Cytat: Witam
Wtryski oddałem do regenracji układ cały wyczyszczony. Silnik pracuje równiutko nie szarpie byłem zadowolony. Mówie byłem bo dziś samochód postał trochę na dworze (lekki mróz) i po przekręceniu stacyjki ku mojemu zaskoczeniu zapaliły się kontrolki: świec żarowych +silnik stop+ kontrolka oleju. Jestem przerażony! Gdy próbowałem odpalić samochód - rozrusznik kręcił ale nie odpalił. Po ponownej próbie silnik odpalił. Co może być powodem???
Powodem zaistniałej sytuacji może być jedna z poniższych przyczyn:
1. W układzie paliwowym masz parafinę, która odtrąca się w niskich temperaturach z oleju napędowego - można wykorzystać uszlachetniacze i lać dobre paliwo, przez okres zimy (np V-power na shellu)
2. Uszkodzony (zapchany) lub stary filtr paliwa
3. Źle podającą paliwo pompę z baku.
4. Rozładowany akumulator. który nie ma wystarczającego napięcia do podgrzewania świeć żarowych w początkowej fazie rozruchu. (przy -20 wydajność nowego aku to jakieś 15%
5. Uszkodzone świece żarowe - źle podgrzewane
6. Nie podający dobrze napięcie alternator.
7. Źle działający immobilazer (jego sterownik) - odcina dostęp do paliwa jak ma jakiś błąd. Przy niskich temperaturach może mieć to ogromne znaczenie (to prosto zdiagnozować, jak po tej całej akcji, po wyłączeniu silnika kontrolka immobilazera nie świeci się przez jakiś czas)