na czystość spalin. Usterek tych może być setki, i dotyczą rożnych systemów silnika, konkretny kod usterki należy odczytać za pomocą diagnoskopu. Bez kodu trudno cokolwiek tu wyrokować a przynajmniej ja nie bawię się w takie diagnozy.

    Czujnik wygląda rzeczywiście jak po wojnie trzydziestoletniej, wymień go natychmiast.
  • #9 8911202
    wojtek-biuro
    Poziom 10  
    Zabezpiecz jak najlepiej te przewody od podgrzewacza!!! Tak jak u Ciebie miałem je mokre od paliwa i tylko przypadek że akurat miałem maske w górze i wode w garazu jak buchnoł ogień i instalacja płoneła!!!
REKLAMA