logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Hyundai H100 H-100 Truck Jak wzmocnić resory ?

kolo0015 01 Lis 2010 08:59 3283 17
REKLAMA
  • #1 8687804
    kolo0015
    Poziom 2  
    Tak jak w tytule mam do was pytanie jak w samochodzie Hyundai H100 H-100 Truck wzmocnić resory. Auto przygotowuje pod przewóz drewna kominkowego, może ktoś z was już coś takiego przerabiał. Szukałem na necie i nic nie mogę znaleźć.
  • REKLAMA
  • #2 8691057
    toku74
    Poziom 31  
    każda zmiana zmieni charakterystykę zawieszenia. jak ci nie zależy na prędkościach
    /do 50-60km/h/ dołóż pióro, ale i tak będzie się inaczej jeździło.
    pamiętaj, że zmiana obciążenia to nie tylko resory, to amortyzatory, opony,felgi...
  • #3 8691246
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Swego czasu jak szlajałem się po UE,to widziałem jak chłopaki w busikach mieli po zakładane mini poduszki pompowane tylko do cięższych ładunków za pomocą kompresorów na stacjach paliw
  • REKLAMA
  • #4 8691271
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Pitool montowałem już takie poduszki, w sumie fajna rzecz, prosta i szybka w montażu.

    http://xxxxxxxxxxxxx

    Moderowany przez Błażej:

    Regulamin - tez prosta i szybka do przeczytania rzecz. Choćby punkt 10.11. Ostrzeżenie.

  • #5 8691302
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Przemo9826 ale z linku to widzę że cena spora,a bałwanka można za 90zł kupić,u tokarza flaszę dorobić.Przewody i wętle też nie są drogie.Tak,rozwiązanie jest świetne bo na pusto zbijasz ciśnienie i można normalnie jechać a nie jak wozem drabiniastym co w przypadku dołożenia pióra tak by było.
  • #6 8691355
    toku74
    Poziom 31  
    jeszcze raz! poduszki, resory, A CO Z RESZTĄ? opony, nadwozie, amorki, hamulce...
    same resory, czy poduchy to taki wiejski tuning, przecież zwiększa masę!
  • #7 8691814
    MobilTruck
    Poziom 31  
    toku74 napisał:
    jeszcze raz! poduszki, resory, A CO Z RESZTĄ? opony, nadwozie, amorki, hamulce...
    same resory, czy poduchy to taki wiejski tuning, przecież zwiększa masę!

    To po dołożeniu w aucie osobowym haka też zmieniasz opony,układ hamulcowy itp?
  • REKLAMA
  • #8 8692686
    kolo0015
    Poziom 2  
    szukając na necie znalazłem takie coś http://moto.allxxxxxxxxx pytanie czy to zdało by rezultat i prośba do osób które już coś takiego montowało czy mogli by wstawić jakieś schematy, zdjęcia ??

    Moderowany przez Błażej:

    Jak wyżej. Regulamin 10.11. Ostrzeżenie.

  • #9 8693460
    Przemo9826
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Cena w linku jaki podałem, rzeczywiście spora, ale to był tylko przykład.
    Kolo0015, to co Ty znalazłeś też będzie dobre, ale będziesz musiał sobie dorobić mocowanie tych poduszek, żadnego schematu do tego nie potrzeba, montaż prosty jak budowa cepa, a zdjęć niestety nie posiadam.
  • REKLAMA
  • #10 8693539
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 8693588
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    I oczywiście zdobędziecie homologacje na większą ładowność tego auta, prawda?

    Pitol. A słyszałeś o hamulcach najazdowych stosowanych w przyczepach?
  • #12 8693625
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #13 8693698
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Błażej napisał:
    I oczywiście zdobędziecie homologacje na większą ładowność tego auta, prawda?

    Pitol. A słyszałeś o hamulcach najazdowych stosowanych w przyczepach?

    Błażej myślę że 3 lata jazdy z lawetą z hamulcem najazdowym wystarczyło mi by je poznać od podszewki.Ja podałem przykład auta osobowego gdzie nikt nie pyta się o hamulce,amortyzatory itp po montażu haku i jazy z przyczepką jednoosiową bez takiego hamulca.
  • #14 8693964
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    :pitol - i właśnie taka polska kombinatoryka połączona z rzeźbiarstwem, druciarstwem, czy jak to zwał, jest porażająca. Pieprzyć tam wytrzymałość konstrukcji, założenia i obliczenia konstruktorów, co do elementów konstrukcji i podzespołów, bo my POLACY i tak wiemy lepiej! Tylko :toku zadał rozsądne pytanie, co z innymi podzespołami pojazdu, jeśli samowolnie zwiększy się w nim ładowność. Jak myślisz, jak się zachowa takie auto w momencie awaryjnego hamowania, jeśli będzie miało załadowane dużo więcej, niż przewidziano?
    PS. A nie ma przypadkiem podanych parametrów obciążenia haka montowanego w samochodzie osobowym? I chyba się one skądś biorą...
  • #15 8693986
    romoo
    Użytkownik obserwowany
    E tam ja znam auto o łądowności 680kg a ładowane jest do 2 ton i w trase 360km.
    To co że mosty pękają i szpilki sa ucinane. Możesz też dac 3 zwoje sprężyny z innego autka o podobnej łądowności.
  • #16 8694376
    Zico63
    Poziom 37  
    Wzmocnienia resorów nie polecam w żadnym razie. I tyle na temat.
    A hakowi (haku?) i jego obciążalności Koledzy dadzą spokój: i w parametrach i w dokumentach pojazdu jak i w homologacji haka są podane wartości ciężaru ciągniętej przyczepy, z hamulcem i bez - więc nie bardzo rozumiem poprzednie posty, o co chodzi z tym dokładaniem. Bagażnik na dachu też można dołożyć, byle w granicach wagowych przewidzianych przez producenta.
    A wracając do głównego tematu - to co zamierza Kolega Kolo0015 wykonać, ni jak się ma do bezpieczeństwa na drodze i to nie Kolegi a naszego: wszak może będziemy obok takiego pojazdu jechać...
  • #17 8694756
    MobilTruck
    Poziom 31  
    Panowie taka polska rzeczywistość(i nie tylko polska w Niemczech mam kolegę co ładuje po 50 ton całkowitej ale ma zezwolenie i wyznaczone drogi po których może się poruszać na fabrycznie produkowanych naczepach).Podam przykład gdzie mam okazje "serwisować" wozy pewnego przewoźnika który sypie na wanienki po 30 ton i oprócz obsług okresowych nie robi się nic więcej przy 12 letnich zestawach.Wracając do tematu który pewnie i tak trafi w kubeł to twierdzę że takie rozwiązanie przy rozsądnym ładowaniu ma sens.
  • #18 8695008
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
REKLAMA