Witam,
mam problem z świeżo kupionym Punto 1.1 z 1998r. Auto odpala i chodzi idealnie na zimnym silniku, ale po kilku minutach pracy przestaje sie wkręcać na obroty. Wolne obroty są ok, pracuje ładnie, ale na dodanie gazu reaguje duszeniem, nie daje w ogóle jechać.
Silnik sprawdzony, czujniki: temperatury, map sensor, położenia wału, położenia przepustnicy, krokowy, nawet cała przepustnica były podmieniane i brak poprawy.
Czasem po odpięciu czujnika temp. jest poprawa i auto się wkręca na obroty... ale wymiana czujnika nie pomaga, tylko na odpiętym czasem działa normalnie.
Po podłączeniu się Euroscanem komputer wyrzuca błąd "Ecu Supply !"
Błąd występuje stale, więc czy to jest powodem tych problemów z dławieniem silnika?
Nie mam pewności czy sam ECU jest od tego auta, bo jest zdrapana naklejka z danymi, ale podmieniany ECU z Seicento 1.1 dawał taki sam błąd "Ecu Supply !"
Czy wstawić dla sprawdzenia jeszcze pewny oryginalny ECU od Punto 1.1?
Czy jakoś można miernikiem sprawdzić piny zasilania i masy obecnie zainstalowanego ECU?
mam problem z świeżo kupionym Punto 1.1 z 1998r. Auto odpala i chodzi idealnie na zimnym silniku, ale po kilku minutach pracy przestaje sie wkręcać na obroty. Wolne obroty są ok, pracuje ładnie, ale na dodanie gazu reaguje duszeniem, nie daje w ogóle jechać.
Silnik sprawdzony, czujniki: temperatury, map sensor, położenia wału, położenia przepustnicy, krokowy, nawet cała przepustnica były podmieniane i brak poprawy.
Czasem po odpięciu czujnika temp. jest poprawa i auto się wkręca na obroty... ale wymiana czujnika nie pomaga, tylko na odpiętym czasem działa normalnie.
Po podłączeniu się Euroscanem komputer wyrzuca błąd "Ecu Supply !"
Błąd występuje stale, więc czy to jest powodem tych problemów z dławieniem silnika?
Nie mam pewności czy sam ECU jest od tego auta, bo jest zdrapana naklejka z danymi, ale podmieniany ECU z Seicento 1.1 dawał taki sam błąd "Ecu Supply !"
Czy wstawić dla sprawdzenia jeszcze pewny oryginalny ECU od Punto 1.1?
Czy jakoś można miernikiem sprawdzić piny zasilania i masy obecnie zainstalowanego ECU?