logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Stacyjka, Mercedes, połączenie kabelków

agrest557 13 Lis 2010 18:00 12263 2
  • #1 8738914
    agrest557
    Poziom 1  
    Proszę o pomoc. Potrzebny schemat do stacyjki Mercedesa 190D disel kabelków jest 7 jak je połączyć? Dziękuje
  • Pomocny post
    #2 8741521
    Gżehó
    Poziom 22  
    Hej

    Kiedyś spisałem rozpiskę od benzyny:

    Witam

    Jako że dziś rozbebeszałem instalację to oblookałem piny kolory i oznaczenia w stacyjce w mercu W201 190E(1.8e), opis pewnie będzie pasował to każdej wersji benzynowej, możliwe że również do benzynowych 124 i częściowo innych modeli. Również częściowo będzie się odnosiło do diesli, ale to trzeba zweryfikować!!

    kolejność bodajże zgodnie z ruchem wskazówek zegara patrząc na oznaczenia na zew. wtyczki, w sumie jest ich 8 i w tym dwa razy kabel czerwony numer 30.

    -czerwony z zielonym paskiem, pin 15R
    -czarny z czerwonym paskiem, 15T
    -fioletowy z białym paskiem, 50
    -czerwony, 30 (występuje w stacyjce więcej niż raz, nie wiem czy w każdym ale w moim dwa razy)
    -czerwony z żółtym paskiem, 15X
    -czerwony, 30 (czyli drugi taki sam, zapisałem go żeby było ew. widać)
    -czerwony z czarnym paskiem, 15
    -zielony z białym paskiem, P30


    Dodatkowo należy nadmienić iż w instalacji elektrycznej w mercedesach(chyba w każdym, a na pewno w W201, W124, W123), numer 30 oznacza zawsze stały +12V, a numery 15 w różnych wariacjach oznaczają +12V ale po przekręceniu stacyjki!!!.
    Kabel 15R to sygnał oryginalnie wykorzystywany do podłączenia sygnału na radio!

    Dodatkowo cytat z książki ETZOLD'a odnośnie schematu instalacji elektrycznej:

    -30-przewody znajdujące się zawsze [pod napięciem, także po wyłączeniu wyłącznika zapłonu; przewody są najczęściej czerwone lub czerwone z kolorowymi paskami.
    -15-przewody znajdujące się pod napięciem tylko po włączeniu wyłącznika zapłonu; przewody są najczęściej zielone lub czarne z kolorowymi paskami.
    -31-przewody masy, najczęściej brązowe.

    Jak widać nie do końca się to zgadza a ten cytat znajduje się zarówno w książce do W123 jak i do W124. Może w książce jest błąd bo same czerwone to jest na pewno numer 30 i stałe napięcie +12, z kolei czerwone z paskiem to najwyraźniej wariacje numeru 15, w każdym razie moja rozpiska na początku postu jest pewna w 100%.

    I tyle, ew. proponuję dodać do FAQ by nie zaginęło w czeluściach forum, a temat nie raz przyda się domorosłym elektrykom :hihi:

    Pozdrawiam


    Takie coś opracowałem jakiś czas temu. Generalnie jak widać nie do końca zgadza się to co mam w aucie, z tym co jest w literaturze. Nie pierwszy i nie ostatni raz się z tym spotkałem, więc trzeba mieć głowę na karku by to ogarnąć. Konkretnie dieslowej nie rozbierałem więc nie wiem na ile może się to pokryć :(

    W jakiejś książce znalazłem coś takiego, niestety dla gaźnikowca :[

    P gn/ws zielono bialy
    30 rt czerwony
    30 rt czerwony
    15r rt/gn czerwono zielony
    15 rt/sw czerwono czarny
    15x rt/ge czerwono żółty
    50 vi/ws fioletowo biały
    15T sw/rt vi czarno czerwony/biały ?


    Gdyby nie było to jasne, mogę wsadzić skan z książki.
    Kolega porówna z tym co ma u siebie, może się okazać iż jest podobnie. Generalnie stacyjka może różnić się jedynie zaworkiem podciśnieniowym i tyle :)
  • #3 8742702
    Gerri
    Spec od Mercedesów
    15T to podgrzewanie kolektora ssącego - jest tylko w autach benzynowych (nie wszystkich) Reszta jest ta sama dla diesla i benzyny.
REKLAMA