Witam
Czy dobrze sprawdzam silniczek krokowy przesłony ?
Jakie wartości powinno mi wykazać?
Po przesuwaniu łopatką od punktu 0 tak jak jest na rysunku do całkowitego zamknięcia wartość na mierniku ciągle jest 8.. ohm jedynie skacze przy przesuwaniu łopatką na okres pół sekundy i wraca do 8ohm Obojętnie w jakim miejscu zostawie łopatkę zawsze pokazuje mi 8ohm. Oczywiście gaźnik nie musi być podłączony do instalacji w samochodzie co nie ?
Auto mam ciągle słabe nie chce jechać - ja mu w gaz, a on muli, nie ma przyśpieszenia ani mocy...
Potencjometr przepustnicy jest sprawny(zakresy rezystancji zgodne z normą), wężyki podciśnieniowe również, siłownik biegu jałowego również, siłownik otwierania 2giego stopnia - jakoś dziwnie chodzi.. Jednak coś jest z powietrzem nie tak
Czy to gaz czy benzyna to taki sam muł...

Czy dobrze sprawdzam silniczek krokowy przesłony ?
Jakie wartości powinno mi wykazać?
Po przesuwaniu łopatką od punktu 0 tak jak jest na rysunku do całkowitego zamknięcia wartość na mierniku ciągle jest 8.. ohm jedynie skacze przy przesuwaniu łopatką na okres pół sekundy i wraca do 8ohm Obojętnie w jakim miejscu zostawie łopatkę zawsze pokazuje mi 8ohm. Oczywiście gaźnik nie musi być podłączony do instalacji w samochodzie co nie ?
Auto mam ciągle słabe nie chce jechać - ja mu w gaz, a on muli, nie ma przyśpieszenia ani mocy...
Potencjometr przepustnicy jest sprawny(zakresy rezystancji zgodne z normą), wężyki podciśnieniowe również, siłownik biegu jałowego również, siłownik otwierania 2giego stopnia - jakoś dziwnie chodzi.. Jednak coś jest z powietrzem nie tak
Czy to gaz czy benzyna to taki sam muł...