logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Voyager 3.8 AWD nie kręci rozrusznik, cewka, ALARM SET 20raz

voyagerMM 16 Lis 2010 17:54 8725 19
REKLAMA
  • #1 8751487
    voyagerMM
    Poziom 10  
    Witam,
    zacznę tak od razu ! co zrobić gdy podczas jazdy samochód nagle przestaje działać zegary na 0RPM i 0km/h . po zatrzymaniu na poboczu . chryslera nie można uruchomić . po przekręceniu stacyjki nie reaguje pompa benzyny, ani rozrusznik, wszystkie fora raczej przeczytane.

    mozna wyeliminować :

    zimne luty na desce
    przełączniki nawiewu i kostki

    Voyager 3.8 + LPG Stag 300+
  • REKLAMA
  • #2 8754360
    voyagerMM
    Poziom 10  
    dodam że znalazłem spalony bezpiecznik FUEL PUMP - wymieniłem dalej to samo,
    rozłożyłem sterownik ten z wnętrza samochodu tz komputerr Border (body Controller) :) i nie podoba mi się ta płytka bo ma przy niebieskiej kostce kilka dziwnych lutów Pin 23 tak jak by w ogóle się nie stykał . dalej patrząc po ścieżce to modul z 7 jakiś powypalany . czy to jest przyczyna:? jak nie zgadniesz nie wiesz .
    dajcie jakieś sugestie bo tych Wojków jeździ a i się psuje :)))
  • #3 8754369
    igorek83
    Poziom 24  
    Daj jakaś fotkę tego sterownika
  • #4 8754622
    voyagerMM
    Poziom 10  
    lewy dolny róg to ten pin 23
    Voyager 3.8 AWD nie kręci rozrusznik, cewka, ALARM SET 20raz
  • #5 8754642
    igorek83
    Poziom 24  
    Widać spalony jak by był ,ale ja nie jestem wstanie powiedzieć tobie czy na pewno tego wina, najlepiej podmienić.
    Problem będzie ze znalezieniem tego
  • #6 8754750
    voyagerMM
    Poziom 10  
    podmienie cały Body Controller tylko czy symbole w tych kompach mają duże znaczenie
    Voyager 3.8 AWD nie kręci rozrusznik, cewka, ALARM SET 20raz Voyager 3.8 AWD nie kręci rozrusznik, cewka, ALARM SET 20raz
  • REKLAMA
  • #7 8754806
    igorek83
    Poziom 24  
    Jakieś maja ale dokładnie to to nie wiem. Poczekaj do wieczora może ktoś więcej ci napisze na ten temat.
  • #8 8756251
    przemek.pac
    Poziom 11  
    Spróbuj przelutować same piny do wtyczek są to dosyć duże luty więc poradzisz zwykłą lutownicą, przejrzyj wszystkie wtyczki czy nie są zielone w środku.
  • REKLAMA
  • #9 8756872
    voyagerMM
    Poziom 10  
    słabo widzę te luty i ciężko przelutować dwu warstwową płytkę, może ma ktoś inny pomysł co z tymi Voyagerami się dzieje że nagle przestają się uruchamiać ? ? ?
  • #10 8758487
    voyagerMM
    Poziom 10  
    Podmiana kompa Body nic nie dała . ten sam problem !! nierozwiązany.
  • #11 8760487
    voyagerMM
    Poziom 10  
    no jest na ostro z 20 godzin już przesiedziane nad i nie wiadomo co dalej!????????
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #12 8762711
    przemek.pac
    Poziom 11  
    sprawdź pompę paliwa może spalona i ma zwarcie
  • #13 8763000
    voyagerMM
    Poziom 10  
    aha, pompa nie bangla :((( zamówiłem nową 289zł ;/ zobaczymy co dalej
  • #14 8766118
    voyagerMM
    Poziom 10  
    Niestety pompa była spalona 300zł
    ale to nie rozwiązało problemu !!

    można wykluczyć:
    -Zimne luty deski rozdzielczej
    - kostka klimatyzacji na panelu środkowym
    - Body Computer
    - pompę paliwa

    ...
    brak pomysłów co dalej ?????
  • #15 8767192
    przemek.pac
    Poziom 11  
    A bezpiecznik był cały? Dobrej mocy? Może nie zadziałał na czas i narobił zniszczeń
  • #16 8771425
    voyagerMM
    Poziom 10  
    bezpiecznik był zjarany. auto dalej kurnik. nie bangla . wszystko prowadzi do komputera silnika PCM tego po lewej stronie za przekaźnikami i aku ale to raczej nierozbieralne i nie do przelutowania bo zalane wszystko jakąś galaretą .
    macie jakieś pomysły ???
  • #17 8776476
    voyagerMM
    Poziom 10  
    poszukuję jeszcze PCM to jest komputer silnika a dokładniej to ten cały sterownik co jest zalany żelem , podmienić chcę ten komp. może to on wszystko krzaczy . . .
  • #18 8779881
    voyagerMM
    Poziom 10  
    po wielu staraniach co dopiero udało się odczytać błąd
    Odczyt
    Kluczyk w stacyje w pozycji włączone (wyświetlają się tylko km)
    2. Wciskamy na zegarach oba przyciski (TRIP i RESET) i przekręcamy kluczyk w drugie włączenie (wyświetla sie wszystko)
    3. Trzymamy przyciski TRIP RESET jeszcze przez 5 sekund
    4. Puszczamy przyciski.
    5.Przyciskamy i puszczamy przycisk TRIP

    kody wyświetlane są jako cyfry,nie liczymy mignięć)

    zaraz po tym jest próba liczników


    u mnie to było
    940 - No CCD bus messages from PCM
    999 - End of Codes
  • #19 8787536
    voyagerMM
    Poziom 10  
    transponder w kluczyku musisz kodować u fachmanów kluczników.
    Immo działa w pętli KLUCZYK z transponderem +IMMO +komp silnika.

    natomiast pilot do centralnego : Pilot w kluczyku + komp komfortu (BODY KOMP)
    to są dwa niezależne układy.
  • #20 16995770
    QUATTROV8
    Poziom 11  
    Miałem to samo...
    1/ panel klimy wyjąć wtyczkę popatrzeć z tyłu na wtyczkę
    2/ będzie tam jeden kabel (masa )popalony
    3/ rozebrać panel wyrwać pozostałości po nóżce i dolutować porządny gruby kabel
    4/ kabel ten wyprowadzić z tyłu i dołączyć za kostką w odpowiedni kabel

    od tej pory ALARM SET działa poprawnie ,oraz brak innych kłopotów

    Poprawiłem pisownię.
    Mod. [CameR]
REKLAMA