Witam,
Dostałem dziś wyżej wymieniony wzmacniacz RTO SX-7002 wraz z przypuszczeniami, że jest on uszkodzony (skąd te wnioski - nie wiedziałem), dlatego pierwsze co zrobiłem, to odkręciłem pokrywę i zauważyłem, że pierwsze z brzegu dwa tranzystory K1420 (mosfety jak się okazało) wręcz zwęglone. Wzmacniacz ma symetryczne ułożenie scalaczków, dwie przetwornice, a wcześniej opisane K1420 prawdopodobnie pracują przy samych przetwornicach ( co później postaram się ukazać na fotkach ). Chciałem zobaczyć, co będzie się działo przy podaniu zasilania na zaciski wzmacniacza i zauważyłem, że ogólnie jest gdzieś zwarcie (iskrzenie) a zielona dioda w ogóle się nie zapala. Dziwne, że te zwęglone K1420 są tylko po jednej stronie a po drugiej nie ruszone ( przynajmniej widocznie ), a zwęglone są dwa, gdyż po tyle sztuk występują po każdej stronie. Reszta elementów poza tymi K1420 ( i czterema rezystorkami koło nich) nie jest zwęglona, czarna czy jakkolwiek widocznie uszkodzona.
Słyszałem że te tranzystory K1420 można zastąpić IRFZ44. Czy ktoś się orientuje?
Chciałbym się dowiedzieć, od czego wg Was zacząć naprawę wzmaka, a zależy mi bardzo na nim, gdyż jego parametry idealnie mi podchodzą pod głośniczki w samochodzie.
Pozdrawiam i liczę na waszą pomoc !

Dostałem dziś wyżej wymieniony wzmacniacz RTO SX-7002 wraz z przypuszczeniami, że jest on uszkodzony (skąd te wnioski - nie wiedziałem), dlatego pierwsze co zrobiłem, to odkręciłem pokrywę i zauważyłem, że pierwsze z brzegu dwa tranzystory K1420 (mosfety jak się okazało) wręcz zwęglone. Wzmacniacz ma symetryczne ułożenie scalaczków, dwie przetwornice, a wcześniej opisane K1420 prawdopodobnie pracują przy samych przetwornicach ( co później postaram się ukazać na fotkach ). Chciałem zobaczyć, co będzie się działo przy podaniu zasilania na zaciski wzmacniacza i zauważyłem, że ogólnie jest gdzieś zwarcie (iskrzenie) a zielona dioda w ogóle się nie zapala. Dziwne, że te zwęglone K1420 są tylko po jednej stronie a po drugiej nie ruszone ( przynajmniej widocznie ), a zwęglone są dwa, gdyż po tyle sztuk występują po każdej stronie. Reszta elementów poza tymi K1420 ( i czterema rezystorkami koło nich) nie jest zwęglona, czarna czy jakkolwiek widocznie uszkodzona.
Słyszałem że te tranzystory K1420 można zastąpić IRFZ44. Czy ktoś się orientuje?
Chciałbym się dowiedzieć, od czego wg Was zacząć naprawę wzmaka, a zależy mi bardzo na nim, gdyż jego parametry idealnie mi podchodzą pod głośniczki w samochodzie.
Pozdrawiam i liczę na waszą pomoc !