Witam
Jestem świeżym posiadaczem Audi A2 jak w tytule.
W aucie pojawił się problem. Po odpaleniu auta, silnik nie chce wchodzić na obroty.
Na liczniku świecą się kontrolki ABS, ASR, EPC i check engine. Auto odpalając bez dodawania gazu pracuje ale nierówno, występuje falowanie obrotów.
Wynik odczytu błędów za pomocą Vag-Coma:
ECU:
17950 - Czujnik położenia przepustnicy 1 - zła funkcja
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17989 - Zakres regulacji przepustnicy - ustawienia podstawowe
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
i w ABS:
1314 Sterownik silnika nie autoryzowane
Dodam że nie mogę usunąć tych błędów co za tym idzie nie mogę zrobić adaptacji przepustnicy.
W aucie został zrobiony serwis (wymiana całego rozrządu, świec, filtrów, oleju, płynów i przy okazji termostat który puszczał od razu płyn chłodniczy)
Wcześniej zaraz po zakupie u elektronika byłem i była robiona adaptacja przepustnicy. sprawdzone zostało też ciśnienie na cylindrach które wyniosło: 15,2 14,1 13,6 i 13,0
Z tego co mi się udało sprawdzić to:
*podczas monitowania błędu EPC działają światła stop
*próbowałem odpiąć klemę
*przy włączeniu zapłonu ale nie odpalaniu motoru, słychać odgłosy (nie wiem dokładnie) ale jakby się coś przestawiało.
Z uwagi na brak doświadczenia w dziedzinie, ciężko mi stwierdzić albo wysnuć przyczynę sytuacji. Wg błędu wygląda na coś z przepustnicą co Wy o tym sądzicie?
Dodam jeszcze że silnik prawdopodobnie był myty, może to zaśniedziałe styki czy coś w tym stylu?
Jestem świeżym posiadaczem Audi A2 jak w tytule.
W aucie pojawił się problem. Po odpaleniu auta, silnik nie chce wchodzić na obroty.
Na liczniku świecą się kontrolki ABS, ASR, EPC i check engine. Auto odpalając bez dodawania gazu pracuje ale nierówno, występuje falowanie obrotów.
Wynik odczytu błędów za pomocą Vag-Coma:
ECU:
17950 - Czujnik położenia przepustnicy 1 - zła funkcja
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
17989 - Zakres regulacji przepustnicy - ustawienia podstawowe
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem
i w ABS:
1314 Sterownik silnika nie autoryzowane
Dodam że nie mogę usunąć tych błędów co za tym idzie nie mogę zrobić adaptacji przepustnicy.
W aucie został zrobiony serwis (wymiana całego rozrządu, świec, filtrów, oleju, płynów i przy okazji termostat który puszczał od razu płyn chłodniczy)
Wcześniej zaraz po zakupie u elektronika byłem i była robiona adaptacja przepustnicy. sprawdzone zostało też ciśnienie na cylindrach które wyniosło: 15,2 14,1 13,6 i 13,0
Z tego co mi się udało sprawdzić to:
*podczas monitowania błędu EPC działają światła stop
*próbowałem odpiąć klemę
*przy włączeniu zapłonu ale nie odpalaniu motoru, słychać odgłosy (nie wiem dokładnie) ale jakby się coś przestawiało.
Z uwagi na brak doświadczenia w dziedzinie, ciężko mi stwierdzić albo wysnuć przyczynę sytuacji. Wg błędu wygląda na coś z przepustnicą co Wy o tym sądzicie?
Dodam jeszcze że silnik prawdopodobnie był myty, może to zaśniedziałe styki czy coś w tym stylu?