logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

HID EB 024b3 nie działa. Jak sprawdzić gdzie jest usterka?

marian_joker 19 Lis 2010 23:21 2328 10
REKLAMA
  • #1 8765403
    marian_joker
    Poziom 10  
    Witam na forum!
    Pisze z prosba o pomoc. Zakupiłem latarke HID'owa, która chciałem juz dawno miec. Latarka dzialała 1 dzień, ale wyładowała sie całkowicie i po ponownym naładowaniu juz nie zadziałała. Latara składa sie z przetwornicy AELight - Metal Halide: 14/26W 12V DC z tym ze z rozdzielnym elementem startera- link ponizej

    Link

    całosc zalana jest silikonem wiec nawet nie moge ocenic wzrokowo czy cos na pierwszy rzut oka uległo spaleniu czy tez nie.
    Celem sprawdzenia zestawu podłaczyłem zarnik HID tyle ze o wiekszej mocy i nie odpalił. (nowy żarnik tej firmy kosztuje ok 90$ a nie wiem czy to jego wina)
    Co mam robic?? jak mogę sprawdzic gdzie lezy usterka??
    dziekuje za kazda pomoc
    [/b]
  • REKLAMA
  • #2 8765420
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kupiłeś nową, czy używaną?
    Ja ładowałeś? Czym? Może walnęła bateria i nie trzyma? Nie pomyliłeś biegunów przy podłączaniu?
  • REKLAMA
  • #3 8765444
    marian_joker
    Poziom 10  
    Kupiłem używkę, ale działała perfekt. ładowałem oryginalna ładowarka. Bateria wskazuje 14,3 V czyli tyle co nówka- 14V. Biegunów nie da sie zle podłączyć ze względu na budowę wtyki.
  • #4 8765452
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    A prądowo wydajna? Próbowałeś podłączyć inne zasilanie?
    Słychać próbkowanie w czasie załączania?
  • #5 8765483
    marian_joker
    Poziom 10  
    nie próbowałem z innym zasilaniem, sprawdziłem obwód i do przetwornicy prąd dochodzi. po przełaczniu włacznika na ON słychac przez chwile cichutkki dzwiek podobny do ładowania AKU prostownikiem, po czym uklad milczy, a zarnik nawet nie mignie....

    Dodano po 25 [minuty]:

    Zasadniczo stawiam na defekt statera, ale nie mogę sie do niego dobrac bo zalany w silikon, a nie wiem czy standardowym woltomierzem go sprawdze i jak. Myslałem tez azeby podłaczyc do zestawu starter z HIDa wieszej mocy (bo producent za oryginał krzyczy ok 600zł !!!!!!!!!!!! z żarnikiem). Albo wogóle wstawic np przetwornice 35W samochodową i starter z tego samego zestawu, tyle ze w głowice latary nie wejdzie z obudowa bo głowica jest mała. Jedynym spsosobem jest zdjecie ze startera obudowy i moooze sie zmiesci. Żarnik H7 po delikatnym spiłowaniu wchodzi idealnie...

    Dodano po 1 [minuty]:

    lin pod którym jest omawiana latara:
  • #6 8765602
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Cytat:
    dzwiek podobny do ładowania AKU

    Zawsze mi się wydawało, że ładowanie to proces bezgłośny, chyba że bulgotanie z akumulatora kwasowego...
    Co słychać? Ćwierkanie, pisk?
    Miernikiem nie zmierzysz, bo przy zapłonie idą impulsy wysokiego napięcia. Jeśli coś jest nie tak z palnikiem, to przetwornica może próbować zajarzyć łuk i się wyłączy. Możesz próbować zastartować ją na palniku z auta, powinna przynajmniej mrugnąć sprawnym.
  • REKLAMA
  • #7 8771999
    marian_joker
    Poziom 10  
    Dzwiek podczas przełaczania właczika to cichutkie buczenie takie jak z prostownika a nie aku. A czy starter nie daje napiecia przy wyjsciu a do niego nie dochodzi jakies mniejsze od przetwornicy?? I jeszcse jedno pyt. czy jak zdejme obudowe od stsrtra to czy bedzie cos z nim sie działo??
  • REKLAMA
  • #8 8772096
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Układ zapłonowy daje kilka impulsów by zajarzyć łuk, po czym przechodzi w tryb podtrzymania. Jest w nim przetwornica i układ nadzorujący pracę.
    Ja zacząłbym od podmiany palnika. Sprawdź połączenie palnika z balastem, podmień zasilanie, podmień palnik, tak jak ci pisałem. Trzeba by jeszcze sprawdzić, co się dzieje na wyjściu, ile prądu pobiera układ...
  • #9 8778644
    marian_joker
    Poziom 10  
    Podłączyłem układ z tym ze z wiekszym zarnikiem-(powinien byc 24W a podłaczyłem 35W) ale gdyby starter był sprawny to powinien wystartowac albo przynajmniej błysnać- jezeli sie myle to prosze poprawic- a tu nic. Podejrzewam ze to wina startera. czy jak podłącze starter od innego układu to cos sie stanie??

