logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nikt nie stosuje Scotchlok do wpięcia się w instlację?

krzys-iek 04 Lis 2010 17:43 2954 6
REKLAMA
  • #1 8701974
    krzys-iek
    Poziom 20  
    Chciałem na szybko kupić u elektryka a później gościa zakładającego alarmy, nikt nawet nie wiedział co to i do czego... obaj lutują i izolują.

    Musze wpiąć się w instalacje w drzwiach, tam jest wilgoć i woda... lutować nie chce bo musze odizolować przewód, lut bez dobrego wymycia topnika jest zagrożony korozją... lutowanie niszczy izolacje w najbliższym otoczeniu. Izolowanie póżniej tego taśma izolacyjna też średnie jeśli jest wiązka 10przewodów, bardzo ciasna.

    http://www.telephoneparts.com/index.cgi?product=Telecom/Connectors+-+Splice

    Nikt nie stosuje Scotchlok do wpięcia się w instlację?

    A tu filmiki i demo z firmy 3M.

    Link

    Mamy coś takiego, firma 3M. Nie destrukcyjnie podłączamy się do istniejącej instalacji "na trzeciego" a może bardziej drugiego bo oryginalny przewód jest tylko przebity a nie rozcięty. Kombinerkami można to zacisnąć (choć nie idą szczęki równolegle) od biedy a wypływający ze złącza żel idealnie izoluje połączenie. Czego chcieć więcej?

    Na forum szukalem slowa "scotchlok" i nikt o tym nie pisał... przecież to jest tanie i wygodne, hermetyczne i do różnych średnic i nie trzeba niszczyć oryginalnej wiązki! Są różne wersje, na dwa kable, na trzy no i owa UG ze zdjęcia - na dołączenie się do istniejącego kabelka. Nie wiem ile amper tym się da pchnąć ale sygnał zamkniecia zamka czy krancowka to sa ułamki ampera wiec ...
  • REKLAMA
  • #2 8702043
    goldi74
    Poziom 43  
    Podejrzewam, że dużo ludzi tego używa. Tylko nie znali tej akurat nazwy.
  • REKLAMA
  • #3 8702927
    carrier
    Specjalista - Alarmy Samochodowe
    Fajna sprawa jak chcesz podłączyć 1 przewód i nie chce ci się biegać z lutownicą cyną itd.., ale jak trzeba wpiąć się kilkoma przewodami (dołożyć diody itd.) i potem wszystko zataśmować parcianką to wychodzi wielka "kupa" każdy się zorientuje, że coś było dłubane. Tego typu szybko złączki są dobre doraźnie. Profesjonalny warsztat nie pójdzie na to, bo nie ma pewności, że po wykonaniu instalacji jest wszystko na 100% (nie zawsze się dobrze zaciśnie), kolejna sprawa to różne przekroje przewodów z jednej strony 0,2 a z drugiej 2,5 4 6 itd.
  • REKLAMA
  • #4 8702958
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Poza tym, te złączki nie do końca są odporne na drgania i inne czynniki występujące w samochodzie.
    Od kiedy to kalafonia podtrawia przewody?
  • #5 8703061
    krzys-iek
    Poziom 20  
    No mi wlasnie sie nie che skrobac przewodow i lutowac, takie zlacze wydaje sie idealnym rozwiazaniem ale wole zapytac. Drgania? Dolozony kabelek zepne sciagaczami do kabli z oryginalna wiazka i drgac nie bedzie. Zle zacisnac sie moze w przypadku kombinerek (nie ida szczeki rownolegle ku sobie) ale nie spoktalem sie z takim przypadkiem (robilem tym zlacza telefoniczne i ethernet a to by od razu wyszlo).

    Co do różnych AWG (tak hamerykanie nazywaja rozne przekroje) to chyba te zlaczki to toleruja? Musze doczytać.

    PS

    A co Wy tak z tym "ukrywaniem" alarmu? Syrenke od lat ludzie piankują jak dobre dojscie (ok Wy ukrywacie ja tak ze sie latwo nie da ale czy w kazdym aucie jest tyle miejsca...). Ale by wiazka wygladala na fabryczna? Zlodziej ma tyle czasu by przy wyjacym wozie siedziec i dlubac w przewodach??? A jak wezmie wkretarke akumulatorową i alarm przewieci na wylot wiertłem długotwym 20mm to co? Szybko i sprawnie takie cos mu pojdzie :) Ogolnie alarm zaloze na gnojow z matki pijaka i ojca sztajmesa. Tak by jak wybije szybe to moze zdace wyjsc na ogrodek i ktos kogos zabije... zreszta auto leciwe nikt sie nie pokusi o nic wiecej niz radio (nowka i dobre ;P )

    Dealextreeme - taki sklep z tajwanu. Kupujesz sobie zagluszacz GSM +GPS i juz nowoczesne zabezpieczenia ida do piachu. A widze ze byl watek o paralizatorze przylozonym do elektroniki - i alarm idzie do piachu. To tak na marginesie bo widzialem watki w ktorych kategorycznie odradzano alarmy z kolorowymi kabelkami. Nie sadze by zlodziej (przy wyjacym alarmie) mial tyle czasu by rozwalac plastiki i szukac pudelka, nastepnie niczym McGyver przecinac co trzeba :-) Wystarczy laweta, pianka i zaklocacze wszystkiego :D
  • REKLAMA
  • #6 8703126
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak sam zaznaczyłeś - robiłeś na tym telefonię i sieci, a to chyba rozwiązania stacjonarne. Te szybkozłączki wprawdzie są lepsze od tych typowo samochodowych ale działają na tej samej zasadzie - dotykają jedynie do przewodu, a drgania pojazdu mogą doprowadzić do poluzowania kontaktu na tym, dość niepewnym połączeniu (nie raz widziałem to właśnie na tych samochodowych złączkach, raz nawet taka jedna doprowadziła do pożaru instalacji). Jednak stare, dobre lutowanie nie ma jakiejś rewelacyjnej alternatywy...
    Co do montażu alarmów i ukrywania instalacji, to widziałem już wiele, na prawdę wiele i mało jest mnie w stanie zaskoczyć (między innymi alarm zamontowany na szybkozłączki samochodowe, który działał poprawnie, jak kopnęło się w plątaninę przewodów wokół niego).
  • #7 8716942
    marseluss_2009
    Poziom 24  
    witam skocze jak na to mówimy ogólnie to tylko do telefonii daje je tylko awaryjnie, połączenie elektryczne w nich jest realizowane poprzez jedynie nacięcie izolacji i stosuje się to do drutu a nie do linki no i kierunkowskazy to jusz nie takie ułamki ampera osobiście uważam że lut jest naj pewniejszy a jak boisz się o wilgoć to znajdź inne miejsce wpięcia
REKLAMA