A więc przy manetce kierunkowskazów znajdziemy taką wtyczkę

Tam wpinamy 6 kabli w piny 26-27-28-29-30-31.Następnie przewody z pinów 27-29-30-31 łaczymy z taką wtyczką

Którą po podłączeniu wpinamy do bordnetza pod pozycją F

Połaczenie ma wygladać tak;
PIN 29 przy manetce z pinen 3 we wtyczce przy bordnetzu
Pin31---------------z pinem4----------------------------
Pin27---------------z pinem5----------------------------
Pin30---------------z pinem6----------------------------
Następnie pin 26 łączymy z pinem 20 z 94pinowej wtyczki sterownika silnika,który znajduje się w plastikowej obudowie pod akumulatorem.
Piny 29 i 26 mostkujemy, najlepiej przy manetce.
Ostatni pin 28 (zasilanie )podłączamy pod zasilanie przez bezpiecznik.Możemy podłączyć pod włącznik świateł pod zacisk Xz w 17 pinowej wtyczce w pin 1lub2)Na koniec należy uaktywnić funkcje tempomatu w sterowniku silnika i cieszyć się luksusem.
Jeżeli ktoś znajdzie błąd-proszę o info.
NIE PONOSZĘ ŻADNEJ ODPOWIEDZIALNOŚCI ZA SZKODY POWSTAŁE POPRZEZ NIEWŁAŚCIWE NIEFACHOWE PODŁĄCZENIE.Do przeprowadzenia wyżej opisanego montażu tempomatu należy posiadać podstawową znajomość elektryki samochodowej.
Mała uwaga-nie wszystkie bortnetze obsługują funkcje tempomatu.
Jeszcze zapomniałem dodać Bortnetz znajduje się po prawej stronie pedału gazu:D