logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

skoda octavia 2000r 1.9 tdi

milton19800528 02 Lis 2010 14:05 4976 8
REKLAMA
  • #1 8692810
    milton19800528
    Poziom 10  
    kto pomoze mam problem z odpaleniem auta kazdego ranka trzeba troche pokrecic zanim zachyci,zauwazylem ze w wezyku paliwa jest babel z powietrzem ale i tak wydaje mi sie ze w pompie jakies paliwo zawsze zostalo i powinno wystarczyc na odpalenie,podlaczylem do kompa auto i przy dodatniej temperaturze otoczenia temp.paliwa ma wartosc okolo-25stopni..czy ten czujnik ma jakis zwiazek?
  • REKLAMA
  • #2 8692910
    ecumasterpl
    Poziom 13  
    Po pierwsze jaki masz silnik? Bo wróżyć z fusów nie zamierzam.
    1.9 TDI w tych rocznikach wychodziły VP i PD
  • #3 8692987
    milton19800528
    Poziom 10  
    kompletnie niewiem gdzie to sprawdzic i jaka to roznica miedzy vp i pd.jest to wersja glx 90 koni o ile to pomoze chyba ze podpowiesz jak to sprawdze
  • REKLAMA
  • #4 8693206
    ecumasterpl
    Poziom 13  
    VP - wersja z pompą wtryskową VP37
    PD - układ zasilania na pompowtryskiwaczach

    Na osłonie paska rozrządu będzie naklejka z typem technicznym silnika.
    Najprawdopodobniej będziesz miał pompę, jeszcze jak mówisz że widać pęcherzyki powietrza - właśnie te na pompie miały przezroczysty wąż.

    Problem z paleniem jak rozumiem występuje tylko na zimnym silniku (na ciepłym jest ok?).

    Warto byłoby zacząć od wymiany filtra paliwa, przyjrzeć się również temu czujnikowi temp paliwa, sprawdzić świece żarowe.

    Usterek żadnych nie ma ?
  • #5 8693233
    milton19800528
    Poziom 10  
    o tak tam jest pompa paliwowa,swiece sa sprawdzone i sa sprawne,co ciekawe niedawno zmieniany byl filtr i zaworek ktory tam sie znajduje.problem wystepuje tylko na zimnym silniku po pierwszym odpaleniu jest dobrze przez caly dzien pali dobrze,zaczne moze od wymiany tego czujnika i podpiecia jeszcze raz do kompa czy jakies bledy niepowrocily

    Dodano po 46 [sekundy]:

    a i zadnych innych usterek z tym zwiazanych raczej niema
  • Pomocny post
    #6 8694317
    ecumasterpl
    Poziom 13  
    Ogarnij sprawę tego czujnika, warto by było też profilaktycznie odpowietrzyć układ - popuść wtryski lekko i pokreć silnikiem żeby przelało go trochę.
  • REKLAMA
  • #7 8707077
    milton19800528
    Poziom 10  
    czujnik wymieniony bledow niema zadnych,rano juz nietrzeba tak krecic i krecic pali lepiej.chociaz chyba jeszcze filtr trzeba jednak nowy zalozyc mimo ze ten niejest stary bo babel powietrza dalej jest w wezu i jakby czasem brakowalo paliwa jak sie dociaga przy przyspieszaniu
  • #8 8708442
    ecumasterpl
    Poziom 13  
    No to wymień ten filtr i ciesz się bezproblemową jazdą ;)
    Pozdrawiam
  • REKLAMA
  • #9 8770483
    milton19800528
    Poziom 10  
    problem z odpalaniem okazal sie banalny mimo wszystkich zabiegow jakie robilem niedokonca bylem zadowolony a zmienilem czujnik temp paliwa wyczyscilem smoka w baku,odpowietrzalem uklad...a okazalo sie ze po wymianie filtra paliwa jest 100%poprawy i pali jak nowa.Niepodejrzewalem tego gdyz filtr byl zmieniany nietak dawno ale pewnie gdzies zatankowalem jakas chrzczona pol na pol z woda rope i diabli go wzieli...po zalozeniu nowego otworzylem zaworek na dole uzywanego filtra i sie z niego wylalo polowa objetosci jakiejs cieczy bezwonnej i bezbarwnej czyli domyslam sie ze mogla to byc woda.Dzieki za pomoc wszystkim
REKLAMA