Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Relpol przekaźniki nadzorczeRelpol przekaźniki nadzorcze
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Sterownik centralnego zamka

18 Lis 2010 15:08 3825 4
  • Poziom 9  
    Witam, kupiłem zestaw centralnego zamka, ale nie zauważyłem, że nie ma on wyjścia na kierunkowskazy. Da się jakoś to ominąć, tzn podłączyć gdzieś kierunkowskazy do tego systemu? Może do kabla który idzie do syreny?
    Poniżej zamieszczam schemat instalacji.

    Sterownik centralnego zamka
  • Relpol przekaźniki nadzorczeRelpol przekaźniki nadzorcze
  • Pomocny post
    Poziom 29  
    Tak:
    Sterownik centralnego zamka
    hubertnt napisał:
    Może do kabla który idzie do syreny?

    może
    END
    wnuczek
  • Relpol przekaźniki nadzorczeRelpol przekaźniki nadzorcze
  • Poziom 22  
    Z tego co widzę to jest zamek sterowany jedynie kluczykiem w drzwiach. Po co do tego syrena? Żeby wiedzieć, że przekręciłeś kluczyk w zamku?
  • Poziom 27  
    Mozesz wykorzystac przewód niebieski i zielony jest to zasilanie siłownika ze zmienna polaryzacja + i -,potrzebujesz dwa przekazniki lub jeden przekaznik i dwie diody separujace.Przewód zielony podłaczasz pod noge przekaznika 85 a przewód niebieski pod noge przekaznika 86 i przekaznik juz ci działa jak zadziała siłownik zamka centr. a pod styk 87 podłaczasz +12V i wżuc bezpiecznik 15A po drodze i po temacie,z chwila przekrecenia kluczyka zamknij/otwórz za kazdym razem beda mrugac ci kierunki ;-)pozdr.
  • Poziom 10  
    No nie tak do końca będą mrugać zapalą ci się na stałe na czas zamknięcia lub otwarcia, gdybyś podłączył pod włącznik świateł awaryjnych to będą ci mrugać wszystkie cztery kierunki bez diod separacyjnych.

    Moderowany przez Błażej:

    O czym ty piszesz? Co za bzdury? Przecież na przewodach do siłowników na chwilę, czyli na jakieś 0.7 sekundy pojawia się naprzemiennie zasilanie w zależności od tego, czy ma być otwieranie, czy zmykanie. Druga strona jest wtedy na masie. W spoczynku OBIE strony są na masie. Więc co miało by niby zasilać na stałe przekaźnik i na stałe zapalać kierunkowskazy? Wystarczy zerknąć sobie w jakiś schemat, gdzie widać przekaźniki i ich połączenia i pojechać sobie po schemacie paluchem, a nie bzdurzyć.Poza tym wiesz, jak działa i co zwiera wyłącznik awaryjnych (nie parametryczny)? Napisz, jak niby ma to być podłączone!