    Dodano po 4 [godziny] 34 [minuty]:

    Czy np jezeli włoze przetwornice wraz ze starterem do pojemnika, a do zarnika zamontowanego oddzielnie w głowicy przeprowadze przewód ok 1m to nie bedzie problemu z odpaleniem zarnika??
    Moze znacie jakaś mała rozmiarowo konstrukcje przetwornicy, czy startera którą da sie włozyć do obudowy jak na linku- głównie chodzi o to zeby sie zmiescił starter w głowice z żarnikiem, a przetwornica w cylinder, albo o ile tak mozna to przetwornica ze starterem w cylindrze i przewód do głowicy z żarnikiem



    wymiary miejsca w cylindrze to wys 55mm sred 75mm
    wymiary miejsca w palniku to wys 45 sred 50mm
    :idea: do tego na FOTO chce dobrac przetwornice wraz ze starterem i zamontować w cylindrze z akku i połaczyc przewodem z głowicą w której jest umieszczony żarnik
    :idea: ALBO przetwornicę umiescic w cylindrze z akku a starter o ile tak mały znajde w głowicy obok zarnika


    nie wiem czy to w miare przezroczysto wyjaśniłem..
    jezeli zdejme obudowy z przetwornicy i ze startera to zapewnę mniej miejsca zajmą...ale nie wie czy w jakis sposób nie będzie to przeszkadzało w pracy sprzetu...??

    P.S dzis dostałem odpowiedz na maila od producenta sprzetu który jest zamieszczony oryginalnie. nie dostane czesci poniewaz nie sprzedaja go indywidulnym odbiorcom i ch...!! wiec nie mam innego wyjscia jak wlasna konstrucja....

    AAAAAAaaaa i jeszcze jedno... czy taka przetwornica NONAME z all za szybko sie nie zepsuje??

    P O M O C Y !!!!!!

    :|
  • #10 8780558
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    1 metrowy przewód może być poważnym problemem. Tam idzie sygnał o dość sporej częstotliwości i może się coś indukować. W rozwiązaniach samochodowych jet to kawałek specjalnego przewodu. Choć możesz spróbować, może zadziała...
    Co do chińskich przetwornic, to szukaj i przeglądaj. Są różne. Widziałem jakieś typu "flat", gdzie przetwornica miała rozmiar paczki papierosów spłaszczonej do połowy. Do tego był osobny, też niewielki transformator.

    A czy ten producent ma jakieś oficjalne przedstawicielstwo w Polsce? Czy jego produkty są sprzedawane oficjalnie w kraju? Popytaj. I dowiedz się, może jest jakiś serwis. Oddaj latarkę choć do analizy, niech ci powiedzą, co się stało. Może pomogą ściągnąć potrzebne części.
  • #11 8787076
    marian_joker
    Poziom 10  
    Owszem w PL jest przedstawiciel ale chce jak za zboże. Latarka jest towarem niszowym wiec i producent i serwisant żadaja nieproporcjonalnie kosmicznych pieniedzy za wszelakie usługi. a jak drugi raz mi sie zepsuje to znów mam płacic do serwisanta np 600zł za sam żarnik (bo tyle spiewaja wraz z zamontowaniem + jak zepsuła sie elektronika to wogóle nie chce myslec jaki pieniadze krzykną)?? sam widzisz ze kasa jest nieproporcjonalna do usługi i wartosci czesci do sprzetu. spróbuje z chińszczyzną i nawet jak mi pochodzi 100h to i tak za cene jednego oryginalnego kitu serwisowgo o mocy 24W mam sześć o mocy 35W :)
    jak cos mi sie uda zrobic to dam znac. dzieki za pomoc
REKLAMA