logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

W210 1996r. podłączenie pilota.

saly 19 Lis 2010 22:28 1500 4
REKLAMA
  • #1 8765151
    saly
    Poziom 32  
    Witam
    Podłączałem pilota do W210 E220, oryginalny pilot w scyzoryku i immo wywalone, sterownaie zamkiem podłączyłem pod wyjście guzika zamka, zamknij bezpośrednio, a otwórz poprzez rezystor 220Ω (albo odwrotnie), wszystko działa, tylko jak auto postało z 2 godziny nie chciało się otworzyć.
    Moje pytanie czy guzik aktywny jest przez cały czas po zamknięciu auta czy po czasie się odłącza.
    Co ciekawe auto miało stary alarm w zintegrowany w syrenie, i cały czas sterowanie zamkiem działało i też sterowanie podłączenie było do guzika wewnętrzego, daltego poszedłem na łatwizne i włączyłem się w ten sam przewód.
    Dodam że auto nie ma wkładek zamka w klamkach.
  • REKLAMA
  • #2 8767467
    milejow
    Poziom 43  
    Czemu nie wepniesz się do pompy pod kanapą???
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 8767676
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 8768546
    saly
    Poziom 32  
    No właśnie poszedłem na łatwizne i połączyłem się do poprzedniego przyłączenia, niechciałem ciągnąć przewodu.
    A czy guzik blokuje się po jakimś czasie czy jest aktywny cały czas. Czy zamknięcie guzikiem to taki sam tryb zablokowania co zablkokowanie na pomie. Są auta (np A4) w których jak zamkniesz kluczykiem to guzik nie jest już aktywny, a jak zamkniesz guzikiem to nawet po kilku godzinach możesz otworzyć guzikiem.
  • Pomocny post
    #5 8769343
    milejow
    Poziom 43  
    Fakt, są auta niedopracowane, które po zamknięciu da się otworzyć z wewnętrznego sterowania. Przy montażu bezpilotówki podłącza się tam blokowanie(alarm wyje przy próbie otwarcia z wewnątrz) lub/i wykorzystuje się blokadę zapłonu do odcięcia sygnału otwarcia z przycisku
REKLAMA