Witam, mam GOLFA 4 z motorem benzynowym AZJ (2.0) na instalacji gazu BRC. Problem występuję podczas bardzo szybko przejechanego zakrętu, wówczas zapala się kontrolka EPC, czasami z kontrolką silnika. Jeżeli po chwili gasną nie ma żadnego problemu i jadę dalej normalnie. Czasami jednak auto przechodzi w tryb awaryjny, obroty są ograniczone do ok 3.5tyś, jeżeli zgaszę samochód i próbuję odpalić po po dniu pracy zaczyna przerywać i z trudem wchodzi na obroty. Po przyjeździe do domu kasuję błędy i problem znika do następnego szybkiego zakrętu, bez różnicy czy w prawo czy w lewo.
Odczytane błędy po kilku próbach nieudanego zapalanie auta:
16705 Czujnik obrotów silnika - zakres/możliwości
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
16684 Losowe wypadanie zapłonu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
16686 Brak zapłonu cylinder 2
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16685 Brak zapłonu cylinder 1
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
Pierwszy błąd pojawia się zawsze po zapalnie EPC, pozostałe zapewne podczas późniejszych prób odpalenia silnika.
Odczytane błędy po kilku próbach nieudanego zapalanie auta:
16705 Czujnik obrotów silnika - zakres/możliwości
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
16684 Losowe wypadanie zapłonu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
16686 Brak zapłonu cylinder 2
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY
16685 Brak zapłonu cylinder 1
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
Pierwszy błąd pojawia się zawsze po zapalnie EPC, pozostałe zapewne podczas późniejszych prób odpalenia silnika.