logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Pierburg 2ee _ nastawnik przesłony wstępnej

ricoe 09 Lis 2010 17:37 6862 7
REKLAMA
  • #1 8722312
    ricoe
    Poziom 16  
    Witam

    Czy dobrze sprawdzam silniczek krokowy przesłony ?
    Jakie wartości powinno mi wykazać?
    Po przesuwaniu łopatką od punktu 0 tak jak jest na rysunku do całkowitego zamknięcia wartość na mierniku ciągle jest 8.. ohm jedynie skacze przy przesuwaniu łopatką na okres pół sekundy i wraca do 8ohm Obojętnie w jakim miejscu zostawie łopatkę zawsze pokazuje mi 8ohm. Oczywiście gaźnik nie musi być podłączony do instalacji w samochodzie co nie ?

    Auto mam ciągle słabe nie chce jechać - ja mu w gaz, a on muli, nie ma przyśpieszenia ani mocy...
    Potencjometr przepustnicy jest sprawny(zakresy rezystancji zgodne z normą), wężyki podciśnieniowe również, siłownik biegu jałowego również, siłownik otwierania 2giego stopnia - jakoś dziwnie chodzi.. Jednak coś jest z powietrzem nie tak
    Czy to gaz czy benzyna to taki sam muł...

    Pierburg 2ee _ nastawnik przesłony wstępnej
  • REKLAMA
  • #2 8722667
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Co znaczy że siłownik otwierania 2giego stopnia dziwnie chodzi? Albo działa albo nie, jedyne co w nim może się zepsuć to nieszczelność. Tego krokowego to już w ogóle nie skomentuję.
  • REKLAMA
  • #3 8723545
    ricoe
    Poziom 16  
    Czyli co jest nie tak z krokowym, że nie chcesz komentować?
    Tam na zdjęciu dałem strzałki w 2wie strony, ale wiadomo że w prawo się zamyka i jak puszcze odbija do tego miejsca jak jest na zdjęciu... A ten siłownik jakby miał luzy takie dziwne przeskoki, ale jak dmucham werzykiem to nie przepuszcza powierza tylko pcha całą membranę i wyciska lub wciąga to popychadło
  • REKLAMA
  • #4 8723576
    autoas
    Poziom 42  
    Ten element na zdjęciu to nie żaden potencjometr tylko silnik, więc rezystancja nie będzie się zmieniać
    Ten element ma charakterystycznie "brzęczeć" po włączeniu zapłonu i ma po odpaleniu silnika cały czas przymykać i otwierać delikatnie tą kapkę
  • #5 8723681
    ricoe
    Poziom 16  
    No bo tak jest że brzęczy gdy zapłon włączony jest. Auto osłabło jak jezdziłem na rozwalonej gumie pod gaźnikiem, szarpało, dusiło się itp. Wymieniłem gume i dalej brak mocy...
    Tak sie zachowuje jak by mu 2ga przepustnica się nie otwierała czy coś
  • #6 8726335
    ricoe
    Poziom 16  
    A teraz go założyłem nic w nim specjalnie nie grzebałem i po odpaleniu auta odrazu wskakuje na wysokie obroty... Nawet długie rozgrzanie auta nic nie zmienia... ; [

    Dodano po 3 [godziny] 44 [minuty]:

    Na gazie ma cały czas wysokie. A po przełaczeniu na benzyne to tak jak by ktos mi gaz naciskał na 2 sekundy i puszczał i tak ciagle w kółko :O co to może być
  • REKLAMA
  • #7 8986072
    lipek81
    Poziom 12  
    Z tym dławienie przy przyspieszaniu to zużyty potencjometr przepustnicy, albo słaby kontakt na jego złączu. Natomiast te dodawanie gazu co 2sek. to uszkodzony potencjometr w nastawniku przepustnicy, albo również nie kontaktująca kostka od tego potencjometru.
  • #8 9568178
    ricoe
    Poziom 16  
    Uszczelka pod blaszką w nastawniku przepustnicy. Tam jest jakiś układ - tamtędy też przedostaje się powietrze. Zasmarowałem tą uszczelkę czarną w kształcie trapezu silikonem i teraz 0 problemów. (to jest to miejsce gdzie się wpina wtyczkę)
REKLAMA