Czy wolisz polską wersję strony elektroda?
Nie, dziękuję Przekieruj mnie tamModerowany przez Błażej:O czym ty piszesz? Co za bzdury? Przecież na przewodach do siłowników na chwilę, czyli na jakieś 0.7 sekundy pojawia się naprzemiennie zasilanie w zależności od tego, czy ma być otwieranie, czy zmykanie. Druga strona jest wtedy na masie. W spoczynku OBIE strony są na masie. Więc co miało by niby zasilać na stałe przekaźnik i na stałe zapalać kierunkowskazy? Wystarczy zerknąć sobie w jakiś schemat, gdzie widać przekaźniki i ich połączenia i pojechać sobie po schemacie paluchem, a nie bzdurzyć.Poza tym wiesz, jak działa i co zwiera wyłącznik awaryjnych (nie parametryczny)? Napisz, jak niby ma to być podłączone!